بدأت المؤسسة العامة القطرية للكهرباء والماء (كهرماء)، التشغيل الرسمي لمحطة كهرباء الوعب سيتي مترو ثالث محطات مشروع مترو الدوحة، والتي تنفّذها «كهرماء» لصالح شركة سكك الحديد القطرية (الريل)، حيث جرى تشغيل المحطة بنجاح.أكد سعادة المهندس عيسى بن هلال الكواري -رئيس «كهرماء»- أنه جرى إعطاء محطات مترو الدوحة الأولوية في ترسية المشاريع بوصفه واحداً من التحديات المنوطة بـ «كهرماء»، والتي نجحت في تنفيذه بأعلى معايير الجودة، حيث رُوعي في محطات مشروع مترو الدوحة المتطلبات الفنية الخاصة باستخدام تكنولوجيا تضمن استمرار الطاقة الكهربائية في الحالة الطارئة. مضيفاً: «نفخر بتزويد مشروع مترو الدوحة بجميع احتياجاته من الكهرباء، وذلك انطلاقاً من دور المؤسسة باعتبارها شريكاً رئيسياً في مشاريع التنمية التي تشهدها البلاد». وأوضح أنه مع مرور عام على الحصار الجائر الذي تتعرض له دولة قطر، نحتفل بإنجاز ثالث محطة من 5 محطات كهرباء تنفّذها «كهرماء» لشركة سكك الحديد القطرية. مؤكداً أن المؤسسة لديها القدرة لتزويد أية توسعة مستقبلية لمشروع «الريل». توسعة وتُعدّ محطة الوعب سيتي مترو جهد 132/33 ك.ف -والتي تقع في منطقة الوعب- جزءاً من محطات المرحلة الثانية عشرة لمشروع توسعة شبكة النقل الكهربائي بدولة قطر، وتم ترسيتها في 2016، ويتم تغذية المحطة عن طريق محطة الوعب سوبر بكابل جهد 132 كيلوفولت بطول 1.3 كم، وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع حوالي 100 مليون ريال. وتحرص «كهرماء» على اتباع أعلى معايير الأمن والسلامة في جميع أنشطتها وعملياتها، وأُنجزت 816 ألف ساعة عمل بدون إصابات أو حوادث في محطة الوعب سيتي مترو التي تغذّي مترو الدوحة، واستمر العمل في المشروع 30 شهراً، كما تحرص على تطبيق أعلى معايير رفاهية العمال وظروفهم المعيشية؛ تقديراً لدورهم بوصفهم شركاء في النجاح، وهو ما يؤثّر بالإيجاب على زيادة الإنتاجية. وتنفّذ «كهرماء» 5 محطات كهرباء لشركة الريل، لتزويد مشروع مترو الدوحة بجميع احتياجاته من الكهرباء، بتكلفة إجمالية حوالي 700 مليون ريال. وقد جرى تشغيل محطة راس أبوفنطاس أولى المحطات في يوليو 2017، كما جرى تشغيل محطة لوسيل في مارس 2018، وسيتم تشغيل محطة غرب الدوحة قريباً، بالإضافة إلى محطة البدع التي تشمل مواقف سيارات والمخطط تشغيلها في النصف الثاني من 2019.;