كتب- نشأت أمين وعبدالحميد غانم : بتوجيه من حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، تم إطلاق اسم صاحب السمو الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح أمير دولة الكويت الشقيقة على مشروع «طريق المحور» الذي دشنه معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية، بحضور سمو الشيخ ناصر المحمد الأحمد الصباح، ممثل سمو أمير دولة الكويت في حفل أقيم بفندق الشيراتون صباح أمس. واستمع معالي رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية، وسمو ممثل أمير دولة الكويت إلى شرح موجز عن أهم مميزات «محور صباح الأحمد» الذي سيكون وفق أحدث خدمات الطرق السريعة في العالم. كما تم خلال الحفل عرض فيلم وثائقي عن الأهمية الحيوية والرئيسية للمشروع من حيث ربطه بين نواحي البلاد، ومساهمته في خدمة البنية التحتية للدولة وفق رؤية قطر الوطنية 2030. حضر حفل التدشين عدد من أصحاب السعادة الوزراء ورؤساء الهيئات وكبار المسؤولين في الدولة وممثلون عن الشركات المنفذة وعدد من منتسبي الإعلام. يمتد مشروع محور صباح الأحمد من مطار حمد الدولي حتى تقاطع أم لخبا، المعروف ب (تقاطع اللاندمارك) بطريق الدوحة السريع لمسافة تتجاوز 25 كيلومتراً، ويتضمن تطوير سبعة طرق رئيسية هي الطريق الدائري الخامس والطريق الدائري السادس وطريق مسيمير وشارع البستان وشارع بو اعرين وشارع البديع وأجزاء من شارع المرخية، إلى جانب تطوير العديد من الطرق الجانبية والمتعامدة مع محور صباح الأحمد بطول نحو 12 كيلومتراً، ليصل إجمالي أعمال المشروع لنحو 37 كيلومتراً. ويعد محور صباح الأحمد بمثابة «رئة الدوحة» الذي سيساهم بشكل كبير عند اكتماله في نهاية 2021 في الحد من الاختناق المروري الذي تشهده طرق الدوحة السريعة خصوصاً شارع 22 فبراير، وسيوفر طريقاً بديلاً وموازياً يخدم الآلاف من مرتادي الطريق يومياً بين جنوب الدوحة وشمالها. وتم التخطيط لتحويل الدوارات القائمة إلى تقاطعات بإشارات ضوئية وتوسعة التقاطعات القائمة وإنشاء وتطوير نحو 17 تقاطعاً تسهل الوصول من وإلى الطريق من جميع الاتجاهات والتي تتضمن 32 جسراً من أربعة مسارات في كل اتجاه و12 نفقاً للسيارات لتوفير حركة مرورية حرة، كما سيتضمن المشروع إنشاء 12 جسراً للمشاة ومسارات للدراجات الهوائية والمشاة بطول 65 كيلومتراً، بالإضافة إلى تجميل وتشجير مساحة تقدر ب 1.5 مليون متر مربع. ويتضمن مشروع محور صباح الأحمد أول جسر معلق من نوعه في قطر بطول 1200 متر يمتد من طريق مسيمير وصولا لشارع البستان ليعبر فوق كل من تقاطع حالول بطريق مسيمير وتقاطع فالح بن ناصر بطريق سلوى كما يتضمن أطول جسر في البلاد بطول 2.6 كم يمتد من شارع البستان لشارع بو اعرين ليعبر فوق شارع الوعب وشارع رشيدة، إلى جانب تكامله مع شبكة المترو عن طريق الربط بين عدة محطات مثل محطة المنطقة الاقتصادية ومحطة الوعب ومحطة الريان القديم. فضلا عن الكثير من المزايا المهمة الأخرى التي تخدم الحركة المرورية والاقتصادية والتجارية في البلاد.   