تطلّ باناميرا، وهي طراز بورشه الرياضي رباعي المقاعد ومتنوّع الاستعمالات، الذي أضفى رونقاً جديداً على فئة سيارات رجال الأعمال، بنطاق غير مسبوق من الطرازات في جيلها الثاني لدى مركز بورشه السعودية، ساماكو للسيارات. وقد باتت بورشه «غران توريزمو» تزخر بعشر نسخات، تتألق بثلاثة طرازات جديدة بالكامل تنضمّ إلى سبعة طرازات أعيد تطويرها. وقد دفع صانع السيارات الرياضية بالتناقضات إلى حدّها الأقصى مع باناميرا الجديدة، إذ باتت تتألق بديناميكية أكثر رياضية مع فعالية أفضل وراحة أكبر وتصميم أكثر حدّة من قبل، لضمان متعة قيادة متفوقة. ويسهم طراز «باناميرا 4إس إكسكيوتيف» Panamera 4S Executive الجديد مع قاعدة عجلات طويلة، في اتّساع رقعة طرازات باناميرا إلى مستوى غير معهود سابقا، ويرتقي بها إلى مصاف سيارات رجال الأعمال الفاخرة. تتمثل أحد أبرز التغييرات في الجيل الجديد من باناميرا بالفعالية الأفضل في استهلاك الوقود، وتمّ اعتماد تقنيات جديدة لخفض مصروف الوقود في نسخات السيارة كافة بنسبة تصل إلى 56 بالمئة، مع زيادة القوة في الوقت عينه، باستثناء طراز الديزل الذي لم تتغيّر قوته. في هذا السياق، تزخر نسخة القاعدة من باناميرا الجديدة بقوة 310 أحصنة، تتيح لها الوصول إلى سرعة قصوى مذهلة تبلغ 259 كلم/س، بالتناغم مع استهلاك متدنٍ للوقود يبلغ 8.4 ليتر/100 كلم فحسب، ما يوضح أن الفعالية لا تكون دوما على حساب الأداء الرياضي. كما تسطع باناميرا الجديدة بتجربة قيادة أفضل نتيجة لجوء بورشه إلى مقاربة تقنية متشعّبة، شملت إعادة تطوير علبة تروس Porsche Doppelkupplung (PDK) وتزويدها بتروس افتراضية متوسطة لتحسين استهلاك الوقود والراحة، واعتماد ركائز هيكل أكبر في التعليق الأمامي لتعزيز الراحة والصلابة، إلى جانب استخدام ركائز متطورة لعلبة المقود توفر استجابة مباشرة أكثر. كما استخدمت بورشه إطارات مطوّرة حديثا وعجلات أخفّ وزنا قياس 18 بوصة، بالإضافة إلى «نظام بورشه للتحكم بالثبات» PSM بإعداد خاص، لتعزيز أداء السيارة الرياضي وراحتها.