أطلقت شركة نيسان سيارة «370 Z» من طراز «نيسمو» لأول مرة في الكويت، وذلك كجزء من إستراتيجيتها التي تسعى لتقديم سياراتها العالمية ذات الأداء القوي من طراز «نيسمو» في أسواق الشرق الأوسط.وأشارت الشركة إلى أن سيارة «370 Z نيسمو» تأتي بمحرك 6V بسعة 3.7 لتر، وقدرة تبلغ 350 حصاناً، مما يجعلها تفرض نفسها لتكون أحد الخيارات المفضلة لهواة السيارات عالية الأداء ضمن فئتها. وأفادت بأنه تم تقديم «نيسمو»، وهي فئة مجموعة السيارات الرياضية القوية، فائقة الأداء من «نيسان» على الصعيد الإقليمي لأول مرة في عام 2015، مع إطلاق سيارة «نيسان باترول نيسمو» والتي حظيت باهتمام كبير في جميع أنحاء المنطقة، إذ تبع ذلك إطلاق سيارة «نيسان جي تي-آر نيسمو» الأسطورية في الشرق الأوسط في العام التالي. ولفتت الشركة إلى أن إطلاق «نيسان 370Z نيسمو» يعكس التزام الشركة المستمر بطرح سيارات «نيسان» الأكثر تميزاً، والأعلى من حيث الأداء، والمصممة بأحدث تقنية في المنطقة.وأضافت أن مجموعة سيارات «نيسمو» تتمتع بشعبية كبيرة للغاية في هذه الأسواق، وهي سيارة جديدة ومتميزة من فئة «نيسمو» لعملاء «نيسان» في الشرق الأوسط، والذي يحظى بأولوية رئيسية بالنسبة لها.وذكرت أن «نيسان 370 Z نيسمو» لعام 2018 تأتي مزودة بمحرك 6V مصمم بنظام أعمدة الكامات العلوية المزدوجة «DOHC»، بسعة 3.7 لتر، ويعمل بتكنولوجيا التحكم المتغاير بتوقيت فتح وغلق الصمامات VVEL. وتابعت أن المحرك القوي يعمل بقدرة تبلغ 350 حصاناً بواقع 7.400 دورة في الدقيقة، و276 رطل/قدم من عزم الدوران بواقع 5.200 دورة في الدقيقة. وبينت أن تقنية VVEL تنظم حركة الصمامات، ومعدل التدفق، لضمان سير عملية تدفق الهواء إلى غرفة الاحتراق بكفاءة ودقة، مشيرة إلى أن محرك «نيسان 370Z نيسمو» يأتي مزوداً بنظام للعادم حصري صديق البيئة (H-configured) ذي صوت هادئ، بالإضافة إلى وحدة مطورة للتحكم في المحرك. وأوضحت أن السيارة تأتي تجسيداً للمفهوم الأمثل للسيارات الرياضية بدءاً من التصميم الداخلي للسيارة، الذي تأتي بتجهيزات من الجلد Recaro®️ باللونين الأحمر، والأسود، مع لمسات نهائية Alcantara®️ التي تعبر عن هوية سيارات «نيسمو».ونوهت بأن «Recaro®️» صممت مقاعد السيارة خصيصاً لسيارة «370Z نيسمو»، وتوفر المقاعد ضغط أكثر اتساقاً على الجسد، وتحكم أفضل خلال التسارع، والكبح والمنحنيات، مبينة أنه سيتم الكشف عن السعر في كل سوق على حدة عند إطلاقها هناك وستختلف الأسعار من منطقة إلى أخرى. تصميم عصري يضم التصميم الداخلي للسيارة مقاعد مكسوّة باللون الأحمر ومطرّزة بشعار «نيسمو»، أما عجلة القيادة فهي مكسوّة بجلد من طراز Alcantara®️، فضلاً عن عدّاد الدوران من «نيسمو» باللون الأحمر، حيث يتضمن كلٌ من عدّاد الدوران وعدّاد السرعة وظيفة «First Sweep» والتي تعمل بمجرد تشغيل السيارة. وشأنها شأن التصاميم الداخلية لسيارات «نيسان 370Z» تم تصميم لوحة الأدوات في «نيسمو» لهذا الطراز بتجويف مناسب وتتوسطها مساحة جلوس مريحة تضمن فاصلاً مناسباً بين السائق والركاب، في حين أن المنطقة الخلفية للسيارة، توفر مساحة سهلة الاستخدام لحمل الأمتعة.