تطور «جاكوار لاند روفر» المرحلة التالية من استراتيجية الحلقة المغلقة الخاصة بالألمنيوم من خلال مبادرة مبتكرة لإعادة تصنيع مركبات اليوم، وتحويلها إلى سيارات الغد، حيث تقوم على إعادة تشكيل الألمنيوم من سيارات جاكوار ولاند روفر لصناعة المركبات الجديدة. ويتم اختبار هذه العملية حاليا على نماذج تجريبية مبكرة سابقة للإنتاج من سيارة جاكوار I-PACE تمت إزالة بطارياتها بأمان، وتدخل هذه البطاريات بدورها أيضًا في عملية إعادة تصنيع تطورها جاكوار لاند روفر، فيما يتم فصل الخردة من السيارات إلى عدة مواد مختلفة باستخدام حساسات متطورة من شركة «أكسيون»، وفور فصل الألمنيوم عن بقية المواد، يتم صهره وإعادة تشكيله. من المتوقع أن يخفض مشروع «رياليتي»، عند عمله بكامل قدرته الاستيعابية، من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الخاصة بالإنتاج، ومن كمية الألمنيوم الخام اللازم لإنتاج المركبات، وخفضت جاكوار لاند روفر من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناجمة عن تصنيع سياراتها عالميا بنسبة 46% للسيارة الواحدة وما زالت ملتزمة بعملية تخفيض الاعتماد على الكربون.