وفي بيان صحافي أعلنت شركة سار أن التحالف البريطاني تقوده شركة سيركو Serco، وضم إلى جانبها شركة فريت لاينر Freightliner و مجموعة نت وورك ريل Network Rail المملوكة للحكومة البريطانية. إدارة لمدة 5 سنوات وستشمل مهام التحالف خلال العقد الذي يستمر لمدة 5 سنوات بقيمة إجمالية قدرها 705 ملايين ريال، تطوير جميع سياسات وإجراءات شركة سار الخاصة بإدارة البنية التحتية لشبكتها وتشغيلها بما يضمن تقديم أفضل معايير الخدمة لعملائها، حسب المقاييس العالمية المتبعة في الأداء والسلامة، ويشمل ذلك كافة خطوط خدمات الشركة للركاب والبضائع، إضافة إلى النقل الثقيل للمعادن والبترول و البتروكيماويات. وسعياَ في تحقيق أفضل معايير الخدمة لعملاء سار، سيلتزم التحالف من خلال العقد الموقع بتعيين متخصصين في مناصب قيادية ممن لدى شركاته للعمل في مرافق شركة سار أثناء مدة العقد في مجالات تشغيل وصيانة وإدارة البنى التحتية للخطوط الحديدية، كما يتضمن العقد التزام التحالف بتقديم برامج التدريب التقنية المتخصصة في صناعة الخطوط الحديدية لمنسوبي سار داخل المملكة، إضافة إلى ندب مهندسيها السعوديين للعمل في مرافق شركات التحالف في بريطانيا لمدد تتراوح بين ستة أشهر وسنة، لإكسابهم الخبرات والمهارات الفنية لهذه الصناعة في مختلف مجالاتها. من جهته، أكد رئيس مجلس إدارة الشركة السعودية للخطوط الحديدية سار منصور الميمان أن الشركة تهدف من إبرام العقد إلى تحقيق هدفين رئيسين: هما تنفيذ الاستراتيجية التي وضعتها الدولة عند تأسيس شركة سار، وهي تشغيل وإدارة شبكتها من الخطوط الحديدية مباشرة أو عن طريق الغير بالكفاءة اللازمة ووفق معايير التشغيل الاقتصادية حسب المقاييس العالمية في الأداء والسلامة، وكذلك إحراز قيمة نوعية للمملكة من خلال العمل على نقل تقنية صناعة الخطوط الحديدية بما يعزز من قدرة المملكة للاعتماد على الكوادر الوطنية في تولي مهام إدارتها وتشغيلها وصيانتها في المستقبل. نموذج تشغيل بدوره، أوضح الرئيس التنفيذي لشركة سار الدكتور رميح بن محمد الرميح أن الشركة وبإشراف مجلس إدارتها عملت على بلورة نموذج تشغيلي يضمن تقديم أعلى معايير الكفاءة في الخدمة المقدمة لعملائها من جهة، ونقل تقنيات هذه الصناعة للمملكة لتحقيق استدامة هذه الصناعة وتمكين شباب الوطن من تولي مهامها في المستقبل. ‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬ وأضاف الرميح أن مجلس إدارة الشركة اعتمد نموذج‬ إدارة التشغيل والدعم الفني، بعد دراسة عدد من خيارات نماذج التعاقد، حيث قام فريق من الإدارة التنفيذية للشركة‭ ‬بزيارة مجموعة من الشركات‭ ‬العالمية‭ ‬المتخصصة‭ ‬في عدد من الدول المتقدمة في صناعة النقل في الخطوط الحديدية لعرض‭ ‬هذا‭ ‬النموذج‭ ‬بهدف‭ ‬جذبهم‭ ‬لتكوين تحالفات تشكل مزيجاً لشركات تمتلك خبرات واسعة في مجالات إدارة البنى التحتية للخطوط الحديدية إلى جانب إدارة النقل سواءً للركاب أو شحن البضائع أو النقل الثقيل‬. ‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬ وأشار الرئيس التنفيذي أنه بعد دراسة العروض المقدمة من خمس تحالفات فاز العرض الذي تقدم به تحالف بريطاني تقوده شركة سيركو (Serco ) المتخصصة في تشغيل قطارات نقل الركاب ويضم إلى جانبها شركة فريت لاينر (Freightliner Group ) التي تمتلك خبرات واسعة في مجالات نقل البضائع والمعادن وإدارة مناطق الشحن ومجموعة نت وورك ريل (Network Rail) والمتخصصة في إدارة وصيانة البنى التحتية لشبكات الخطوط الحديدية بما يشمل السكة وأنظمة الإشارات والتحكم والمحطات. شركات متنافسة تجدر الإشارة إلى أن شركة سيركو SERCO تعد من الشركات التي لها خبرة واسعة في تشغيل خطوط الركاب، إذ تقوم بتشغيل خط الشمال وخط ميرسي في بريطانيا تنقل من خلالهما أكثر من 100 مليون مسافر سنوياً، إضافة الى تشغيلها لخطوط ركاب خارج بريطانيا منها خط قانتري في أستراليا ومترو وترام دبي. كما تعد شركة فريتلاينر FreightLiner من الشركات المتخصصة في نقل البضائع وخاصة النقل الثقيل، حيث تشغل خطوط في بريطانيا وبولندا وألمانيا وأستراليا، وتنقل سنوياً أكثر من 60 مليون طن من البضائع والمعادن. وتعتبر شركة نتورك ريل Network Rail شركة حكومية بريطانية تملك وتشغل وتصون البنية التحتية للخطوط الحديدية البريطانية بطول يتجاوز 32000 كيلومتر، وتبلغ المحطات التابعة لها أكثر من 2500 محطة. © جميع الحقوق محفوظة لقناة العربية 2015 Provided by SyndiGate Media Inc. (Syndigate.info).