وزير المواصلات والاتصالات: محور صباح الأحمد يجسد متانة العلاقات الأخوية   الدوحة -  الراية : أكّد سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات أن تدشين مشروع محور صباح الأحمد يأتي في إطار مشاركة دولة قطر الأشقاءَ في دولة الكويت احتفالاتهم بالذكرى ال 58 ليومها الوطني والذكرى ال 28 لتحريرها. وأضاف سعادته قائلاً إنه في هذا العام وكما كل عام نعيش مع أشقائنا في الكويت هاتين المناسبتين العظيمتين بما يزيد من علاقات المحبة والإخاء بين الدولتين الشقيقتين. جاء ذلك في تصريح لسعادة الوزير، أوضح فيه أن محور صباح الأحمد الذي تم تدشينه أمس سيعمل على تحقيق انسيابية كبيرة بين جنوب الدوحة وشمالها، خصوصاً أنه يعد بديلاً مثالياً لشارع 22 فبراير، حيث سيختصر زمن الرحلة بنسبة تصل إلى 70%، لما يتضمنه من جسور وتقاطعات توفر تدفقاً مرورياً حراً في كافة الاتجاهات، كما يتميز مشروع المحور باتصاله بنحو 15 طريقاً رئيسياً ليخدم العديد من المرافق الحيوية في كافة أرجاء الدوحة، لا سيما أن الطريق سيتصل مباشرة بمطار حمد الدولي فضلاً عن العديد من المرافق الاقتصادية والتجارية والمنشآت الصحية والتعليمية المُختلفة.   وزير البلدية والبيئة: أهل قطر لن ينسوا مواقف الكويت   أعرب سعادة المهندس عبدالله بن عبدالعزيز بن تركي السبيعي، وزير البلدية والبيئة، عن سعادته بتدشين مشروع (محور صباح الأحمد) في قطر، والذي يعبر عن امتنان دولة قطر لدولة الكويت الشقيقة لمواقفها التي لا ينساها التاريخ ولا أهل قطر. وقال سعادته في تصريح صحفي إنّ تسمية أحد مشاريع الطرق في دولة قطر بمحور صباح الأحمد هو أقلّ ما يمكن أن نقدمه إلى صاحب السّموّ أمير دولة الكويت الشقيقة الذي لا يدّخر جهداً لدعم دولة قطر سياسياً واقتصادياً وإنسانياً، ليكون المحور الجديد جسر تواصل وإخاء بين الدولتين الشقيقتين لا ينقطع. وحول أهمية الطريق الجديد، أوضح سعادته أنّ محور صباح الأحمد هو شريان حيوي جديد يمتدّ من جنوب الدوحة إلى شمالها مما سيعمل على ربط أكثر من 25 منطقة سكنية تتميز بكثافة سكانية عالية.   رئيس هيئة أشغال: المحور يرسخ علاقات الأخوة بين الشعبين   قال سعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي، رئيس هيئة الأشغال العامة «أشغال»، إن مشروع محور صباح الأحمد سيرسّخ أكثر علاقات الأخوة بين الشعبين القطري والكويتي ووفاء لصاحب الأيادي البيضاء الممتدة بالخير لكل الشعوب صاحب السّموّ أمير دولة الكويت الشقيقة. وأوضح سعادته أنّ محور صباح الأحمد هو أول طريق في البلاد يطلق عليه اسم محور نظراً لأهميته الإستراتيجية ومواصفات بنائه الفريدة، مُشيراً إلى أن الطريق يعد بمثابة «رئة الدوحة»، حيث سيعمل على الحدّ من الاختناق المروري الذي يشهده روّاد شارع 22 فبراير من خلال إيجاد طريق بديل موازٍ له، يتمتع بسعة مرورية تقترب من الضعف. وأضاف إنه قد تمّ ترسية المشروع الجديد في 2018 وتقسيمه على أربعة عقود لتشمل مشروع تطوير الطريق الدائري الخامس والسادس وتطوير طريق مسيمير وتطوير جنوب وشمال شارع البستان. واعتبر مشروع المحور نقطة اتصال مهمة لملاعب بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022 كونه يخدم خمسة ملاعب رئيسية، تتضمن استادات الثمامة والوكرة وراس بوعبود واستاد خليفة إلى جانب استاد المدينة التعليمية».   