عندما كشفت تويوتا عن بريوس 2019 بالدفع الرباعي الكهربائي عن نفسها، توقعت العلامة اليابانية استحواذها على نصيب 25% من إجمالي مبيعات بريوس، حيث يتميز الموديل الهجين بملائمة ظروف الطقس القاسية مع نفس معدل استهلاك الوقود: 5.6 لتر/100 كم. لكن المثير أنه عند مناقشة المنافسين المحتملين، ذكرت تويوتا أن سيارتها RAV4 الهجينة كأقرب المنافسين المحتملين، كما نذكر أن اليابانية قد سبق وتوقعت نفس حصة 25% للموديل الهجين من إجمالي مبيعات RAV4. باعتبار أن RAV4 الهجينة تستهلك 7.1 لتر/100 كم وهو أمر ممتاز بالنسبة لكروس أوفر، فربما قد تشكل RAV4 أكثر من مجرد تهديد لمبيعات بريوس. ومع وضع ما حدث مع بريوس V في الاعتبار وإيقافها، وسعي هوندا إلى تقديم منافس جديد من فئة سيدان: انسايت 2019، كذلك كيا نيرو التي تعتبر كروس أوفر، فإنه من المنطقي أن تدرك تويوتا اهتمامات السوق وتحول بريوس إلى كروس أوفر، كما يتخيلها أحد المصممين SUV تشبه لكزس NX.