تواصل أعمال الإنشاءات في محطة قطار الحرمين السريع بمكة بصورة متسارعة حيث يتم العمل على مدار الساعة من خلال مجموعة من الورديات المتتالية وقد تم إلى الآن تنفيذ ما يقرب من 40% نسبة الإنجاز بمشروع المحطة ككل. ورصدت الجولة الميدانية لـ»المدينة» صباح أمس على موقع المحطة مراحل الإنجاز التي تمت في المشروع، حيث تم إنشاء القواعد الخرسانية والأعمدة والأعمال الإنشائية للمحطة كما تم رصد نصب القواطع الحديدية للمظلات التي سيتم تركيبها في المحطة. وأكد مدير عام إدارة الطرق والنقل بمنطقة مكة المكرمة، المهندس محمد توفي مدني أن مشروع محطة قطار الحرمين بالرصيفة تحتوي على مرافق وخدمات للركاب مصممة على أفضل المعايير العالمية لمحطات القطارات السريعة وتحوي صالة للقدوم وأخرى للمغادرة ومسجدًا ومهبط للطائرات المروحية إضافة إلى عدد من الأرصفة لوقوف القطارات وانتظار الركاب وكذلك مواقف السيارات مقسمة إلى مواقف قصيرة وأخرى طويلة الأمد وصالات لكبار الشخصيات كما يحوي المشروع على عدد من المحلات التجارية والمطاعم والمقاهي التي تقدم خدماتها لركاب القطار المغادرين والقادمين، وأشار المهندس مدني إلى أنه سيتم ربط المحطة مع بقية محطات قطار الحرمين السريع بنظام النقل العام من خلال توفير أماكن مناسبة لمواقف الحافلات كم سيتم ربط المحطة بممر مشاة يتصل مع محطة القطار الخفيف المجمع تنفيذها في مكة المكرمة. واختتم مدير عام النقل بمنطقة مكة المكرمة تصريحه لـ»المدينة» بأن مشروع محطة قطار الحرمين السريع بمكة المكرمة تأتي ضمن أربعة محطات للركاب في كل من مكة وجدة ورابغ والمدينة المنورة وقد تم ترسية محطتي مكة المكرمة والمدينة المنورة على مجموعة بن لادن بينما ترسية محطتي رابغ وجدة إلى تضامن سعودي أوجيه في حين أن هناك محطة خامسة يتم إنشائها في مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة ضمن مشروع تطوير المطار من قبل هيئة الطيران المدني بالتنسيق مع المؤسسة. الجدير بالذكر أن المشروع تبلغ تكلفته الإجمالية 62 مليار ريال تنفذ على ثلاث مراحل حيث إن المشروع مكون من أربعة خطوط مترو يصل مجموع أطوالها بعد اكتمالها إلى 182 كيلومترا و88 محطة منها 22 محطة تحت الأرض و»المدينة» وقفت على موقع المشروع الذي يشهد حركة متواصلة للمعدات التي تعمل على قدم وساق للانتهاء من المشروع الذي يتوقع الانتهاء منه في عام 2014م.