العميد محمد معرفية: أجهزة لوزن الشاحنات على المحور   أكّد العميد محمد معرفية مُدير إدارة الهندسة والسلامة المرورية بالإدارة العامة للمرور أن جميع معايير الأمن والسلامة المرورية على مُستوى العالم ستكون مُتوافرة في محور صباح الأحمد. وكشف العميد معرفية في تصريحات خاصة ل الراية  النقاب عن أنه سيتمّ تزويد الطريق بأجهزة واي موشن لقياس وزن الشاحنات أثناء سيرها دون الحاجة إلى مرورها على محطات وزن مثلما هو الوضع في الوقت الحالي، كما ستكون قادرة على تسجيل رقم السيارة. وأوضح أن جهاز ال « واي موشن» عبارة عن حساسات أرضية يتمّ وضعها مع الطبقة الأخيرة من رصف الطريق. وأشار إلى أن السرعة على المحور الجديد لم يتم تحديدها بعد، مشيراً إلى أنها ستكون إما 100 أو 120 كيلو متراً في الساعة، وقال إن محور صباح الأحمد هو أول طريق في قطر يطلق عليه اسم «محور» بدلاً من طريق نظراً لأهميته الكبيرة ومواصفات بنائه الفريدة، فمع اكتمال المحور الجديد في 2021 وبطول 25 كيلومتراً، وبإجمالي أعمال 37 كيلومتراً سيمتلك الطريق أول جسر معلق في قطر وكذلك أكبر تقاطع وأطول جسر وأعمق وأطول نفق ثنائي الاتجاه.   اللواء محمد سعد الخرجي: طرق قطر ضمن أفضل 3 دول في العالم   كتب - نشأت أمين: أكد اللواء محمد سعد الخرجي مدير الإدارة العامة للمرور أن مشكلة الزحام المروري التي يعاني منها طريق 22 فبراير ستنتهي بدخول طريق صباح الأحمد الخدمة بنهاية عام 2021. وقال اللواء الخرجي في تصريحات صحفية خاصة ل  الراية  إن قطر حققت إنجازا كبيرا فيما يتعلق برفع مستوى السلامة المرورية على طرقها وهو ما تجلى بوضوح في النزول بعدد وفيات الحوادث المرورية خلال العام الماضي إلى 4.9 حالة وفاة لكل 100 ألف نسمة مما وضعها في مصاف أفضل ثلاث دول على مستوى العالم في هذا الشأن. وأوضح أنه في عام 2006 عندما بلغ عدد الوفيات 270 حالة وفاة فإن كل التوقعات كانت تشير إلى أنه كلما زاد عدد السكان وعدد المركبات فإنه من الطبيعي أن يرتفع عدد الحوادث المرورية نتيجة لزيادة عدد السيارات والسائقين إلا أنه بفضل تضافر جهود جميع الجهات المعنية في الدولة سواء في الإدارة العامة للمرور أو وزارة المواصلات والاتصالات أو أشغال أو وزارة الصحة، أو غيرها من الجهات فإنه على العكس من ذلك حدث تراجع كبير في أعداد الوفيات على الطرق. وقارن مدير الإدارة العامة للمرور بين عدد السكان والمركبات في قطر في عام 2006 وبين عددها في عام 2018 مشيرا إلى أن عدد السكان في عام 2006 في قطر كان مليونا و100 ألف نسمة وعدد المركبات يناهز 500 ألف سيارة والسائقين 308 آلاف أما في عام 2018 فإن عدد سكان الدولة بلغ 3 ملايين و200 ألف نسمة والسيارات مليونا و600 ألف سيارة والسائقين مليونا و500 ألف سائق ومع ذلك فقد تراجع عدد الوفيات ليصل إلى 4.9 حالة وفاة لكل 100 ألف نسمة. وأشاد مدير الإدارة العامة للمرور بالجهود التي قامت بها بعض الجهات المعنية في الدولة في سبيل تحقيق هذا الإنجاز مثمنا الدور الذي قامت به الإسعاف ونجاحها في توزيع تواجد