تتوقع طوكيو إنتاج أكثر من 100 حافلة بخلايا الوقود، داخل العاصمة طوكيو بشكل عام، قبل الأولمبياد وأولمبياد المعاقين طوكيو 2020. ونتيجة لتزايد أعداد حافلات خلايا الوقود، التي تعمل في المنطقة، تتوقع تويوتا زيادة الوعي حول هذه المركبة بين العامة. وفي العام الماضي أطلقت تويوتا مبادرة التعاون العالمية «ابدأ المستحيل»، لتحويل الشركة من شركة سيارات إلى شركة خدمات نقل. وكان ذلك انطلاقا من رغبة الشركة بالمساهمة في تحسين وتعزيز حياة العملاء والمجتمع ككل، من خلال دعم خلق مجتمع أكثر شمولية واستدامة، حيث يشعر الجميع بالإلهام لتحدي المستحيل. وخلال تطوير Sora، سعت تويوتا الى تصميم حافلات توفر للعملاء حرية التنقل، وتصبح بمنزلة رموز دائمة في المدينة. تهدف تويوتا إلى تصميم حافلة تعمل لخدمة ودعم المجتمع، ولذلك تم تعزيز نظام خلايا وقود تويوتا في حافلات Sora، لكونها صديقة للبيئة ولقدرتها على العمل كمصدر طاقة في حالات الكوارث. تتميز Sora بتصميم عالمي ووظائف تتمحور حول الإنسان، مما يعكس رغبة تويوتا في ألا يمثل التنقل عائقاً أمام العملاء، الذين يتحدون المستحيل، عند ركوبهم حافلة Sora، مما يساعدهم على تحقيق أحلامهم. تتميز Sora بالمواصفات التالية: أداء بيئي عال والمتعة المستمدة من تكنولوجيا خلايا الوقود، تمت الاستعانة بنظام خلايا وقود تويوتا، الذي تم تطويره لمركبة Mirai الكهربائية بخلايا الوقود، لتحقيق أداء بيئي عال من دون انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون أو مواد مقلقة منبعثة عند التشغيل، بالإضافة إلى أنها مريحة جدا من دون أي اهتزازات. حافلة Sora مزود بجهاز طاقة خارجي عالي السعة، الذي بمقدوره توفير مخرجات عالية وقدرة كبيرة على إمداد الكهرباء (الحد الأقصى للمخرجات 9 كيلو واط، وإمداد الكهرباء 235 كيلو واط* 2)، ولديه استخدام محتمل كمصدر للطاقة في حالات الطوارئ التي تعقب الكوارث. تصميم عالمي ووظائف تقدم حرية تنقل أكبر مقاعد أفقية مزودة بخاصية تخزين آلية (الأولى من نوعها في اليابان *3). يتم تخزين مقاعد Sora بشكل آلي، حين لا يتم استخدامها بالإضافة الى تحسين الراحة والرفاهية للركاب الذين يحملون معهم عربات الأطفال والكراسي المتحركة وللركاب الآخرين. نظام كاميرا لدعم مجال الرؤية (وظيفة مراقبة المحيط ــ الأولى من نوعها في اليابان *3). ثمانية كاميرات عالية الدقة والوضوح تم تركيبها داخل وخارج المركبة، للكشف عن المشاة وراكبي الدراجات حول الحافلة، موفرة بذلك نظام كاميرا لدعم مجال الرؤية. عند محطات التوقف، يقوم النظام بتنبيه السائق بالمشاة وركاب الدراجات من حوله، من خلال إشعارات صوتية وصور، وبالتالي تحسين السلامة. وظيفة التحكم بالتسارع توفر سلامة أفضل (الأولى من نوعها في اليابان *3). تقوم وظيفة التحكم بالتسارع بكبح التسارع المفاجئ، وتوفير تسارع سلس من بعد التوقف الكامل آخذة بعين الاعتبار سلامة الركاب، الذين يقفون في الحافلة أيضاً وبما أن الحافلة لا تعمل بالمحرك، فليس هناك تغيير للجير، وبالتالي تنتج اهتزازات وترنحات أقل. التصميم يسعى التصميم الى تشكيل مجسمات تختلف اختلافاً كبيراً عن شكل المكعبات الخاص بالحافلات التقليدية (شكل الصندوق). كما يستخدم تكنولوجيا LED في المصابيح الأمامية والخلفية. مميزات هذا التصميم تجعل من حافلة خلايا الوقود معروفة ومميزة على الفور.