حمل تحطم طائرة بوينغ 737 ماكس للخطوط الجوية الإثيوبية قرب أديس أبابا، بعد أربعة أشهر على حادث مماثل تعرضت له طائرة لشركة "لايون إير" في أندونيسيا، عدداً كبيراً من البلدان وشركات الطيران على تعليق استخدام هذا النوع من الطائرات للرحلات المتوسطة، على الرغم من أن بوينغ أكدت "عدم وجود أي سبب يحملها على توجيه تعليمات جديدة للشركات". أستراليا منعت هيئة الطيران المدني الأسترالية كل طائرات بوينغ 737 ماكس من التحليق في أجوائها بمفعول فوري. لا تشغل الشركات الجوية الأسترالية هذه الطائرات وإنما تستخدمها "سيلك إير" السنغافورية، و"فيجي إيرويز" لتسيير رحلات إليها. سنغافورة أعلنت هيئة الطيران المدني في سنغافورة التعليق "المؤقت" اعتباراً من أمس، لتشغيل كل رحلات هذا الطراز من الطائرات، في الذهاب والإياب، بسبب الحادثين. ويشمل الإجراء طائرة "سيلك إير" و"تشاينا ساذرن إيرلاينز" و"غارودا إندونيسيا" و"شاندونغ إيرلاينز" و"تاي لايون إي" التي تسير كذلك رحلات إلى سنغافورة باستخدام هذا الطراز من البوينغ. الصين طلب المكتب الصيني للطيران المدني من الشركات الجوية الصينية تعليق رحلات طائراتها من طراز بوينغ 737 ماكس 8 حتى تؤكد السلطات الأميركية وشركة بوينغ "التدابير المتخذة لضمان سلامة الرحلات بصورة فعالة". وتحدث المكتب عن "أوجه تشابه" نظراً إلى أن "الحادثين الجويين (مع لايون إير والخطوط الجوية الإثيوبية) وقعا لطائرتي بوينغ 737 ماكس 8 سُلمتا حديثاً، وحصل كلاهما خلال مرحلة الإقلاع". سُلمت بالإجمال 76 طائرة بوينغ من طراز 737 ماكس إلى نحو عشر شركات جوية صينية، منها تشاينا وهاينان آيرلاينز وشانغهاي ايرلاينز، كما تفيد معلومات نُشرت في يناير على موقع الشركة الأميركية على الإنترنت. أندونيسيا قررت إندونيسيا، التي خسرت شركتها لايون إير طائرة بوينغ 737 ماكس 8 في 29 أكتوبر 2018 مع 189 شخصاً على متنها، الاثنين، وقف استخدام هذه الطائرات. وتشغل شركة لايون آير الإندونيسية المتدنية الأسعار، عشر طائرات بوينغ 737 ماكس 8، وشركة غارودا الوطنية طائرة واحدة. كوريا الجنوبية أعلنت وزارة النقل في كوريا الجنوبية تجميد طائرتين تابعتين لشركة "إيستر جت" وهي الوحيدة الكورية الجنوبية التي تمتلك بي737-8 (طائرتان) النموذج الذي تعرض لحادث تحطم طائرة إثيوبية، بالتوقف عن استخدام هذه الطائرات في انتظار نتائج التحقيق". منغوليا أعلنت هيئة الطيران المدني تعليق طائرة وحيدة من هذا الطراز لدى شركة "منغوليان إيرلاينز" الجوية. شركات تجمد جمدت شركة إثيوبيان آيرلاينز، بعد الحادث الذي تعرضت له إحدى طائراتها الأحد، كامل أسطولها من البوينغ 737 ماكس حتى إشعار آخر، وتملك الشركة الإثيوبية أربع طائرات وقدمت طلباً لشراء 29 طائرة. - غول (البرازيل، 7 طائرات)، أيرومكسيكو (المكسيك، 6 طائرات)، كومير (جنوب إفريقيا، طائرة واحدة)، كايمانو ايروايز (جزر كايمان، طائرتان). - قررت شركة آيرولينياس أرجونتيناس الأرجنتينية "التعليق الموقت للاستثمار التجاري" لخمس طائراتها بوينغ من طراز 737 ماكس 8. وأخرى تواصل في الولايات المتحدة، قالت هيئة الطيران الفدرالية إنها مستعدة لاتخاذ "تدابير فورية ومناسبة" إذا ما ظهرت "مشكلة تؤثر على سلامة" الطائرات. وطلبت الوكالة من بوينغ إجراء تغييرات "في موعد أقصاه نيسان/أبريل" على برمجيات ونظام تحسين المناورة المعروف اختصاراً "أم.سي.إيْ.سي" (MCAS) لتجنب الحوادث. وفي الهند، فرضت السلطات تدابير أمنية إضافية على أطقم الصيانة الأرضية وطواقم الطائرات. وتملك هذا النوع من الطائرات شركتان هنديتان هما سبايس جت (12 طائرة) وجت آيروايز (5 طائرات) التي تؤكد أنها تواجه صعوبات مالية، وهذا يعني عدم تشغيل أي من طائراتها البوينغ 737 ماكس في الوقت الراهن. وأفادت شركتا الطيران الأميركية (ساوث ويست) (34 طائرة) والخطوط الجوية الأميركية (24) أنهما تواصلان تشغيل طائراتهما البوينغ 737 ماكس، كذلك شركة الطيران النرويجية منخفضة الأسعار (18) والخطوط الجوية التركية (11) والخطوط الجوية الإيطالية (3)، وطيران آيسلندا (3) ، والروسية إس 7 (2). في كندا، لم تعلن شركة آير كندا (24 طائرة) وويست جت (13) وقف الرحلات، ومثلهما فعلت فلاي دبي (10)، والبولندية "لوت" (ست طائرات) وشركة "تويفلاي" المنخفضة التكلفة (13).