يبدو أن السيارات الكهربائية ستعرف قفزة نوعية، وذلك مع تزايد الأعداد التي يجري تصنيعها للعرض في الأسواق. ولكن الجديد، هو انتشار محطات التزويد بالكهرباء بالآلاف، على غرار محطات التزويد بالوقود للسيارات العادية. الفكرة بدأت تنمو في أوروبا؛ وفي فرنسا على وجه الخصوص. صحيفة "لوموند" الفرنسية، قالت إن مجموعة ""بولوري" أعلنت أمس (الاثنين) أنها قدمت طلبا إلى السلطات الفرنسية من أجل الحصول على إذن بتشييد 16 ألف محطة في مختلف مناطق البلاد. وأشارت الصحيفة إلى أنه توجد في فرنسا حاليا 14 ألف محطة تزويد، ما يعني أن عددها سيزيد على الضعف في حال تنفيذ المشروع. وأضافت ان مجموعة "بولوري" ستستثمر 150 مليون يورو في هذا المجال، وذلك عبر جناحها المتخصص في الصناعة العسكرية (بلو سوليسيون)، مما سيخلق مئات فرص العمل الجديدة. وازداد انتشار السيارات الكهربائية بنسبة 31 في المائة خلال نوفمبر (تشرين الثاني) الماضي، ودخلت 8900 سيارة كهربائية الخدمة منذ بداية العام في فرنسا. ويعد غياب "الدفع الأتوماتيكي" واحدة من أكبر المشاكل التي تواجهها السيارات الكهربائية، إضافة إلى محدودية سرعتها (100 إلى 150 كلم) في حالة بطاريتها مشحونة بشكل كامل. لكن العاملين في مجال التصنيع يأملون أن تتطور صناعة السيارات الكهربائية، مما يساعد على تجاوز المشاكل المطروحة.