سياراتها على الطرق بشكل ممتاز مما ساهم في سرعة وصول السيارات إلى مواقع الحوادث في أقل وقت ممكن لم يتجاوز ال 5 دقائق. وقال إن تأخر وصول الإسعاف إلى مواقع الحوادث كان من بين أبرز المشاكل التي كنا نعاني منها في السابق، الأمر الذي كان يؤدي فقد الكثير من الأرواح نتيجة لذلك. كما أشاد اللواء الخرجي بارتفاع مستوى الوعي بين قائدي المركبات سواء مواطنين أو مقيمين مضيفا أنهم السبب لرئيسي في انخفاض الحوادث والوفيات حيث إن الإدارة العامة للمرور لم تكن تستطيع أن تضع دورية على كل كيلو متر. وبين أن عدد الوفيات في قطر كان 23 حالة وفاة لكل 100 ألف نسمة والآن أصبح 4.9 لكل 100 ألف نسمة الأمر الذي وضع قطر ضمن أوائل دول العالم في مجال السلامة المرورية على الطرق.   أمير الكويت يحظى بتقدير ومكانة رفيعة.. رئيس الوزراء: محور صباح الأحمد من أهم الطرق الرئيسية في قطر   الدوحة -  الراية : هنأ معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية دولة الكويت الشقيقة أميراً وحكومةً وشعباً بمناسبة اليوم الوطني الكويتي. وأكد في تغريدة عبر حسابه الرسمي على «تويتر» أنه تقديراً للمكانة الرفيعة التي تكنها دولة قطر لصاحب السمو أمير دولة الكويت الشقيقة، وجه حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى بإطلاق اسم أخيه أمير الكويت على مشروع المحور الجديد «محور صباح الأحمد» ليكون من أهم الطرق الرئيسية في قطر.   ثمن إطلاق اسم صباح الأحمد على المحور الجديد.. السفير حفيظ العجمي: رسالة حب مقدرة من أهل قطر للكويت تقدير قطري لمكانة أمير الكويت وتكريم لجهوده الإنسانية   الدوحة -  الراية : قال سعادة السيد حفيظ العجميسفير الكويت لدى قطر إن إطلاق اسم صاحب السمو الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح أمير دولة الكويت على مشروع المحور الجديد في قطر (محور صباح الأحمد) يعد رسالة حب مقدرة من أهل قطر قيادة وحكومة وشعباً إلى الكويت وقائدها وشعبها. وأكد في تصريحات صحفية أن تسمية المشروع الذي يعد أحد أهم الطرق الرئيسية في قطر باسم صاحب السمو أمير الكويت تمثل تقديرا لمكانة سموه وتكريما لجهوده الإنسانية وإنجازاته محليا وإقليميا ودوليا والتي يشهد بها القاصي والداني بأنها حافلة بالعطاء. واعتبر أن هذه المبادرة القطرية الكريمة أبلغ دليل على عمق الروابط الأخوية بين البلدين الشقيقين وتحمل في ثناياها لمسة وفاء تعكس مدى حب الأخوة في قطر لبلد الإنسانية وقائد العمل الإنساني وشعبه وخصوصا أنها جاءت في خضم فرحة الكويت بأعيادها الوطنية. وأعرب عن التقدير والعرفان لهذه المبادرة التي لها أثر طيب في قلوب ووجدان الكويتيين مشيدا في الوقت نفسه بمشاركة قطر المتميزة هذا العام احتفالات الكويت بأعيادها الوطنية عبر إقامة فعاليات متنوعة. وأكد أن هذه المبادرة تعبر أيضا عما تكنه القيادة السياسية في قطر وحكومتها الرشيدة وشعبها الشقيق من محبة وتقدير واعتزاز بدور سمو أمير الكويت في جميع المجالات ولا سيما حنكته ودبلوماسيته في التعاطي مع كل مستجدات المنطقة. وأوضح السفير العجمي أن المشاركة القطرية في احتفالات الكويت الوطنية هذا العام كانت متميزة إذ شملت كل المجالات التراثية والفنية والرياضية وغيرها من الفعاليات التي نقدرها ونعتز بها والتي من شأنها تعزيز أواصر العلاقات وتطويرها. وأضاف أن تلك الفعاليات تمثل أيضا رسالة تهنئة إلى الكويت أميرا وحكومة وشعبا بالأعياد الوطنية مسطرة أرفع معاني الوفاء والتقدير معربا عن الشكر والعرفان لما قامت به قطر التي تجمع الكويت بها روابط أخوية تضرب في أعماق التاريخ.   