سجّلت بورشه «‎911 جي تي3 آر إس» معيارًا آخر للسيارات الرياضية المرخّصة للطرقات على حلبة «نوربورغرينغ - نوردشلايفه» في ألمانيا، عندما اجتاز سائق بورشه الفرنسي «كيفين إستر» اللفة في غضون ‎6:56.4 دقائق على متن «جي تي3 آر إس» البالغة قوتها ‎520 حصانًا. ذلك الوقت أسرع بمقدار ‎24 ثانية من أفضل وقت سجّله طراز «جي تي3 آر إس» السابق. وقد تشارك «إستر» بمهام القيادة مع سائق تطوير بورشه «لارس كيرن». بعد كلّ من «‎918 سبايدر» ‎ و«911 جي تي2 آر إس»، تبرز «جي تي3 آر إس» الجديدة كثالث سيارة بورشه رياضية مخصصة للإنتاج التجاري تجتاز أصعب حلبة سباق في العالم، المعروفة باسم «الجحيم الأخضر»، في أقلّ من سبع دقائق تحت إشراف رسمي موثَّق. وكما هو معهود في اللفّات القياسية، تمّ تسجيل الوقت المذكور حول اللّفة البالغ طولها 6‎, 20كلم. وقال السيد «فرانك شتيفين فاليزر»، نائب رئيس سيارات جي تي وقسم رياضة السيارات لدى بورشه: «لا يستطيع أيّ طراز بورشه آخر الاقتراب من السباقات أكثر من «جي تي3 آر إس» الجديدة. فالعديد من الأفكار المُبدِعة نُقِلت إليها من قمّة رياضة السيارات، المُتمثّلة بسيارة سباق «911 جي تي3 آر» مثلاً. تلك المقاربة تُجسِّد الفلسفة التي نتّبعها في طرازات بورشه «جي تي»، والتي تنصّ على ضرورة أن يكون أعلى مستوى نعتمده من التكنولوجيا ساحرًا وملموسًا. في هذا السياق، لا اختبار أصعب لأفكارنا من حلبة «نوردشلايفه». وأضاف أندرياس بروينينغر، المسؤول عن طرازات جي تي لدى بورشه: «كان توقيت اللفّات الأربع كافة التي قادها السائقان أقل من سبع دقائق، ولم يفرق وقت لفة عن أخرى سوى بأعشار من الثانية. ذلك يُبرهن قوة «جي تي3 آر إس» العظيمة وخصائص قيادتها المذهلة عند حدودها القصوى. لا شكّ في أنّ اعتماد نظام إجمالي مُتّزِن بشكل مثالي يوفّر أداءً رياضيًا ديناميكيًا للغاية، حتى مع قوة محرك متواضعة نسبيًا. يجب أن يشعر السائق بمقوّمات السيارة كافة، التي يصل عددها إلى الآلاف، كمقوّمة واحدة، وتلك هي ميزة «جي تي3 آر إس» التي لا يستطيع أحد مجاراتها فيها. وما أسعدني بشكل خاص، مدى استمتاع «لارس» و«كيفين» بقيادة السيارة».