«نطمح مع الجيل الرابع للفئة A بأن نعيد تعريف معنى الفخامة العصرية في فئة السيارات الصغيرة الحجم. وللقيام بذلك، اعتمدنا مزيجاً من التصميم الديناميكي المتكامل مع مفهوم للتشغيل البديهي. ومع تجربة مستخدمي مرسيدس- بنز (MBUX)، نستحدث تجربة جديدة كلياً للعملاء». بهذه الكلمات عرّفت بريتا زيغر، عضو مجلس الإدارة في «دايملر إيه جي» المسؤولة عن مبيعات سيارات مرسيدس- بنز عن الفئة A الجديدة. شخصية شبابية وديناميكية، مع مقوّمات أكثر تطوراً وراحة. إنها باختصار نقلة نوعية على مختلف المستويات، ومع أن مرسيدس- بنز حافظت في هذه السيارة على الإطلالة الرياضية الأنيقة، فقد أنها عززت أيضاً الخصائص العملية المفيدة فيها. < أبدع مهندسو مرسيدس في عملية دمج الأبعاد والنسب على أساس تصميم «صندوقين صغيرين»، لينتج عن ذلك الملامح الجديدة لتصميم الطراز التي تمثّل جوانب الأناقة والديناميكية. وتكتسب السيارة جاذبيتها الحسية وإطلالتها المُلفتة من التصميم الجريء للطرف الأمامي مع غطاء منخفض للمحرّك، ومصابيح أمامية مسطّحة بتقنية LED مع أجزاء من الكروم، وكذلك مصابيح القيادة بمشاعل كضوء النهار. وتأتي شبكة المبرّد المميزة مع نجمة مرسيدس، والتي تميل بظلالها إلى الأسفل في اتجاه القاعدة في صورة مستحدثة تعبّر عن الطراز السابق، وتضم دبابيس في شكل الألماس وشــفرة فضـــية في الوسط لتؤكّد على الأناقة المذهلة لهذا الطراز. ويميل غطاء المحرّك بحدة أكبر مقارنة بسلسلة الطراز السابق، ما يبرز ديناميكية الطرف الأمامي. وتبدو السيارة بإطلالة أعرض من الجهة الخلفية بسبب الواجهة الزجاجية ذات النطاق الواسع، وأيضاً بسبب الضوء العاكس بمساحته العريضة أعلى باب الصندوق الخلفي، والمصدّ الخلفي بقسمين. وتؤكد المصابيح الخلفية بقسميها على الجاذبية الحسية والإطلالة المُلفتة للسيارة. لمسات داخلية بارزة للمرة الأولى مع الفئة A، بات هيكل لوحة العدادات الرئيسة يمتد من طرف أحد البابين الأماميين إلى الآخر من دون أي انقطاع بصري. وتأتي الشاشة العريضة منفصلة كلياً، في حين تظهر فتحات التهوئة بإطلالة رياضية مميزة في شكل التوربينات. وتنقسم لوحة العدادات الرئيسة إلى ثلاثة أقسام أفقية: القسم السفلي ينفصل بصرياً عن الهيكل الرئيس للوحة ويظهر عائماً أمامها. وتضاء الإنارة المحيطة الاختيارية ذات الـ64 لوناً بخمسة أضعاف من الألوان المتاحة من قبل. وتتوافر شاشة العرض بثلاثة إصدارات: شاشتان بقياس 7 إنش، شاشة بقياس 7 إنش وأخرى بقياس 10.25 إنش، وشاشتان بقياس 10.25 إنش. من جهة ثانية، تعتبر الفئة A الجديدة أول طراز من مرسيدس- بنز يوفّر بشكل كامل نظام الوسائط المتعددة الجديد «تجربة مستخدمي مرسيدس- بنز» (MBUX). ولعل الميزة المتفرّدة لهذا النظام هي قدرته على التعلّم بفضل إمكانات الذكاء الاصطناعي. ويمكن تخصيص نظام MBUX ومواءمته بما يتناسب مع المستخدم. وتشتمل نقاط القوة الأخرى لهذا النظام على المقصورة الأمامية ذات الشاشة العريضة العالية الدقة مع ميزة التحكّم باللمس، إضافة إلى خاصية التحكّم الصوتي الذكي مع التعرّف على التخاطب الطبيعي، والتي تفعّل بعبارة «Hey Mercedes». يضاف إلى ذلك خدمات Mercedes me connect الجديدة والمحسّنة مع الجيل الجديد لنظام المعلومات الترفيهي MBUX المتوافر في بعض الأسواق، والتي تشمل وظائف الملاحة استناداً إلى منظومة الاتصال «السيارة- إلى- مركبة أخرى» وتوفّر معلومات حول الظروف المسجّلة عبر المستشعرات، مثل الفرملة الطارئة، تدخل نظام ESP، أو الإبلاغ اليدوي من السائق مثلاً عن حادث، ومتتبع السيارة الذي يسهّل مهمة العثور على السيارة في الموقف، وكذلك إرسال رسالة في حال تعرّضت السيارة