وأوضحت الشركة أن لوحة الأدوات تضم 3 منصات عبارة عن منصة لمتابعة درجة حرارة زيت السيارة، والثانية لقياس الجهد الكهربي، والثالثة للوقت، أما نوافذ السيارة فتعمل بضغطة زر واحدة لفتحها وإغلاقها، فيما تعمل كلٌ من أبواب السيارة ودرجة الحرارة وفق نظام التحكم الأوتوماتيكي، كما يضم التصميم الداخلي مقابض مكسوة بالجلد وبدالات تحكم مغطاة بالألمنيوم. ولفتت إلى أن المواصفات الأخرى للسيارة تتضمن مستويات متميزة من الراحة والرفاهية، مثل مفتاح نيسان الذكي®️ المزوّد بزر بدء التشغيل، ومنظومة الوسائط السمعية «AM/FM/CD/AUX» و8 مكبرات صوت طراز Bose®️، ومكبرين «صبووفر»، والتي يتم التحكم بها من خلال أزرار مثبّتة في عجلة القيادة، فضلاً عن واجهة لتشغيل وحدات «USB/iPod®️» والهواتف المحمولة من خلال نظام «Bluetooth®️». وذكرت أنه بالنسبة لخاصيتي «التخلص من الضجيج» و«تحسين جودة الصوت النشط»، فهما أساسيتان في الطراز «نيسمو 370Z»، حيث إن خاصية «التخلص من الضجيج» تقوم بإصدار صوت للتخلص من الترددات المنخفضة غير المرغوب فيها الصادرة من محرّك السيارة مع المحافظة على إمكانية سماع الصوت الأساسي للمحرك للتأكّد من أدائه، وذلك من خلال توفير صوت أكثر «نقاءً»، كما يُستخدم هذا النظام في الطراز «نيسان جي تي – آر».وأضافت أنه بالنسبة لخاصية «تحسين جودة الصوت النشط» فهي تعمل على تحسين الصوت الطبيعي الصادر من المحرّك لتساعد في تعزيز تجربة التسارع للسائق. مستوى متقدم مستوى متقدم من العزم بقوة 350 حصانا ونظام «VVEL» ومحرك ذو 6 أسطوانات ومنظومة تعليق مخصصة للطراز «نيسمو» وتأتي السيارة «370Z نيسمو» مزوّدة بمنظومة ناقل حركة أوتوماتيكي محسن ذي 7 سرعات ونظام «DRM» لتوافق لفات المحرك مع وضع ناقل الحركة أثناء تغييره للسرعات الأقل، ونظام «Adaptive Shift Control» لتعديل نقل الحركة وفق أسلوب القيادة، بالإضافة إلى وضع نقل السرعة يدوياً من خلال ذراعين موجودتين على جانبي عجلة القيادة. وتم تصميم نظام التعليق الخلفي الأساسي المزوّد في المفاصل الأربعة الأمامية من البدن الداخلي للطراز «370Z كوبيه» بحيث يناسب الطراز «370Z نيسمو»، بما يمنح تحكماً استثنائياً يشمل قفزات أعلى ودرجات أكثر ثباتاً ويساعد في زيادة كلٍ من درجة صلابة أسطوانة الحركة وعوامل الكبح الأمامي والخلفي، بالإضافة إلى أنه يحتوي على مسار بعرض 0.6 بوصة (مقارنة بالطرز الأخرى غير «نيسمو»). كما يتسم بدن السيارة من طراز «370Z نيسمو» 2018 بهيكل صلب ومُحكم مدعوم بشريط مقوّى وزوج من صمامات الأداء الكابحة، والتي تعمل بكل كفاءة وسرعة عند تعرض بدن السيارة للارتجاجات نتيجة اصطدام إطاراتها بأجزاء من الطريق أثناء السير، ما يضمن أداءً متوازناً وتحكماً أكبر في القيادة. وتضم السيارة «370Z نيسمو» قائمة مطوّلة من مواصفات السلامة والأمان، ومنها منظومة الوسائد الهوائية المتقدّمة من «نيسان» التي تحتوي على وسادتين هوائيتين إضافيتين تعملان على مرحلتين، فضلاً عن مجسات مثبتة في حزام الأمان، ومجس في المقعد، ووسائد هوائية إضافية مثبّتة في المقعدين الأماميين، ووسائد هوائية إضافية جانبية ناحية الستائر العلوية، وأحزمة أمان بالمقعد مزوّدة بشدّادات ووحدات تخفيف الحمولة، بالإضافة إلى تباين نوعية المواد المصمم بها بدن السيارة، سواء من الخلف أو الأمام، ومنظومة الكوابح من «نيسان»، ومنظومة الأمان، ومراقبة ضغط الإطارات.