اعترف المدير التنفيذي لشركة “بوينغ” دينيس مويلنبرغ، أن نظام تعزيز خصائص المناورة “MCAS” لطائرة 737 ماكس يتحمل جزءاً من مسؤولية الخطأ الذي تسبب في حادثتي الطائرتين التابعتين للخطوط الإثيوبية والإندونيسية.وتقدم مويلنبرغ باعتذار عن الخسائر البشرية الناجمة عن تحطم طائرتين من طراز “بوينغ 737 ماكس”؛ بسبب عطل في نظام “MCAS”.ولفت إلى أنه بحسب التقرير الأوّلي لحادث سقوط الطائرة التابعة للخطوط الجوية الإثيوبية هنالك عطل في برمجة نظام تعزيز خصائص المناورة، مؤكداً أن حكومتي إثيوبيا وإندونيسيا ستضعان تقاريرهما الخاصة حول تفاصيل الحادثتين.