تمكن البريطاني لويس هاملتون سائق فريق مرسيدس بيتروناس موتورسبورت من خطف المركز الأول، وأطفأ شمعة النسخة الخامسة عشرة وأول سباق ليلي لهذا الموسم يقام في «موطن رياضة السيارات في الشرق الأوسط» حلبة البحرين الدولية، وذلك في سباق الـFORMULA 1 - جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج 2019 والسباق الـ 999 للبطولة العالمية للفورمولا 1، وتوج صاحب السمو الملكي الأمير سلمان بن حمد بن عيسى آل خليفة ولي العهد نائب القائد الأعلى النائب الأول لرئيس مجلس الوزراء هاملتون بطلاً للنسخة الـ15 عشرة من جائزة البحرين لطيران الخليج للفورمولا 1، الذي اختتم فعالياته أمس وسط حضور جماهيري كبير بلغ عدده 97 ألف شخص، وذلك في مجموع أربعة أيام السباق. وتوج كريشمر كوتشكو الرئيس التنفيذي لطيران الخليج الفريق الفائز فريق مرسيدس بيتروناس موتورسبورت، كما توج أيمن بن توفيق المؤيد وزير شؤون الشباب والرياضة زميل هاملتون فالتاري بوتاس بالمركز الثاني، بينما توج الشيخ عبدالله بن عيسى آل خليفة رئيس الاتحاد البحريني للسيارات سائق فريق سكوديريا فيراري تشارلز لكليرك بالمركز الثالث.97 ألف شخص حضروا السباق أعلنت حلبة البحرين الدولية في ختام سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا 1 يوم أمس أن عدد الجماهير التي حضرت أكبر حدث رياضي واجتماعي في الشرق الأوسط بلغ 97 ألف شخص في الأيام الأربعة للسباق التي امتدت من 28 وحتى 31 مارس الجاري.هاملتون بطلاً لجائزة البحرين الكبرى توّج البريطاني لويس هاملتون سائق فريق مرسيدس بجائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا واحد 2019، بعد سباق مثير استطاع من خلاله التقدم على سائقي فيراري تشارلز ليكلير وسيباستيان فيتل، وكذلك زميله في الفريق فالتيري بوتاس الذي حل ثانياً. وفي الوقت الذي كانت الجماهير تنتظر فيه تتويج الفيراري بأول انتصار لهم في الموسم، تعرض سائقا الحصان الجامح لمشكلتين اضطرتاهما للتراجع إلى المركزين الثالث والخامس. وقطع هاملتون مسافة السباق في ساعة و34:21.295 دقيقة أمام زميله في الفريق فالتاري بوتاس بفارق 2.98 ثوان، فيما احتل تشارز ليكلير المركز الثالث بفارق 6.131 ثوان عن الوصافة. وعن بقية المراكز، جاء سائق استون مارتن ريد بول ماكس فيرشتابن رابعاً، وسيباستيان فيتيل من فيراري خامساً، ولاندو نوريس من ماكلارين في المركز السادس، فيما جاء سائق ألفا روميو كيمي رايكونن في المركز السابع، وبيير جاسلي من استون مارتن ريد بول في المركز الثامن، فيما أكمل السائقان الكسندر البون من تورو روسو وسيرجيو بيريز من ريسينغ بوينت، عقد المراكز العشر الأوائل، وبالعودة إلى أحداث السباق، لم يستطع ليكلير من الحفاظ على مركزه الأول في الانطلاق بعد هجوم كاسح من زميله في الفريق سيباستيان فيتيل، وسائق المرسيدس بوتاس اللذين احتلا المركز الأول والثاني على التوالي. وكان واضحًا ان تراجع ليكلير حينها لم يكن سوى نقص السائق للخبرة في السباق الثاني الذي يخوضه مع فيراري، إذ عاد مجددًا إلى سرعته المعهودة عند اللفة الثانية، وتجاوز بوتاس ليبدأ مسيرته في استرجاع المركز الأول من زميله في الفريق فيتيل. وشهدت اللفة الخامس احتكاكًا بين سائق ماكلارين لاندو نوريس مع ماكس فيرشتابن، تسبب للأول بثقب في الإطار وتراجعه نحو المركز الأخير بعد ان اضطر لقيادة سيارته ببطء حتى مرآب الصيانة. وفي اللفة الخامس كانت أرقام لكلير تشير إلى أفضليته في الحلبة، قبل أن يتجاوز فيتيل ويسترجع المركز الأول في سيناريو مثير للسباق. وشهد صراع الوسط، تصادمًا بين سائق ألفا روميو الايطالي انطونيو جيوفانزي، وسائق تورو روسو دانييل كافيات، عند اللفة الثالثة عشر، قبل أن يحتدم الصراع بين فيرشتابن وبوتاس الذي فقد المركز الثالث لوهلة لمصلحة سائق ريد بول غير انه سرعان ما عاد للمركز الثالث. وبعد وقفات الصيانة، خسر فيتيل المركز الثاني لمصلحة لويس هاملتون، غير ان الألماني وبأزمنة سرعة عاد ليتجاوز هاملتون بطريقة كلاسيكية تعتمد على تأخير موعد الكبح، والخروج من أمام المنافس عند المنعطف. في اللفة 39 فقد فيتيل جانح سيارته الأمامي بعد احتكاك مقدمة السيارة بأرضية الحلبة نتيجة ضبط السيارة المنخفض، الامر الذي تسبب في فقدانه للسيطرة والانزلاق على المضمار، ومن بعده القيام بوقفة صيانة بطيئة لتغيير القطع المتضررة، ومن ثم العودة إلى المركز الخامس خلف سائق ريدبول فيرشتابن. ليكلير والذي بدا انه ذاهب لتحقيق فوزه الأول في سباقات الفورمولا 1، اشتكى من تراجع أداء المحرك الأمر الذي استغله هاملتون أفضل استغلال وتقدم سريعًا للمركز الأول معوضاً فارق 10 ثوانٍ بين السيارتين. مشكلة ليكلير تفاقمت وبدا السائق القادم من امارة موناكو بطيئًا مقارنة ببقية السائقين حتى استطاع بوتاس من التقدم عليه وخطف المركز الثاني عند اللفة 45. وفي اللفة 55 توقفت سيارة سائق فريق رينو، نيكو هالكينبرغ على جانب الحلبة الأمر الذي استدعى دخول سيارة الأمان قبل لفتين من نهاية السباق. واستفاد ليكلير من انتهاء السباق تحت سيارة الأمان الأمر الذي حال دون خسارته لمراكز أخرى في ظل حظر التجاوز ليسجل السائق الشاب منصته الأولى في مسيرته بعالم الفورمولا 1، رغم خيبة أمل الفيراري الذي سيطر على عطلة نهاية الأسبوع قبل أن يتعرض سائقاه لمشاكل في السباق. وجدير بالذكر أن يومي الثلاثاء والأربعاء الموافق 2 و3 أبريل سيشهدان انطلاق التجارب الرسمية.