تدخل علامة موبار التجارية معرض رابطة سوق المعدات المتخصصة مع الوحش الجديد المجهز به محرك هيمي: وهو محرك موبار كريت هيمي فائق الشحن 426 «هيليفانت»، الذي يحرك المركبة بقوة حصانية هائلة تبلغ 1000 حصان و950 رطل-قدم من عزم الدوران. محرك موبار كريت هيمي فائق الشحن 426 «هيليفانت» هو أول محرك من موبار لطقم محرك قوته الف حصان يعرضه مصنّع المعدات الأصلية. كما تضمن الإيجاز الصحافي اليوم في جناح موبار بمعرض سيما كشف النقاب عن سيارة دودج «سوبر تشارجر» التجريبية طراز 1968، وهي الحزمة المثالية لإبراز مجموعة ومعدات محرك كريت هيمي 426 فائق لشحن «Hellephant». ويقول ستيف بيم رئيس قسم قطع الغيار والخدمات (موبار)، رئيس علامات سيارات الركاب بشركة فيات كرايسلر أوتوموبيلز FCA – أميركا الشمالية «إن عملاءنا متعطشون للقوة والأداء، ومحركنا الجديد موبار كريت هيمي «هيليفانت « يحقق قوة حصانية هائلة وعزم دوران في حزمة تشغيل فريدة من نوعها بالصناعة. وتعد دودج تشارجر طراز 1968 واحدة من أكثر السيارات الكلاسيكية الرائعة، ولهذا قررنا استخدامها كنقطة انطلاق لمحرك Super Charger التجريبي. إنها سيارة مذهلة وتمثل عرضاً رائعاً لمحركنا «Hellephant». ويصل محرك « Hellephant» إلى علامة 1000 حصان السحرية عبر نظام الإزاحة غير المشحونة ، مع 4،0 بوصة/ 101،1 ملم من مواصفات الأشواط عند 4،125 بوصة/ 104،775 ملم. ويتم تركيب شاحن فائق محسّن مع روتور عالي الكفاءة على الكتلة المصنوعة بالكامل من الألومنيوم، التي تحقق وفورات ضخمة في الوزن للحفاظ على محرك Hellephant خفيفاً. والكتلة المصنوعة بالكامل من الألومنيوم، المستخدمة في سيارات سباق موبار دودج تشالنجر دراج باك التي سيطرت على فئة Factory Stock Showdown بالسباق الذي تنظمه رابطة NHRA، تم تهيئتها للاستخدام بالشوارع بالتعاون مع مهندسي موبار و SRT من عالم رياضة السيارات.