نقل ترام دبي (20.879.564) راكب منذ تدشين المرحلة الأولى بتاريخ 11 نوفمبر 2014 إلى نهاية شهر سبتمبر من العام الجاري عبر (11) محطة، هي: أبراج شاطئ جميرا 1، وأبراج شاطئ جميرا 2، وأبراج بحيرات جميرا، ودبي مارينا مول، ومرسى دبي، وأبراج المارينا، والميناء السياحي، ومدينة دبي للإعلام، ونخلة جميرا، وقرية المعرفة والصفوح. ويبلغ طول خط الترام (10.6) كيلو متر.. مسهماً في تخفيض البصمة الكربونية بنسبة (81 %) منذ تدشينه. وقال عبد المحسن إبراهيم يونس، المدير التنفيذي لمؤسسة القطارات في هيئة الطرق والمواصلات: «يُعتَبَرُ ترام دبي إضافة نوعية لمنظومة المواصلات العامة في إمارة دبي ووسيلة تنقّل جديدة تغطي أكثر المناطق جذبا للسيّاح والزوار والسكان على حد سواء، فهو وسيلة نقل جماعي آمنة ومريحة».وأضاف: «لقد أسهم الترام بشكل واضح في التكامل مع وسائل النقل الجماعي الأخرى والتقليل من الازدحام المروري، لا سيما في المناطق التي تغطيها هذه الخدمة الحيوية هذا إضافة إلى أن الترام يُعتبر وسيلة نقل سياحية متطوّرة تعزّز الوجه السياحي والترفيهي لإمارة دبي. ويرتبط ترام دبي مع مترو دبي في محطتين في شارع الشيخ زايد، محطة داماك العقارية ومحطة أبراج بحيرات جميرا، الأمر الذي عزّز التكامل بين وسيلتي النقل المتطورتين وهما الترام والمترو، حيث انتقل بين هاتين الوسيلتين (10) ملايين و(715) ألفا و(568) راكبا خلال الفترة من نوفمبر 2014 إلى سبتمبر 2018، فيما تنقّل بين الترام والحافلات العامة خلال الفترة ذاتها (232) ألفا و(323) راكبا، لتسهم حركة التنقّل هذه بين الترام والمترو من جهة والترام والحافلات العامة من جهة أخرى في زيادة نسبة مستخدمي النقل الجماعي في مدينة دبي». ولأجل إضفاء المزيد من الراحة والسلاسة على حركة الركاب، فقد ربطت هيئة الطرق والمواصلات بعض محطات ترام دبي بأربعة جسور مشاة مغطاة ومكيفة، تم تشييدها لخدمة مستخدمي الترام والسكان على جانبي الطريق، حيث تم تنفيذ جسرين للمشاة على شارع الصفوح، فيما يربط الجسران الآخران منطقة تيكوم مع المنطقة المقابلة لها، وكذلك دبي مارينا مول، لتوفير وسيلة تنقل آمنة لعبور الطريق في تلك المنطقة.