طارد عدم التوفيق بطلنا عادل عبدالله خلال منافسات اليوم الثالث من تحدي أبوظبي الصحراوي في نسخته الـ 28، والذي يمثل الجولة الثالثة من بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية «فيا كروس كانتري»، بعد أن حل ثانياً خلال المرحلة الثالثة الخاصة بالسرعة «مياه العين»، والتي أقيمت أمس وامتدت لمسافة 281.38 كم. ورغم أن حسين استهل هذه المرحلة منطلقاً من المركز الأول لفئة «تي 2»، مدعوماً بفارق دقيقة و9 ثوانٍ عن منافسه السعودي أحمد الشيقاوي متصدر الترتيب العام، والذي حققه أمس الأول، فإن سيارته «نيسان باترول Y61» علقت برمال الكثبان الرملية الناعمة بصحراء الربع الخالي في أول 15 كم، ليفقد ما يزيد عن 20 دقيقة كاملة، مما سمح لمنافسه بتجاوزه وتصدر السباق، ليكتفي حسين بالمركز الثاني. وسجل بطلنا القطري -حامل لقب بطولة العالم 2016، ووصيف النسخة السابقة 2017، بصحبة ملاحه ناصر سعدون الكواري- زمناً قدره 5:18:17 ساعة، ليتسع الفارق الإجمالي بينه والشيقاوي إلى 47:53:9 دقيقة لصالح الأخير مع نهاية أحداث اليوم الثالث، وقبل مرحلتين من ختام السباق، لكنه ظل محتفظاً بالمركز الثاني في الترتيب العام، لتتضاءل حظوظه في الفوز باللقب. وباتت الفرصة الوحيدة أمام حسين -المدعوم من اتحاد السيارات ونيسان وأوريدو- لخطف اللقب، هي حدوث مفاجأة خلال المرحلتين المتبقيتين من عمر السباق، والمتمثلة في حدوث أية أعطال في سيارة منافسه، وهو ما سبق وأن حدث مع العالمي ناصر بن صالح العطية في فئة «تي 1» خلال النسخة السابقة من الرالي، والذي كان يملك فارقاً زمنياً تجاوز الساعتين عن أقرب ملاحقيه، إلا أنه انسحب في المرحلة الأخيرة بسبب سقوط سيارته من أعلى الكثبان الرملية. وسيتوجب على المتسابقين اليوم خوض المرحلة الرابعة الخاصة بالسرعة من الرالي، والتي تعرض باسم مرحلة «أدنوك»، والتي تبلغ مسافتها 244.49 كم في عمق صحراء ليوا بالربع الخالي بأبوظبي . عادل حسين: متمسكون بالأمل أكد عادل حسين على رضاه بنتيجة المرحلة الثالثة، في ظل الصعوبات الكبيرة التي واجهها خلال السباق، حيث قال: «بدأنا المرحلة الثالثة بفارق دقيقة واحدة فقط عن المتصدر، ولكن سيارتنا علقت بالرمال الناعمة بعد أول 15 كلم، واستفاد منافسنا، خاصة أنه تجنّب المكان الذي تعطلنا فيه، وبالتالي تمكّن من تخطينا». وأضاف: «المركز الحالي الآن جيد بالنسبة لي من أجل مواصلة صدارة الترتيب العام للبطولة، ولا يزال أمامنا يومان على نهاية (الرالي)، وسنحاول الضغط، وقد يحدث فيهما الكثير من الأمور، خاصة أن هذا (الرالي) صعب للغاية للسيارات فئة (تي 2). وقد شاهدنا العقوبات التي تعرّض لها منافسانا الروسي والروماني؛ وهو ما يؤكد صعوبة السباق في هذه الأجواء المناخية الصعبة مع ارتفاع درجات الحرارة، لكننا سنتمسك بالأمل في الفوز بـ (الرالي) لآخر لحظة».;