شهد تاريخ الطيران المدني سلسلة من حوادث الخطف، التي حظيت على اختلاف التواريخ التي وقعت فيها باهتمام العالم، إلا أنه ليست كل حوادث الخطف كانت لأغراض سياسية أو مكائد وعمليات إرهابية تستهدف دولا، بل وقع بعضها لأسباب غريبة جدا، وهذه أبرزها:1- طائرة تجارية تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز الأمريكية 10 أغسطس 2018سرق موظف بالخدمات الأرضية من مطار سياتل الدولي بواشنطن طائرة من طراز Horizon Air Q400 وأقلع بها دون تصريح.بعد دقائق من الواقعة لحقته مقاتلات إف 15 إلا أن السارق لم يكن يتمتع بخبرة طيران كافية.تواصل السارق مع برج المراقبة وكانوا ينادونه بـ "ريتش" وأقنعوه بالهبوط، إلا أنه خاف عقوبة السجن مدى الحياة.أسقطت المقاتلات الطائرة فوق جزيرة كيتون التي يسكنها 24 شخصا فقط.السلطات الأمريكية نفت وجود شبهة إرهاب وراء الحادث.2- الرحلة 181 مصر للطيران 29 مارس 2016 اختطفت الطائِرة بعدما هدد الخاطف قائد الطائرة بحزام ناسف.كانت الطائِرة تَحمل على مَتنها 81 راكبا.هبطت الطائرة في مطار لارنكا في قبرص بعد أن أجبرت على مخالفة وجهتها من برج العرب إلى القاهرة.انتهت أزمة الطائرة بتسليم الخاطف نفسه والذي اتضح أنه يحمل حزامًا ناسفًا زائفًا.الخاطف كان يرغب في الحديث مع زوجته القبرصية السابقة.الرحلة 812 - الخطوط الجوية الفلبينية 25 مايو 2000 خطف رجل طائرة ركاب تابعة للخطوط الجوية الفلبينية بغرض السرقة. لم يستطع السارق اقتحام كابينة التحكم للطائرة، فقرر جمع ما يستطيع حمله من أمتعة الركاب الثمينة. وحمل الخاطف المسروقات التي جمعها وقفز من الطائرة بواسطة مظلة بسيطة، بعد 3 أيام من الواقعة عثرت سلطات الأمن على جثة الخاطف مدفونة في الطين. الرحلة 139 - خطوط براثين سيف 21 يونيو 1985تمكن مسلح على متن طائرة الخطوط النرويجية أقلعت من مطار تروندهايم في مدينة سورتروندهاج إلى أوسلو من خطف الطائرة.كان الداعي لخطف الطائرة النرويجية هو التحدث إلى رئيس الوزراء النرويجي ووزير العدل حينئذ.ونزولا على رغبة الخاطف، اضطرت السلطات الأمنية إلى إحضار الجعة له مقابل استسلامه. الرحلة 164 - خطوط اير لينجوس 2 مايو 1981 تمكن رجل أسترالي الجنسية يدعى لورانس دواني من اختطاف طائرة أيرلندية بعد اقلاعها من دبلن إلى العاصمة البريطانية لندن.أجبر داوني طاقم الطائرة على التوجه بها إلى فرنسا.وكانت دوافع جريمته هي إجبار بابا الفاتيكان في وقتها يوحنا بولس الثاني على الكشف عن سر فاتيما الثالث.اقتحمت القوات الخاصة الفرنسية الطائرة المخطوفة وتمكنت من اعتقال الخاطف. الرحلة 305 - خطوط نورث ويست 24 نوفمبر 1971 تعتبر الواقعة الوحيدة التي لم يعثر فيها على الجاني حتى الآن.استولى رجل أطلق على نفسه دان كوبر على الطائرة بشائعة، حيث أخبر إحدى مضيفات الطائرة بأن بحوزته قنبلة.طالب الخاطف بفدية للرهائن قدرها 200 ألف دولار، وإحضار 4 مظلات وشاحنة تزود بوقود الطائرات في مطار سياتل.هبطت الطائرة وأطلق الرهائن، وبعد تزودها بالوقود أقلع مرة أخرى وتحت يده أفراد الطاقم.حبس الخاطف الطاقم في قمرة القيادة وهبط بالمظلة في مكان غير معلوم ولم يعثر له على أثر. الرحلة 11 - الخطوط الجوية الكورية الشمالية 11 ديسمبر 1969 تمكن مسلح على متن طائرة كان يقوم برحلة داخلية من السيطرة على قمرة التحكم في الطائرة والتوجه بها إلى مكان بعيد عن سطوة سلطات الأمن.بعد 66 يوما من الحادث، تمكنت السلطات الكورية الشمالية من العثور على 39 راكبا، إلا أن مصير 4 من طاقم الطائرة و7 ركاب آخرين ظل أمرا مجهولا.كما لم تتضح دوافع الخاطف وراء ارتكاب جريمته.