أكد أنه يخدم مشاريع البنية التحتية.. راشد النابت ل  الراية : المحور نقلة نوعية في شبكة الطرق المشروع الجديد يختصر زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 18 فقط خطة بوزارة المواصلات والاتصالات للنقل البري حتى عام 2050 إقامة شبكة متكاملة من الطرق لدعم الاقتصاد الوطني قبل 2022   أكد السيد راشد طالب النابت، وكيل الوزارة المساعد لشؤون النقل البري بوزارة المواصلات والاتصالات، أن محورصباح الأحمد يمثل نقلة نوعية للدولة ويخدم شبكة البنية التحتية وينقلنا 10 سنوات إلى الأمام. وقال فى تصريحات خاصة ل  الراية : اليوم نقطف ثمرة على مدى سنوات طويلة قضيناها في التخطيط والتصميم والاتفاق على شكل محور صباح الأحمد الذي كان يعرف بطريق البستان سابقا، وهو محور كبير جدا يخدم شبكة البنية التحتية للدولة. وكشف عن إقامة شبكة متكاملة من الطرق الجديدة لدعم الاقتصاد الوطني قبل 2022 تلبي الطموحات وتجعل من قطر تجربة شرق أوسطية متميزة على أن تستمر مشروعات التنمية إلى بعد 2022. وقال: توجد لدينا خطة في وزارة المواصلات والاتصالات للنقل البري حتى عام 2050 وهذه الخطة تسمى خطة النقل الشاملة لدولة قطر وهي تحدث كل 5 سنوات بناء على استخدامات الأراضي والنمو السكاني والاقتصادي الذي تشهده الدولة. وأضاف: إن محور صباح الأحمد يختصر زمن الرحلة من مطار حمد الدولي وحتى تقاطع أم لخبا «اللاند مارك» من 50 دقيقة إلى 18 دقيقة تقريبا بسبب أنه طريق حر الحركة في جميع الاتجاهات ويحتوي على 4 حارات في كل اتجاه ويحتوي على 17 تقاطعا وأطول نفق في قطر وأطول جسر معلق ويتميز بأنه يحتوي على مسارات للدراجات ومسارات للمشاة ويوفر خدمات ذوي الاحتياجات الخاصة وهذا بالطبع إنجاز كبير يضاف إلى إنجازات دولة قطر. وأوضح أن وزارة المواصلات والاتصالات هي من قامت بتخطيط هذا المحور ثم أحالته جهة الاختصاص لهيئة الأشغال العامة للتصميم والتنفيذ. وأشار إلى أن هذا المحور يخدم فعاليات كأس العالم بشكل كبير جدا لأنه يربط بين المناطق التي تحتوي على معظم ملاعب كأس العالم 2022، وهذا من أهم مميزاته والأهم أن هذا المحور هو إرث لدولة قطر والأجيال القادمة لأنه يختصر زمن الرحلة إلى 70% مرورا بأهم المناطق السكنية. ولفت إلى وجود عدد من المشروعات الكبرى للبنية التحتية للنقل من طرق وموانئ وشبكة السكك الحديدية. وقال: ليس هناك ما يسمي باكتمال منظومة النقل في قطر لأن الإعداد والتطوير مستمر للمنظومة الحالية، واستحداث شبكات نقل أخرى نظرا للنمو الاقتصادي والسكاني واستخدامات الأراضي الذي يطرأ كل فترة في الدولة.   