أكد الدكتور هشام عرفات وزير النقل ان القوس الشمالي الغربي للطريق الدائري الإقليمي والذي يبلغ طوله 57.5 كيلو ويشتمل على 62 عملًا صناعيًا(38 «كوبري» و24 نفقا) وتبلغ تكلفته الإجمالية 4 مليار جنيه تم تنفيذه تم وفقًا لقياسات الجودة العالية وأنه تم عمل عدد من تجارب التحميل على الطريق والأعمال الصناعية به والتى أثبتت نتائجها أن الطريق وما يشمله من كبارى مطابق للمواصفات القياسية المصرية والاشتراطات الفنية . وأضاف "عرفات" أنه بعد افتتاح طريق شبرا ـ بنها الحر وافتتاح القوس الشمالى الشرقى من الدائرى الإقليمى وبعد الانتهاء من القوس الشمالى الغربي، فإن طريق الدائرى الإقليمى سيمثل جزءا مهما من الطريق الذى يربط جميع المحاور الطولية السريعة والرئيسية المتجهة من وإلى إقليم القاهرة الكبري، ويهدف لربط الطرق الرئيسية للمحافظات، وسيسهم فى تنشيط الحركة التجارية بين محافظات الصعيد ومحافظات القناة والدلتا، وتخفيض تكلفة وزمن ومسافة الرحلات بين المدن الواقعة على امتداد مساره، ويسهم فى تخفيف الحركة المرورية العالية على الطريق الدائرى الحالى حول القاهرة الكبري. جاءت هذه التصريحات لوزير النقل خلال الجولة التفقدية التى قام بها اليوم في القوس الشمالي الغربي للطريق الدائري الإقليمي والتي رافقه خلالها اللواء مهندس عادل ترك رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري وقيادات الهيئة واستمرت عدة ساعات تفقد خلالها الاعمال النهائية بهذه المرحلة والتى تمتد من بنها الزراعي حتى طريق الإسكندرية الصحراوى و اشتملت الجولة على تفقد قطاعات المشروع المختلفة وتفقد أعمال تنفيذ محور كوبرى الخطاطبة، أحد أهم المحاور بالدائرى الإقليمي، والذى يبلغ طوله 5.5 كم، ويتكون من كوبرى النيل و4 كبارى علوية، هي: «برقاش والسكة الحديد والرياح البحيرى والرياح الناصري»، بالإضافة إلى 4 أنفاق، وتبلغ تكلفته الإجمالية مليارًاو 500 مليون جنيه، وشدد الوزير على استمرار تكثيف الأعمال خلال شهر رمضان المبارك