أعلنت شركة بوينج، مصنِّعة الطائرات الأمريكية العملاقة، أنها سترضخ للعقوبات الأمريكية المفروضة على الاقتصاد الإيراني، ولن تسّلم طهران أي طائرة من الطائرات التي التزمت بتزويدها بها. وكانت قد وقعت الخطوط الجوية الإيرانية مع شركة بوينج الأمريكية في ديسمبر 2016 أكبر عقد لشركة الطائرات منذ حوالي 40 عاما، لتسليمها 80 طائرة بقيمة 16.6 مليار دولار. كما كانت بوينج قد وقّعت على عقد لتصدير 30 طائرة لشركة اسمان الإيرانية، من طراز «بوينج ماكس 737»، بقيمة ثلاثة مليارات دولار وكان يتم التفاوض على شراء 30 أخرى، في حين كان يتوقع أن يتم تسليم الطائرات الـ30 الأولى بين عامي 2022 و2024. يذكر أن شركة «إيران إير» (الخطوط الجوية الإيرانية) أبرمت بعد سريان الاتفاق النووي عام 2016، ثلاثة عقود لشراء طائرات ركاب شملت 120 طائرة إيرباص، و20 طائرة إيه تي آر، و80 طائرة بوينج، إذ تسلمت 8 طائرات إيه تي آر و3 إيرباص حتى الآن، في الوقت الذي بات تواجه تلك العقود تحديات بعد قرار الرئيس الأمريكي دونالد ترمب الانسحاب من الاتفاق وإعادة فرض الحظر على إيران. في المقابل، أعلن المدير التنفيذي لشركة الخطوط الجوية «إيران إير» (الناقل الرسمي)، أن الشركة تترقب استلام 8 طائرات من طراز «تيربوبرابATR » و3 طائرات إيرباص. وأتاح الاتفاق حول البرنامج النووي الإيراني الذي وقعته طهران في يوليو 2015 مع الدول الكبرى الست وبينها الولايات المتحدة وفرنسا، رفع جزء من العقوبات الدولية المفروضة على هذا البلد، ما أجاز لإيران خصوصا شراء طائرات. ويبلغ متوسط عمر الطائرات الإيرانية عشرين عاما. ووقّعت الخطوط الجوية الإيرانية مع شركة إيرباص في ديسمبر 2016 طلبية مؤكدة من مائة طائرة، في صفقة بقيمة تقارب 20 مليار دولار. وتحتاج إيران نحو 400 إلى 500 طائرة ركاب خلال العقد المقبل، بحسب المنظمة الإيرانية للطيران المدني.