المهندس يوسف العمادي مدير مشاريع الطرق السريعة: 8 مليارات ريال تكلفة المشروع استحداث 17 تقاطعاً متعدّد المستويات بالمشروع تضم 32 جسراً   كتب - عبدالحميد غانم: أكد المهندس يوسف العمادي، مدير إدارة مشاريع الطرق السريعة في هيئة الأشغال العامة، أن محور صباح الأحمد إضافة جديدة لشبكة الطرق الرئيسية في الدولة. وقال في تصريحات للصحفيين على هامش تدشين المشروع: إن المحور يمتدّ من مطار حمد الدولي شمالاً إلى تقاطع أم لخبا أو اللاند مارك حيث تمّ ضم 7 طرق رئيسية إلى هذا المحور وإزالة جميع الدوارات القائمة عليها، واستحداث حوالي 17 تقاطعاً متعدّد المستويات وهذه التقاطعات تضم 32 جسراً. وأضاف: إن تكلفة المشروع تبلغ 8 مليارات ريال ويخدم 25 منطقة سكنيّة لأنه يمرّ في قلب الدوحة ليكون الرئة التي ستتنفس منها الدوحة على أن يتم الانتهاء منه بشكل كامل في نهاية 2020 وبداية 2021. وتابع بالقول: إن المحور يضم 12 نفقاً وممراً سفلياً والطول الإجمالي للمشروع 25 كلم قدرته الاستيعابية 20 ألف مركبة في الساعة في كل اتجاه يختصر زمن الرحلة إلى حوالي 70 % خاصة أن زمن الرحلة اليوم من مطار حمد وصولاً إلى تقاطع أم لخبا أو اللاند مارك حوالي 50 دقيقة اختصرها المشروع الجديد في 18 دقيقة فقط. وأشار إلى أن المحور يحتوي على 12 جسراً خاصاً للمشاة و65 كلم للمشاة والدراجات الهوائية ويربط الطرق الرئيسية الهامة كالدائري السابع وطريق الوكرة الموازي ويربط طريق سلوى الدولي أيضاً بهذا المحور ويربط شارع اللقطة وطريق الشمال وصولاً إلى الوسيل ويعبر عن طريق نفق الريان الذي تمّ افتتاحه مؤخراً وهو أطول نفق في الدولة الآن بعمق 25 متراً. وقال العمادي: إن ما يميز محور صباح الأحمد أنه يضمّ أكبر تقاطع وهو أم لخبا الذي يضم 9 جسور أطولها 2 كيلو و600 متر، وكذلك يضم أول جسر معلق في الدولة الذي يعبر فوق تقاطع فالح بن ناصر وتقاطع حالول. وأضاف: إن المحور الجديد سيخدم الملاعب التي ستستضيف كأس العالم 2022 مثل استاد الريان واستاد راس أبوعبود، واستاد الوكرة واستاد الثمامة واستاد خليفة الدولي، وكذلك سيخدم الريل أيضاً من خلال المحطة الاقتصاديّة ومحطة الريان القديم.   العميد محمد المالكي ل  الراية : محور صباح الأحمد شريان حيوي   أكد العميد محمد عبدالله المالكي، أمين سر اللجنة الوطنية للسلامة المروريّة، أن هيئة الأشغال العامة ووزارة المواصلات والاتصالات تقومان بتنفيذ الطرق وفق أعلى معايير السلامة العالمية وفي هذا الإطار يأتي تنفيذ مشروع محور صباح الأحمد. وقال العميد المالكي في تصريحات خاصة ل  الراية  إن محور صباح الأحمد سيساهم بشكل كبير عند اكتماله في نهاية 2021 في الحدّ من الاختناق المروري الذي يشهده طريق الدوحة السريع خصوصاً شارع 11 فبراير. وأوضح أن الطريق الجديد يعتبر شرياناً حيوياً وسيوفّر طريقاً بديلاً وموازياً يخدم الآلاف من مرتادي الطريق يومياً بين جنوب الدوحة وشمالها، حيث سيتمكن القادم من مطار حمد الدولي عبر المحور الجديد من الوصول إلى تقاطع أم لخبا في نحو 18 دقيقة فقط في الوقت الذي تستغرق الرحلة نفسها عبر طريق الدوحة السريع وشارع 22 فبراير نحو 50 دقيقة. وألمح إلى أن الطريق يعتبر حلقة وصل رئيسية أمام القادمين