تصل أول عربة لمترو الرياض إلى المملكة في الربع الثاني من العام المقبل 2016م، فيما يتوقع أن يكتمل وصول عربات مترو الرياض ال (202) عربة، في نهاية الربع الثاني من العام 2018م ليبدأ بعدها فترة التشغيل التجريبي للمشروع. واشتملت مواصفات العربات التي يجري تصنيعها حالياً في أكبر مصانع عربات القطارات في العالم كمصنع شركة SIEMENS بمدينة كاسل الألمانية، ومصنع شركة BOMBARDIER بمدينة أوكسبورغ بألمانيا، ومصنع شركة ALSTOM في مدينة لييج ببلجيكا، على أحدث ما توصلت إليه تقنية تصنيع عربات القطار الكهربائي في العالم حيث روعي في تصاميم عربات مترو الرياض من الداخل خدمة العائلات، وذوي الاحتياجات الخاصة، والأفراد، كما زودت العربات بخدمات إلكترونية متطورة للاتصال والانترنت ونقل وتبادل المعلومات بين الركاب، ويقوم فريق من الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض بالوقوف على أعمال تصنيع العربات في تلك الدول لمتابعة سير العمل هناك وفق ماخطط له. وأُقرّ تصميم موحد لعربات المترو في كافة مساراتها الستة؛ وذلك بعد دراسة عدد من تصاميم العربات المقدّمة من الشركات المُصنعة المشاركة في الائتلافات العالمية الثلاثة المنفذه المشروع، بهدف إعطاء سمة مميزة لمشروع مترو الرياض تتطابق ألوانه مع ألوان المسارات الستة، مما يسهل استخدام الشبكة للركاب، وسيكون نظام تشغيل عربات المترو أوتوماتيكياً "بدون سائق"، إذ سيكون التحكم بالتشغيل من غرف تحكم مركزية ذات مواصفات عالية تتيح متابعة التشغيل بدقة عالية، ومن المتوقع أن تبلغ الطاقة الاستيعابية اليومية من الركاب للمترو عند افتتاح المشروع (1.16) مليون راكب، قابلة للزيادة إلى(3.6) ملايين في المستقبل، وذلك مع زيادة عدد العربات وتقليص زمن الرحلة التي تقطعها على مساراتها المخصصة، فيما تبلغ الطاقة الاستيعابية للركاب في الساعة الواحدة من كلا الاتجاهين نحو( 33.400 )راكب عند افتتاح المشروع، وتصل الطاقة القصوى للاستيعاب مستقبلاً(91.965) راكباً في الساعة. إلى ذلك تستعين الجهات المنفذة للمشروع في أعمال حفر أنفاق المشروع كنفق محطة العليا الذي يجري العمل عليه حاليا والذي تجاوزت اعمال "الحفر الافقي" فيه حاليا مسافة ربع كيلو وبعمق 25 متراً تحت سطح الارض، تستعين بأجهزة استشعار متطورة لمراقبة مدى تماسك التربة على سطح الارض في المنطقة التي تعلو النفق وقت تنفيذ الحفر كما يتم اختبار جيولوجية الصخور والتربة في منطقة الحفر. وزوّد نفق العليا بنظم للتهوية والانارة واجهزة لرصد مستوى الأكسجين والغازات الضارة لصحة الإنسان داخل النفق والعديد من تجهيزات الامن والسلامة بغرض الحافظ على بيئة آمنة للعاملين بالمشروع وقت الحفر وسلامتهم من أي مخاطر قد تحدث وقت العمل تحت سطح الارض.