للمرة الأولى على الإطلاق، أصبحت قوة SRT متوفرة الآن في سيارة دودج دورانغو. ويتم تجهيز سيارة دودج دورانغو SRT موديل 2018 بمحرك هيمي HEMI® V8 القوي سعة 392 بوصة مكعبة مع تقنية توفير الوقود. ويحقق المحرك قوة تبلغ 475 حصاناً عند 6000 دورة في الدقيقة و470 رطل - قدم من عزم الدوران عند 4300 دورة في الدقيقة - ليحقق أفضل معدلات قوة حصانية وعزم دوران في أميركا، ما يجعلها أسرع وأقوى وأقدر مركبة SUV ذات ثلاثة صفوف من المقاعد ضمن فئتها في العالم. ولإبقاء تشغيل المحرك هادئاً وفعالاً في بيئات متطلبة جداً، يزود مجرى هواء بارد جديد المحرك بهواء خارجي أبرد. ولضمان أقصى أداء في ظل ظروف قاسية، تم تعريض دودج دورانغو SRT طراز 2018 لاختبارات متانة قاسية 24 ساعة - وهو معيار اختبار تلتزم به كل سيارة SRT. وتحقق سيارة دودج دورانغو SRT طراز 2018 جودة محسنة في ناقل الحركة وقيادة عالية الأداء، فضلاً عن تحقيق الاقتصاد الأمثل في استهلاك الوقود من خلال ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي السرعات الثماني TorqueFlite. وناقل الحركة هذا، الذي برهن على كفاءته، تمت معايرته خصيصاً من أجل دودج دورانغو SRT لتحسين عملية نقل الحركة، وتحقيق أقصى عزم دوران إلى العجلات الأربع. وللحصول على أفضل تجربة للتحكم في القيادة، يمكن تحويل ناقل الحركة ليصبح يدوياً باستخدام أزرار التحكم المثبتة فوق عجلة القيادة المسطحة من أسفل وذات إضاءة وهي حصرية لعلامة SRT. ويتم تعزيز التحكم في التسريع والأداء بشكل أكبر عندما تكون السيارة في وضعية المضمار Track Mode. ففي هذه الوضعية يتم تعزيز الأداء لأقصى حد لتصل سرعة النقل إلى 160 مللي ثانية، ويزيد عزم دوران المحرك للعجلات الخلفية إلى 70 في المئة، وذلك لتحقيق تجربة قيادة رائعة للدفع بالعجلتين الخلفيتين. كما سيلاحظ سائقو دورانغو SRT أن السيارة ذات استجابة أكبر من منتصف الزاوية إلى زاوية الخروج.