تسّلمت جمعية النقل والمواصلات إيضاحات شركات ومؤسسات النقل البري على غرار ما ورد في القرار رقم (7) للعام 2018 الصادر في الثاني من سبتمبر للشهر الجاري من وزارة المواصلات والاتصالات بشأن نظام تراخيص نقل البضائع والمطبقة أحكامه في نشاطي النقل الداخلي والدولي للبضائع. وقال رئيس جمعية النقل والمواصلات أحمد ضيف بالإشارة إلى القرار الوزاري الصادر في الجريدة الرسمية العدد (3380) بتاريخ 23 أغسطس 2018 عن وزير المواصلات والاتصاﻻت بشأن نظام تراخيص نقل البضائع والخطاب الوارد لرئيس جمعية أصحاب النقل والمواصلات البحرينية من وزارة المواصلات والاتصاﻻت وبعد الاطلاع على القرار الوزاري والتواصل مع منشآت النقل البري وردت الجمعية ملاحظات من شركات ومؤسسات النقل البري على المادة (31) بعدم قيادة السائق أكثر من 8 ساعات في اليوم إضافة إلى مساعد للسائق. ولفت إلى أن الشركات ومؤسسات النقل البري بينوا أن المملكة العربية السعودية لا تسمح إلا لسائق واحد فقط للشاحنة وأغلب السواق من العمالة الأجنبية فيما السماح للسائق ومساعده على الطريق خصصته للباصات فقط الذين يمكثون فترة قصيرة في محطات الاستراحة على الطريق بعكس الشاحنات الذين تطول مدة استراحتهم في محطات الاستراحة بحكم متطلبات العمل وأولها بطء حركة الشاحنة على الطريق. واستدرك سبق أن تم مناقشة هذا الموضوع في اجتماعات مشتركة مع الوزارة وتسليمها خطاب مرفق عند طلب الوزارة مناقشة مسودة القرار قبل صدوره. وخلص ضيف إلى أن الجمعية لا تمانع من تطبيق القرارات الصادرة من وزارة المواصلات والاتصالات في حال الاتفاق عليها من جميع المنافذ التي ترتبط بمهنة نقل البضائع بواسطة ال