وأكد الراجحي الذي يخوض غمار الرالي برفقة ملاحه الألماني تيمو غوتشالك على متن سيارة "تويوتا هايلوكس" من تحضير فريق "آوفر درايف" البلجيكي، أن الهدف الرئيس من وراء مشاركته في رالي داكار الذي يخوض غماره للمرة الأولى يكمن في اكتساب الخبرة والاستفادة من منافسة أبطال عالميين ومتمرسين في هذا النوع من الراليات الذي يشارك فيه رغم أنه ليس من اختصاصه. وقال: "أحمد الله على تواجدي في رالي داكار الدولي للمرة الأولى بهدف البحث عن أقصى درجات الفائدة المرجوة من خلال اكتساب الخبرة اللازمة وتحسين الأداء ، عن طريق الاحتكاك بأبطال عالميين متمرسين ومتخصصين في رالي داكار الذي يتطلب الكثير من الصبر والتحمل والتركيز في ظل طول المسافة وكذلك صعوبة الطرقات وتفاوتها بين الصخرية والرملية". وأبان أن وجود فرق تابعة لشركات ومصانع كبيرة لن يعيقه عن تحقيق أهدافه وأهمها اكتساب الخبرة وتعزيز القدرات عبر حدث يتطلب الكثير من الجهد والصبر لإكمال المراحل واجتياز عتبة الوصول. وأضاف : "رالي داكار يشكل أحد أهم منافسات رياضة المحركات في ظل تواجد فرق مصنعية وشركات عالمية كبرى مما يساهم في رفع درجة المنافسة وهو الأمر الذي ينعكس بشكل ايجابي على أي مشارك ويساعده على تطوير أدائه". يذكر أن رالي دكار يعتبر أحد أشهر وأبرز رالي ماراثوني على مستوى العالم حيث كانت انطلاقته الأولى في عام 1978 وكان يبدأ من باريس حتى العاصمة السنغالية داكار التي كانت تشكل نقطة النهاية رغم اختلاف المسارات ، وفي عام 2008 تم إلغاء زيارة الرالي للقارة السمراء لأسباب أمنية، وليتم نقله بعدها إلى قارة أمريكا الجنوبية إذ كانت المرة الأولى التي يقام فيها خارج قارتي أوروبا وإفريقيا , حيث تمتد فترة المنافسة في الرالي إلى قرابة الأسبوعين في الوقت الذي قد تصل فيه المسافة إلى 900 كلم في اليوم الواحد. // انتهى // 18:14 ت م تغريد