من جنوب قطر إلى شمالها، حيث سيعمل على تكامل طريق الدوحة السريع من الجزء الجنوبي منه «الوكرة الموازي» والواصل لطريق مسيعيد من خلال تقاطع الوطيات بالدائري السادس حيث يعتبر نقطة توزيع إلى طريق الدوحة السريع من جهة وإلى محور صباح الأحمد من جهة أخرى. وقال إن المحور الذي يربط ملاعب كأس العالم تتوافر فيه جميع الأنظمة الذكية من كاميرات مراقبة إلى حواجز لمنع عبور المشاة وهي كلها لها دور كبير في تعزيز إجراءات الأمن والسلامة على الطريق. وقال العميد المالكي إن قطر حققت تقدماً كبيراً على صعيد رفع مستوى الأمن والسلامة المرورية على طرقها، حيث باتت في مصاف الدولة المتقدّمة في هذا المجال بدليل الإحصائية الأخيرة التي أعلنتها الإدارة العامة للمرور منذ نحو أسبوعين والتي أكدت تراجع عدد الوفيات في حوادث الطرق إلى 4.9 حالة وفاة لكل 100 ألف نسمة، في حين أن العدد في دولة مثل بريطانيا والسويد وهي من أكثر دول العالم تقدماً في هذا الشأن تصل عندهم النسبة إلى ما يتراوح بين 3 و3.5 حالة لكل 100 ألف نسمة. وأرجع العميد المالكي هذا النجاح إلى الجهود التي قامت بها جميع الجهات المعنيّة في قطر مشيراً إلى أن ما حدث يعتبر إنجازاً كبيراً.   مشروع تطوير طريق مسيمير بطول 4 كم   يتضمن العقد الثاني مشروع تطوير طريق مسيمير، تطوير طريق مسيمير بطول 4 كيلومترات من بعد جسر مسيمير بطريق مسيمير جنوب تقاطع الشيحيمية (تقاطع بوهامور) إلى جنوب تقاطع الوعب. ويتضمن المشروع تطوير كل من طريق مسيمير وجزء من شارع البستان إلى أربعة مسارات في كل اتجاه بدلاً من ثلاثة مسارات في كل اتجاه وتطوير ثلاثة تقاطعات رئيسية لتشمل تقاطع الشيحيمية ودوار حالول وتقاطع فالح بن ناصر وإنشاء جسرين جديدين يتألفان من أربعة مسارات في كل اتجاه، أحدهما فوق تقاطع الشيحيمية بطول 900 متر والآخر جسر معلق بطول 1200 متر. كما يتضمن المشروع إنشاء 8.4 كيلومتر من مسارات الدراجات الهوائية والمشاة في كلا الاتجاهين، هذا بالإضافة إلى إنشاء ثلاثة جسور مشاة. وعند اكتمال المشروع، ستصل القدرة الاستيعابيّة للطريق لنحو 10.000 مركبة في الساعة في كل اتجاه وهو ما سيقلص زمن الرحلة إلى أكثر من 65%. يتميّز المشروع باتصاله بعدد من الطرق الرئيسية مثل الطريق الدائري السادس وطريق المنطقة الصناعية وشارع بوهامور وشارع حالول وطريق سلوى وهو ما سيعمل على توفير انسيابية مرورية أمام القادمين من جنوب الدوحة في اتجاه الشمال ويربط العديد من المناطق السكنية المزدحمة مثل بوهامور ومسيمير والمعمورة والوعب. وسيسهل الطريق الحركة المروريّة بين العديد من المرافق الحيويّة مثل السوق المركزي فضلاً عن الكثير من المنشآت الاقتصادية المطلة على طريق سلوى والمباني الصحيّة والتعليميّة المُحيطة بالطريق وكذلك المجمعات السكنيّة القريبة.   