قال المهندس أشرف رسلان رئيس هيئة السكة الحديد، إن علاء فتحى، سائق القطار المتسبب فى حادث محطة مصر، هو من يتحمل المسوؤلية في هذا الحادث، خصوصا أن خط سيره كان خطأ، وتسبب في الاصطدام مع القطار الآخر، وقرر النزول من الجرار لمعاتبة السائق الاخر وترك "التعشيق" علي سرعة ٨ وعجلة الجرار ظلت دائرة الا أن التصاق القطار الاخر به منع حركته في البداية قبل أن ينطلق بمجرد فك حالة الاشتباك بينهما.وأضاف رسلان، خلال حديثه مع وفد لجنة النقل الذي نظم زيارة ميدانية لمحطة مصر، إن الجرار بمجرد انطلاقه قطع المسافة للمحطة في دقيقة، والغريب ان تحرك الجرار بهذا الشكل أمر نادر للغاية ، الا أن السائق كان "غشيم"، مشيرا أن منظومة السكك الحديد تحتاج لتحويلها للنظام الكهربائي بالكامل لمنع تكرار مثل هذه الحوادث.وانفعل رسلان ردا علي تساؤلات أعضاء الوفد البرلماني:" منظومة ٩ آلاف كيلو متر وصلت لمرحلة لا يمكن تخيلها، فالسكك الحديد بقالها ٤٠ سنة في مصيبة ومحدش قرب منها"، منوها أن مطالب الهيئة السكك الحديد من البرلمان زيادة الاعتمادات المالية لها، وضرورة وجود عمالة فنية كافية، وسيتم تقديم مذكرة بهذه المطالب للبرلمان.