أعدت النقابة العامة للسيارات خطة متكاملة لنقل أكثر من مليون و800 ألف حاج بواسطة 18 ألف و400 حافلة مجهزة بكل وسائل السلامة والراحة خلال حج هذا العام. وقال رئيس عام النقابة عبدالرحمن الحربي إن النقابة ستسمر في بذل كل الجهود لتحقيق الهدف المنشود وهو الانتقال من خدمة الحاج إلى صناعة الضيافة وبناء منظومة فاعلة من خدمات واقتصاديات لحج والعمرة لتحقيق رؤية 2030 ضمن برنامج التحول الوطني. وأفاد بأن الخطة التشغيلية للنقابة العامة للسيارات ترتكز على أسطول متكامل من حافلات النقل الحديثة والمتطورة التي وفرتها شركات ومؤسسات النقل من خلال 34 شركة ومؤسسة منطوية تحت مظلة النقابة العامة للسيارات، حيث سيتم توفير وسائل نقل مناسبة لضيوف الرحمن من منافذ الوصول إلى وجهاتهم في مكة المكرمة والمدينة المنورة أو في رحلة المشاعر المقدسة، مضيفا أن إدارة التشغيل في النقابة تعنى بالنقل بنظام الرد الواحد أو الردين أو النقل الترددي إضافة إلى توفير الخدمات الالكترونية والبنية التحتية الداعمة لها. وأشار إلى تحديد مواقع لمراكز الإسناد داخل مكة منها القشلة - شعب عامر المعلا - الحفاير - جبل الكعبة - نفق السوق الصغير - النزهة - الزاهر - الشهداء المعلا كبري الخريق - شعب عامر العزيزية الشمالية - والجنوبية شارع الملك خالد وعبدالله خياط - مستشفى علوي تونسي - أجياد السد ستر اللحياني - حديقة الحسينية - مخطط البنك - بن داود الصالحية شارع العزيزية العام إلى بن داود الششة والحمراء الدائري الثالث - الدائري الرابع الرصيفة - الخالدية - الفيحاء البحيرات - الستين كدي - ريع بخش - حي الهجرة - المصافي - المسفلة - النكاسة وكدي الكعكية - الشوقية - وشارع المنصور والعدل الروضة - الششة - شارع الحج - المعيصم -المعابدة - الخانسة ريع ذاخر - الملاوي - العتيبية وبطحاء قريش امتداد الطريق من محطة نفط العوالي - جسر الملك فيصل ومركز الإيواء ومخطط النسيم مخطط النسيم - امتداد طريق العوالي الهدا. وبين أن مشروع إرشاد الحافلات يكتسب أهميته من خلال رحلة المشاعر المقدسة، حيث تستخدم تقنية الخرائط الالكترونية لإرشاد الحافلات وتسخير التقنيات الحديثة لتطوير أعمال إرشاد الحافلات وضمان خدمة إرشاد الحافلات بما يحقق راحة الحجاج وتجنب ضياع الحافلات وتأخر وصولها، وتمكين مجموعات الخدمة الميدانية من تتبع الحافلات بعد ربطها بالمرشد والمجموعة وسرعة الإبلاغ عن الأعطال عن طريق المرشد، وتحديد موقع الحافلة عن طريق التطبيق أو البرنامج وتمكين مجموعات الخدمة الميدانية من تتبع الحافلات بعد ربطها بالمرشد والمجموعة. وأضاف أن النقل بأسلوب الرحلات الترددية يتم من خلاله تحديد فئات الحجاج الذين سينقلون من مكة إلى المشاعر المقدسة، وفي داخل مناطق المشاعر المختلفة، إضافة إلى التعريف برغبات الحجاج المتعلقة بالتروية أو التصعيد، أوالتوقيتات المفضلة للإفاضة والنفرة.