ترسية المشروع على 4 عقود   تم ترسية المشروع على أربعة عقود وهي: مشروع تطوير الدائري الخامس والسادس، مشروع تطوير طريق مسيمير، مشروع تطوير جنوب شارع البستان، مشروع تطوير شمال شارع البستان. العقد الأول يشمل مشروع تطوير الدائري الخامس والسادس ويعمل المشروع على إنشاء وتطوير 8.5 كم ليشكل حلقة وصل رئيسية تربط نحو 8 طرق شريانية تعزّز الربط بين شمال البلاد بجنوبها عبر وصل الجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع بطريق الدوحة السريع. كما يوفّر المشروع ربطاً استراتيجياً بين أهم الطرق السريعة والطرق الدائرية في الدوحة مثل: الدائري الرابع والخامس والسادس والسابع وشارع روضة الخيل وطريق المنطقة الصناعية. فضلاً عن كونه يتصل بأهم الطرق الرئيسية في البلاد، سيعمل مشروع تطوير الطريق الدائري الخامس والسادس على تخفيف الضغط المروري وخفض زمن الرحلة بمعدّل يصل إلى 60%، حيث يستطيع روّاد الطريق تفادي الازدحام المروري بطريق الدوحة الرئيسي وشارع نجمة وشارع المطار وطريق الوكرة الرئيسي واستعمال الطريق الجديد للوصول مباشرة إلى وجهاتهم عبر الطرق الرابطة. ويتضمن المشروع إنشاء تقاطعين حيويين متعددي المستويات وهما تقاطع الوطيات والتقاطع المعروف بدوار خميس العبيدلي سابقاً، إضافة إلى طريق جديد يتألف من 5 مسارات في كل اتجاه يربط بين التقاطعين. ويجدر الذكر أن «أشغال» افتتحت نحو 90% من تقاطع الوطيات أمام الحركة المرورية القادمة من طريق الدوحة السريع وطريق روضة الخيل وطريق المنطقة الصناعية والطريق الدائري الخامس والمتجهة نحو مطار حمد الدولي وبوهامور ومسيمير عبر الطريق الدائري السادس والمتجهة نحو الوكرة والوكير عبر الجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع. تقاطع الوطيات ويتألف تقاطع الوطيات الواقع عند تقاطع الدائري السادس مع الجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع من ثلاثة جسور رئيسية وأربعة أنفاق للمركبات ليسهل عند اكتماله الوصول إلى المناطق السّكنية المجاورة له مثل الثمامة ومسيمير وبوهامور ونعيجة والوكرة والوكير. كما يوفر تدفقاً مروريّاً حراً أمام القادمين من هذه المناطق إلى مطار حمد الدولي والمناطق الجنوبية والدوحة ومنها إلى المناطق الشماليّة بالبلاد. كما سيسهل تقاطع الوطيات عند اكتماله وصول الجماهير القادمة من استاد الوكرة واستاد راس بو عبّود إلى استاد الثمامة في وقت قياسي لمتابعة جميع مباريات كأس العالم. ويخدم التّقاطع استاد الثمامة بشكل مباشر ليأتي هذا الإنجاز كجزء من البنية التحتية لاستعدادات استضافة الحدث الرياضي العالمي. وسيضم التقاطع الجديد ممرّات مخصصة لعبور الجماهير حيث يحتوي على جسرين وستة ممرات سفلية خاصة بالمشاة والدراجات الهوائية تسهّل وصولهم لمتابعة المباريات بشكل آمن. كما سيتم استبدال دوّار خميس العبيدلي المزدحم بتقاطع جديد مكوّن من ثلاثة مستويات ويتألّف من جسرين وتسعة أنفاق للمركبات حيث يوفر الجسران تدفقاً مروريّاً حراً بين شارع روضة الخيل وطريق المنطقة الصناعية في كلا الاتجاهين والطريق الدائري الخامس بالجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع في اتجاه واحد. كما يستطيع رواد الطريق استعمال الأنفاق التي توفر انسيابية مروريّة حرّة بين الجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع وطريق الدوحة السريع بالإضافة إلى الطريق الدائري الرابع والخامس وشارع روضة الخيل وطريق المنطقة الصناعيّة.