تباينت الآراء حول نظام حماية رأس السائق «هالو» في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات وهو من أبرز التغييرات التي سيشهدها موسم 2018، وعلى رغم قوته إذ يستطيع هالو تحمل وزن حافلة من الحافلات الشهيرة في شوارع لندن ويبدو هذا النظام الذي يحيط بقمرة القيادة قبيح الشكل حتى ان توتو فولف رئيس مرسيدس يتمنى لو ينتزعها بيده. وقال المسؤول النمساوي عند الكشف عن سيارة الفريق الجديدة دابليو09: «لست معجبا بالأمر كله، لو منحتوني منشارا لانتزعت هذا النظام». ووجه نيكي لاودا بطل العالم ثلاث مرات الرئيس غير التنفيذي لفريق مرسيدس في فورمولا 1 انتقادات شديدة لنظام هالو، وقال السائق النمساوي السابق البالغ عمره 69 عاما: «نسعى جاهدين للوصول لقاعدة جديدة من الجماهير بسيارات سريعة والاقتراب أكثر من المشاهدين والآن دمر هذا الشيء الأمر برد فعل مبالغ فيه». وتركزت أبرز المخاوف على أن السائقين ربما لن يستطيعوا مشاهدة الأضواء جيدا عند انطلاق السباق أو عند الخضوع لوقفات صيانة لكن هذا الأمر لم يظهر كثيرا خلال اختبارات ما قبل الموسم، وقال فالتيري بوتاس سائق مرسيدس: «أجرينا بعض الاختبارات على جهاز المحاكاة، ولم تظهر أي مشكلات في ما يتعلق بالأضواء على الحلبة عند انطلاق السباق، يمكن أن تنظر بعين واحدة على الأقل وهذا يكفي». وقطع السائقون خطوة كبيرة في التأقلم مع الوضع، وأشار لويس هاميلتون سائق مرسيدس وبطل العالم أربع مرات إلى أن الجماهير ستتوقف قريبا عن الحديث بشأن نظام هالو، وقال السائق البريطاني عن مجال رؤية السائق: «بالتأكيد نلاحظه، وبشكل طبيعي فقدنا جزءا من مجال الرؤية بوجوده».