قال وزير النقل هشام عرفات: إن نهاية ٢٠٢٠ ستشهد الانتهاء من خط المترو الثالث والذي يستفاد منه ٣٨٠ ألف يوميًا.وأوضح خلال اجتماع لجنة النقل والمواصلات أنه يتم إجراء التعاقدات الخاصة بالخط الرابع لمترو الأنفاق خلال الشهر القادم ليستفيد منه مليون ونصف راكب ويربط الخط الرابع والثاني وحي الهرم والجيزة.وأضاف: "أن تكلفة المشروعات الخاصة بالمترو تصل إلى ٢ مليار دولار، بالإضافة إلى مليار جنيه مصري، ومشروع ٦٠ مليار جنيه مصري بالنسبة القاهرة".وأكد أن ترام الرمل يتم تطويره من خلال منحة ٨ ملايين يورو لتأهيل ترام الرمل للنقل الجماعي.وكشف الوزير عن دراسة لتطوير الموانئ المصرية، مضيفا ولأول مرة مخطط للموانئ المصرية بالكامل بهدف ربط الموانئ لتحقيق المنافسة العالمية. وقال الوزير كان يجب أن تأخذ الدولية ٨ شهور والقيادة السياسية طالبت بعرضه نهاية شهر نوفمبر بحيث نفعل الخطط التي ينتج عنها مخرجات الدراسةكشف الوزير أن شهر أغسطس المقبل سيشهد الإعلان عن نتيجة المناقصة التى أجرتها الوزارة لتصنيع ١٣٠٠ عربة سكك حديدية جديدة كلها بمواصفات الvip استاليس استيل، ٧٠٠ منها بنظام تهوية ديناميكية و١٠٠ عربة نوم و٣٠٠ عربة مكيفة للدرجتين الأولي والثانية و٢٠٠ عربة مكيفة للدرجات المميزة للمرة الأولى ودخولها العمل خلال ٤ سنوات من تاريخ توقيع العقد، على أن يتم خلال تلك المدة دخول عربات شهرية للعمل. وأوضح فى هذا السياق أن تكلفة العربات الجديدة مليار و٢٠٠ مليون يورو (٢٣ مليار جنيه) بوضع شرط أن يتم التصنيع وفق المواصفات التى وضعتها لجنة شكلتها الوزارة بعضوية ممثلين عن السكك الحديدة وأساتذة جامعات والهيئة العربية للتصنيع والهيئة الهندسية للقوات المسلحة، وباشتراط ٤٠ ٪ تصنيع مصر يفى مصانع الإنتاج الحربي والهيئة العربية للتصنيع وعمل ورشة للصيانة فى أبو زعبل وأبو راضي، مستطردا "سنجد طفرة كبيرة فى السكك الحديدة، والمواطنون ستجدها نفذت بالتوقيتات التى سبق إعلانها وبلا مبالغة سنجد سكك حديدية مختلفة نهاية ٢٠١٩ وابدأوا حاسبونى من نوفمبر ٢٠١٩".