لندن (أ ف ب): قرر العديد من الدول إغلاق مجالها الجوي أمام طائرات البوينغ 737 ماكس في أعقاب حادثين داميين في أقل من ستة أشهر لهذا الجيل الجديد من الطائرات، فيما طلبت الولايات المتحدة تعديلات عاجلة من الشركة المصنعة. ويستعد الاتحاد الأوروبي لحظر تحليق الطائرات من طراز «بوينج 737 ماكس8» في أجوائه بعد حادث تحطم طائرة من هذا الطراز تابعة للخطوط الجوية الإثيوبية عقب إقلاعها من مطار أديس أبابا يوم الأحد الماضي. وأشارت وكالة بلومبرج للأنباء إلى أن هذه الخطوة التي ستأتي بعد قرار هيئة الطيران المدني في بريطانيا حظر استخدام هذا الطراز، ستفجر موجة قرارات بوقف استخدام هذا الطراز على مستوى العالم. ونقلت بلومبرج عن مصدر وصفته بالمطلع ورفض الكشف عن اسمه القول إن وكالة السلامة الجوية الأوروبية تعتزم اتخاذ خطوة مماثلة في وقت قريب. وفي واشنطن دعا العضوان بمجلس الشيوخ الأمريكي ميت رومني وإليزابيث وارن إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية إلى تعليق استخدام الطائرة بوينج ماكس 8. وقال رومني، وهو جمهوري، إن الإدارة يجب أن تعلق استخدامها «كإجراء احترازي بسلامة الأشخاص الذين يستخدمون الطائرات» وحتى يتم التحقيق في أسباب حادثتي التحطم الأخيرتين. وقالت وارن، العضوة الديمقراطية في مجلس الشيوخ والتي أعلنت ترشحها لانتخابات الرئاسة الأمريكية عام 2020, إن إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية يتعين عليها إيقاف استخدام هذه الطائرات على الفور لأن «تساؤلات خطيرة أثيرت حول ما إذا كانت هذه الطائرات تم التعجيل بدخولها إلى الخدمة دون تدريب إضافي للطيارين لتوفير المال وأضافت وارن: «يجب إجراء أي تغييرات ضرورية قبل الاستمرار في المزيد من الرحلات الجوية وليس بعد ذلك، وتعريض المزيد من الأرواح للخطر». من جانب آخر، ذكرت تقارير أمس الثلاثاء، أن طائرة نرويجية من طراز بوينج 737 ماكس كانت في طريقها إلى تل أبيب عادت إلى ستوكهولم. يأتي ذلك بعد قيام عدة دول، من بينها ألمانيا وماليزيا وبريطانيا والنمسا وفرنسا، بحظر دخول طائرات بوينج 737 ماكس مجالها الجوي. وقد تحطمت طائرة 737 ماكس 8 للخطوط الجوية الإثيوبية الأحد في جنوب شرق أديس أبابا بعيد إقلاعها، ما أدى إلى مقتل 157 شخصا كانوا على متنها. وقال الشاهد تيجينغ ديشاسا إن الجزء الخلفي من «الطائرة كان مشتعلا عندما تحطمت على الأرض»، ولم يتبق منها سوى كومة من الحطام. وهذا الحادث الثاني لهذا النموذج الذي تشغله شركة «لايون اير» التي تحطمت طائرتها في البحر في إندونيسيا في أكتوبر، وأدى إلى مقتل 189 شخصا وبعد دقائق قليلة من الإقلاع. وبحجة القيام بعمليات التحقق اللازمة لفعالية هذا النموذج، قامت هيئة تنظيم الطيران المدني في سنغافورة، وهي مركز رئيسي للنقل الجوي في آسيا، بتعليق عمليات «جميع أنواع طائرة بوينغ 737 ماكس» مؤقتا في مجالها الجوي. ومنع الطيران المدني الأسترالي أيضا تحليق جميع طائرات بوينغ 737 ماكس في أجواء أستراليا بصورة «فورية». وفي مسقط، أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني في سلطنة عمان أمس الثلاثاء تعليق هبوط طائرات بوينغ 737 ماكس في مطاراتها وإقلاعها منها حتى إشعار آخر. وفي لندن، أعلنت هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة في بيان أنها «كإجراء احترازي» قررت «إيقاف رحلات الركاب من أي مشغل يصل أو يغادر أو يحلق في الأجواء البريطانية» إذا كانت الطائرة من هذا الطراز. وفي كوالالمبور، أفاد بيان صادر عن الرئيس التنفيذي لهيئة الطيران المدني أحمد نزار ذو الفقار «بأن هيئة الطيران المدني الماليزية قررت أن تعلق عل الفور عمليات طائرة بوينغ 737 ماكس 8 التي تطير من ماليزيا وإليها أو تعبر فوق ماليزيا حتى إشعار آخر». وفي باريس، أعلنت المديرية العامة للطيران المدني في بيان أنه «نظرا إلى ظروف الحادث في إثيوبيا، اتخذت السلطات الفرنسية قرارا كتدبير احترازي بحظر أي رحلة جوية تجارية لطائرات بوينغ 737 ماكس إلى أو من أو فوق الأراضي الفرنسية». وفي دبلن، أعلنت هيئة الطيران المدني الأيرلندية أنها «قررت تعليق عمليات جميع أنواع طائرة بوينغ 737 ماكس مؤقتا ومنعها من دخول المجال الجوي الإيرلندي والخروج منه، نظرًا إلى حادثين مميتين لهذه الطائرة في الأشهر الأخيرة». كما أغلقت ألمانيا مجالها الجوي أمام طائرات البوينغ 737 ماكس 8, كما أعلن الثلاثاء وزير النقل اندرياس شوير. وفي اسطنبول، أعلنت شركة الخطوط الجوية التركية الثلاثاء تعليق رحلاتها التي تستخدم أسطولها المكون من 12 طائرة بوينغ 737 ماكس اعتبارا من اليوم الأربعاء. وقررت الولايات المتحدة الاثنين مواصلة تشغيل هذه الطائرات، لكنها أرادت حمل شركة بوينغ على إجراء تغييرات على 737 ماكس 8 و737 ماكس 9. وطلبت وكالة الطيران الفيدرالية من بوينغ إجراء تغييرات «في موعد أقصاه أبريل» على نظام التحكم والبرمجيات. وبذلك تتميز سلطات الولايات المتحدة عن أستراليا وبريطانيا وسلطنة عمان وسنغافورة وكوريا الجنوبية وإندونيسيا ومنغوليا، وخصوصا الصين، التي اشترت اكبر عدد من طراز 737 ماكس 8. وقررت هذه البلدان وقف استخدام هذه الطائرات.