حسم لويس هاميلتون بطل العالم خمس مرات موسم بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد للسيارات في أبوظبي بطريقة رائعة الأحد بتحقيقه الانتصار الـ11 له هذا الموسم. وأنهى الألماني سيباستيان فيتل سائق فيراري في المركز الثاني خلف بطل العالم البريطاني بينما جاء الهولندي ماكس فرستابن سائق رد بول في المركز الثالث. أبوظبي - أنهى بطل العالم سائق مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون موسم 2018 ضمن بطولة العالم للفورمولا 1-، بتحقيق فوزه الحادي عشر في 21 مرحلة، بحلوله في المركز الأول في جائزة أبوظبي الكبرى الأحد. وفي السباق الختامي على حلبة مرسى ياس، تفوق هاميلتون على الألماني سيباستيان فيتل سائق فيراري-منافسه الوحيد عمليا في بطولة هذا الموسم-، بينما حل ثالثا سائق ريد بول الهولندي ماكس فيرشتابن. وعادل هاميلتون رقمه القياسي من حيث عدد مرات الفوز بالسباقات في الموسم حيث حقق الفوز بالسباق الحادي عشر والـ73 بشكل عام. وحسم هاميلتون اللقب في جائزة المكسيك الكبرى، قبل مرحلتين من نهاية البطولة. وأنهى هاميلتون، الذي توج بلقب بطولة العالم قبل نهاية الموسم بسباقين، الموسم محققا 408 نقاط حصدها من 21 سباقا. وجاء فيتل في المركز الثاني برصيد 320 نقطة وجاء كيمي رايكونن في المركز الثالث برصيد 251 رغم أنه لم يكمل هذا السباق. وداع حزين شهد السباق الإماراتي وداع سائق ماكلارين بطل العالم مرتين الإسباني فرناندو ألونسو، الذي سيغيب عن سباقات الفئة الأولى الموسم المقبل، من دون أن يغلق الباب أمام احتمال عودته في مراحل لاحقة. وأكمل فرناندو ألونسو، سائق ماكلارين وبطل العالم مرتين سابقتين، سباقه الـ311 والأخير له في فورمولا 1- في مسيرة استمرت 17 عاما، بعدما أنهى السباق في المركز الحادي عشر. وقال له أحد مسؤولي فريقه بعد عبوره خط النهاية، عبر جهاز الاتصال الداخلي “يا لها من مسيرة، أنت بطل، بطل!”. هاميلتون عادل رقمه القياسي من حيث عدد مرات الفوز بالسباقات في الموسم حيث حقق الفوز بالسباق الحادي عشر والـ73 بشكل عام وشهد السباق الإماراتي حادثا كبيرا في اللفة الأولى، عندما وقع احتكاك عند منعطف بين سيارتي سائق فريق هاس الفرنسي رومان غروجان وسائق رينو الألماني نيكو هولكنبرغ، ما أدى إلى انقلاب سيارة الأخير والتفافها حول نفسها مرة على الأقل، قبل أن تستقر على ظهرها عند حاجز الحماية الواقع على بعد أمتار من المسار الإسفلتي للحلبة. وخرج هولكنبرغ دون إصابات ظاهرة بعد الحادث، وقام بالسير بنفسه بعد إعادة السيارة إلى وضعها المستقيم وخروجه منها. وقال الألماني ردا على سؤال من فريقه عبر جهاز الاتصال أثناء استقرار السيارة على الظهر “أنا معلق هنا مثل العجل… ثمة حريق، ثمة حريق… أخرجوني من هنا”. وكان هولكنبرغ يشير إلى تصاعد ألسنة لهب محدودة من الجهة الخلفية لسيارته، قبل أن يطمئنه فريقه إلى أن المسعفين وحاملي أجهزة إطفاء الحريق باتوا على وشك الوصول إليه، وهو ما تم بعد لحظات قليلة. وانسحب كيمي رايكونن من سباقه الأخير مع فيراري في بطولة العالم، بعدما تعطلت سيارته بعد سبع لفات في سباق أبوظبي الختامي للموسم. وقال بطل العالم 2007، الذي سينتقل إلى ساوبر الموسم المقبل، قبل الخروج من السباق “ماذا حدث؟ لا أملك أي طاقة”. وانطلق السائق الفنلندي البالغ عمره 39 عاما من المركز الرابع إلى جوار زميله سيباستيان فيتل لكنه خرج من السيارة بعدما تعطلت وبدأ تطبيق نظام سيارة الأمان الافتراضية في الحلبة. وكان الفنلندي رايكونن ثالثا في بطولة العالم قبل سباق الأحد لكن انسحابه سيجعله معرضا لفقدان موقعه مع اقتراب مواطنه فالتيري بوتاس سائق مرسيدس من اجتيازه. وحضر منافسات الجولة الختامية لبطولة العالم لسباقات الفورمولا 1- في موسم 2018، جائزة الاتحاد للطيران الكبرى، على مضمار حلبة مرسى ياس، الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس دولة الإمارات رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي والشيخ محمد بن زايد آل نهيان ولي عهد أبوظبي نائب القائد الأعلى للقوات المسلحة وولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان إضافة إلى رؤساء الوفود المشاركة والضيوف. اتفاق جديد وفي سياق متصل أعلن الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) ومنظمو بطولة العالم للفورمولا 1-، أن شركة بيريللي الإيطالية ستواصل تزويد الفرق بالإطارات حتى نهاية موسم 2023، وذلك في بيان الأحد على هامش جائزة أبوظبي الكبرى، المرحلة الأخيرة من بطولة الموسم الحالي. ويمتد الاتفاق بين العامين 2020 و2023، بعدما كان العقد السابق الذي يجعل من الصانع الإيطالي المزود الوحيد للإطارات للفرق المشاركة في بطولة العالم لسباقات الفئة الأولى، ينتهي بأواخر 2019. الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) ومنظمو بطولة العالم للفورمولا 1-، يعلنان أن شركة بيريللي الإيطالية ستواصل تزويد الفرق بالإطارات حتى نهاية موسم 2023 وجاء في بيان صادر عن المنظمين والفيا، إن المعنيين “أنجزوا اتفاقا جديدا لمواصلة الشراكة الطويلة الأمد مع بطولة العالم للفورمولا 1-. كل الأطراف أكدوا التزامهم العمل معا في مسار القواعد التقنية الجديدة المتوقعة بدءا من 2021، بما يشمل الإطارات من قياس 18 بوصة”. وكانت شركة “هانكوك” الكورية الجنوبية الوحيدة التي تنافس بيريللي الحاضرة في البطولة منذ عام 2011، على تزويد الفرق للفترة المقبلة. وستدخل القواعد الجديدة التي يبدأ اعتمادها عام 2021، سلسلة تغييرات على وضع الإطارات، مثل زيادة قطره من 13 بوصة إلى 18، وتقليص عرض الإطارين الأماميين. ونقل البيان عن رئيس الاتحاد الدولي للسيارات الفرنسي جان تود قوله “ندرك إلى أي مدى دور مزود الإطارات هو دقيق وصعب، لا سيما في عالم الفورمولا 1-”، معتبرا أن بقاء بيريللي “سيتيح لنا جميعا الاستفادة من الخبرة المكتسبة منذ العام 2011″. من ناحية أخرى قال أندي بالمر الرئيس التنفيذي لشركة أستون مارتن البريطانية لصناعة السيارات الرياضية أمس الأحد إن الشركة تخلت عن فكرة تزويد فرق فورمولا 1- بالمحركات بعدما عدل مسؤولو الرياضة عن خططهم بشأن تطبيق قواعد جديدة اعتبارا من 2021.