في الموقف إلى اصطدام أو تم قطرها بعيداً. ومن الداخل، تظهر بوضوح تام الرحابة الملموسة لعرض الهيكل ومسافة فوق الرأس، إضافة إلى سهولة النفاذ إلى الجزء الخلفي، وصندوق الأمتعة الواسع والمناسب للاستخدامات الترفيهية. وظائف للقيادة الذكية إلى جانب خصائص القيادة الهادئة دون اهتزازات، تمتلك الفئة A الجديدة المجموعة الأحدث جداً من أنظمة مساعدة القيادة، ما يمنحها المستوى الأعلى من الأمان في هذه الفئة، مع وظائف مستوحاة من الفئة S. وللمرة الأولى، يمكن قيادة الفئة-A في صورة شبه ذاتية في مواقف معيّنة، خصوصاً أنها تراقب عن كثب وضع الحركة المرورية من خلال كاميرا وأنظمة الرادار المحسّنة التي تسمح لها برؤية حتى 500 متر في الأمام، إلى جانب استخدامها الخرائط وبيانات نظام الملاحة لوظائف المساعدة. فمثلاً، يمكن مساعد المسافة النشط DISTRONIC كجزء من باقة «مساعدة القيادة» أن يدعم السائق في ظروف خاصة عدة على الطريق، ويضبط في شكل استباقي ومريح السرعة، مثلاً عند الاقتراب من المنعطفات، أو التقاطعات، أو الدوارات. كما تتضمّن السيارة مساعد التوقف الطارئ النشط، ومساعد تغيير المسار النشط بخصائصه الذكية والبديهية، ومساعد الفرملة النشط ونظام الفرملة الاستباقية الفائقة PRE-SAFE ضمن التجهيزات القياسية. واعتماداً على الموقف، يمكن لمساعد الفرملة النشط أن يساعد بفاعلية على تخفيف عواقب الاصطدامات من الخلف بسبب القيادة البطيئة، أو التوقّف، أو المركبات المتوقفة في الأمام، وحتى مع المارة الذين يقطعون الشارع أو ركاب الدراجات الهوائية. وإذا استمر خطر الاصطدام، يمكن للنظام أيضاً أن يُفعّل فرملة السيارة بقوة عندما تكون متوقفة، ما يحدّ من خطر الإصابات عبر تقليل حدة الاندفاع إلى الأمام بسبب الاصطدام من الخلف. محرّكات جديدة وفعّالة تتوافر مرسيدس الفئة A الجديدة عند إطلاقها بمحرّك مكون من 4 أسطوانات سعة 1.4 ليتر مع توربو، نجده في طراز A200، ويولّد قدرة 163 حصاناً إضافة إلى 250 نيوتن متراً كحد أقصى لعزم الدوران، ويتصل بعلبة تروس مزدوجة 7G-DCT تساهم في تحقيق معدّل استهلاك من الوقود يتراوح ما بين 5.1 - 5.4 ليتر/ 100 كلم، فضلاً عن انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون تبلغ 120- 128 غ/ كلم. كذلك زوّدت هذه المركبة بمحرّك نجده في طراز A250 سعة 2.0 ليتر مع توربو، يولّد قدرة 224 حصاناً و350 نيوتن متراً كحد أقصى لعزم الدوران. ويتصل أيضاً بناقل حركة مزدوج 7G-DCT، ويستهلك ما معدّله 6.0- 6.3 ليتر من الوقود لكل 100 كلم، إلى جانب انبعاثات تبلغ 141- 145 غراماً من ثاني أوكسيد الكربون لكل كلم. يذكر أيضاً أن هذه المركبة، التي ستتوافر في الشرق الأوسط بدءاً من الربع الأخير من هذا العام، زوّدت بخيار لأنظمة التعليق وذلك اعتماداً على نوع المحرّك وتفضيلات السائق. وتأتي وضعيات DYNAMIC SELECT ضمن التجهيزات القياسية، وبلمسة زر واحدة أيضاً توفّر تجربة مخصصة للقيادة بالتزامن مع التعليق مع وظيفة التحكّم بخواص التخميد. كما تأتي هذه المركبة مجهزة قياسياً بنظام تعليق مريح مع نوابض فولاذية ووضعيات DYNAMIC SELECT. باختصار المحرّك عدد الأسطوانات 4 السعة (ليتر) 2.0 القدرة (حصان/د.د) 224 / 5500 العزم (نيوتن متر/د.د) 350 / 1800 المقاييس الطول (ملم) 4419 العرض (ملم) 1796 الارتفاع (ملم) 1440 طول قاعدة العجلات (ملم) 2729 أنظمة ثبات القيادة ABS/Distronic/ESP نقل الحركة علبة التروس 7G-DCT الأداء السرعة القصوى (كلم/س) 6.2 تسارع من صفر إلى 100 كلم/س (ثوانٍ) 250 معدّل استهلاك الوقود (ليتر/100 كلم) 6.0-6.3 نسبة انبعاثات غاز ثاني أوكسيد الكربون (غ/كلم) 141-145 شارك المقال