قال المدير التنفيذي لمؤسسة المواصلات العامة في هيئة الطرق والمواصلات بدبي، أحمد هاشم بهروزيان، إن الهيئة تدرس مشروع لتشغيل خدمة الحافلات العامة في مسارات منفصلة عن الحركة المرورية لباقي المركبات على غرار المشروعات المطبقة في أستراليا. 14 موقعاً كشفت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن اختيارها 14 موقعاً لتطوير وإنشاء محطات للحافلات العامة ضمن استعداداتها لخدمة شبكة النقل العام خلال استضافة معرض إكسبو 2020. وأعلنت الهيئة أنه تم اختيار مواقع المحطات بحيث تلبي احتياجات المناطق الحيوية ذات الكثافة السكانية العالية. وقالت إن المشروع يتضمن إنشاء ثلاث محطات ثابتة في مناطق الخليج التجاري، وجبل علي، والبراحة، وخمس محطات جديدة بصورة مؤقته في مناطق واحة دبي للسيلكون، والمدينة العالمية، وميدان، ونخلة جميرا، والجداف، كما يشمل تطوير ست محطات قائمة هي: محطة اتصالات، وميدان الاتحاد، والغبيبة، والجافلية. ارتفاع نسبة تجاوب المطورين في تنفيذ المشروعات التطويرية. وكشف بهروزيان، لـ«الإمارات اليوم»، عن عزم الهيئة تطبيق المشروع في المناطق الجديدة، ضمن المشروعات التطويرية المزمع إنشاؤها مستقبلاً في الإمارة، لافتاً إلى ارتفاع نسبة تجاوب المطورين وتعاونهم مع الهيئة في ما يتعلق بتنفيذ المشروعات التطويرية، وفق أفضل وأحدث المعايير والمواصفات العالمية. وعن فكرة المشروع، أشار إلى أنها تقوم على تحديد مسارات محددة ومستقلة لمرور الحافلات العامة تضمن تحركها بحرية دون أن تتأثر بأي عراقيل مرورية نتيجة الازدحام أو وقوع حوادث على الطرق، الأمر الذي سيقلل من المدة الزمنية المستغرقة في التنقل بواسطة وسائل المواصلات العامة، ويشجع العملاء على استخدامها، فضلاً عن مساهمة المشروع في خفض نسبة الازدحام الذي بدوره يقلل من نسبة وقوع الحوادث المرورية. ولفت إلى أن تلك المشروعات المطبقة في دول أخرى بمثابة دروس يستفاد منها لتطبيقها في أنظمة المواصلات العامة ضمن التنقل في الشوارع في المناطق الجديدة، لافتاً إلى اطلاع الهيئة على تجربة أستراليا خلال رحلة قام بها وفد من الهيئة إلى ولاية كوينزلاند الأسترالية في أبريل الماضي، أفضت إلى توقيع مذكرة تعاون بين هيئة الطرق والمواصلات في دبي، ممثلة في مؤسسة المواصلات العامة، ومجموعة ترانزيت أستراليا المتخصصة في النقل الجماعي. وشرح بهروزيان، تجربة مدينة برزبين في توفير خدمة «Busway» التي اطلع عليها أثناء زيارته للمدينة مع الوفد المرافق، قائلاً إن فكرتها تقوم على توفير نظام خدمات نقل بالحافلات سريعة التردد من خلال تنفيذ شبكة من المسارات الخاصة تشمل أنفاق وجسور وحارات ومحطات مفصولة، وأنظمة إشارات تنظم حركة الحافلات مع بعضها بعض، وتفصل الحركة العامة للحافلات تماماً عن حركة المركبات، وتالياً تقدم خدمات مواصلات سريعة ومتميزة. وتابع تتيح هذه المنظومة دخول وخروج الحافلات من وإلى شبكة الطرق بالمدينة لإيصال الركاب بطريقة أفضل، وتبلغ سرعة الحافلات في بعض الأجزاء 40 كم في الساعة، وفي أجزاء أخرى تصل إلى 80 كم في الساعة، لافتاً إلى أن طول الشبكة الحالية والمتصلة في تقديم الخدمة تبلغ 31 كيلومتراً. وذكر بهروزيان، أنه سيتم الاستفادة من الخبرات الأسترالية في مجال تعهيد وخصخصة الحافلات العامة وكيفية إدارة منظومة النقل الجماعي خلال الفعاليات الدولية، وخدمة سداد تعرفة النقل الذكية. وأوضح أن مذكرة التعاون الموقعة مع الطرف الأسترالي تتضمن أوجه التعاون المستقبلية والاستفادة من التجربة الأسترالية في تصنيع الحافلات العامة والحافلات الكهربائية وإطالة الهياكل الخارجية على وجه الخصوص، والاستفادة من الممارسات المستخدمة في كل من مدينة جولد كوست ومدينة برزبين في تكامل المواصلات العامة، مثل الترام والحافلات العامة والدراجات الهوائية.