أوضح حساب قطار الرياض الرسمي عبر تويتر أنه تم الانتهاء من أعمال الحفر وانجاز 90% من الأعمال الخرسانية بموقع انطلاق آلة حفر الأنفاق (TBM) الشمالي للمسار الاول . وبين الحساب أنه يجري حاليا نقل أجزاء آلة الحفر العميق (TBM) إلى الموقع للبدء بتركيبها . يشار إلى أن آلة حفر الأنفاق (بالإنكليزية: tunnel boring machine) ويشار لها بالاختصار TBM كما تعرف أيضاً (بالإنكليزية: mole) آلة تستخدم لحفر الأنفاق مجهزة بشفرة دائرية لحفر مختلف أنواع التربة في الطبقة الأرضية من التربة الرملية إلى الصخور القاسية. ويمكنها حفر الأنفاق بأقطار متعددة تصل حتى 19.25 م حالياً ولا يتم استخدامها في الأنفاق الأقل من 1 م .