تقدمت شركة «أوبر تكنولوجيز» لخدمات نقل الركاب، أمس الجمعة بطلب رسمي للاكتتاب العام في نيويورك، دون توضيح تفاصيل حول عملية الطرح العام الأولي، غير أنها في الإفصاح قالت إن لديها 91 مليون مستخدم، لكن النمو يتباطأ، محذرة من أنها ربما لا تحقق أرباحاً على الإطلاق.وتقدم الوثيقة أول صورة مالية شاملة عن الشركة التي تأسست قبل عشر سنوات والتي بدأت عملها بعد أن وجد مؤسسها صعوبة في ركوب سيارة أجرة في ليلة تساقطت خلالها الثلوج، وغير الطريقة التي يتنقل بها معظم سكان العالم كثيراً. ويؤكد الإفصاح على النمو السريع لأوبر في السنوات الثلاث الماضية، لكنه أيضاً يشدد على الكيفية التي أثرت فيها سلباًَ سلسلة من الفضائح العامة، وتزايد التنافس من الشركات المنافسة على خطط الشركة لجذب الركاب والاحتفاظ بهم.وتكبدت أوبر خسائر 3.03 مليار دولار في 2018 من العمليات، ويكشف الإفصاح الذي قدمته الشركة إلى لجنة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية أن أوبر لديها في المتوسط 91 مليون مستخدم نشط شهرياً على منصتيها، بما في ذلك خدمة نقل الركاب وخدمة توصيل الطعام (أوبر ايتس)، بنهاية 2018 ارتفاعاً من 33.8% من 2017، لكن النمو تباطأ من 51% في السنة السابقة.ولم تفصح أوبر عن أحدث أرقام لمستخدميها من قبل، وتشير الأرقام إلى حجم النشاط. وعلى الرغم من أن قاعدة مستخدمي أوبر تشمل عملاء خدمات أخرى وخدمة نقل الركاب، فإن الرقم يزيد خمسة أمثال تقريباً على 18.6 مليون أعلنته منافستها «ليفت».وفي 2018 بلغت إيرادات «أوبر» 11.3 مليار دولار، بارتفاع نسبته نحو 42% مقارنة مع 2017، لكن ذلك يقل عن وتيرة النمو البالغة 106% التي سجلتها الإيرادات في السنة السابقة.ولم تحدد أوبر حجم الطرح العام الأولي. وذكرت رويترز في وقت سابق من الأسبوع الجاري أن أوبر تخطط لبيع ما قيمته عشرة مليارات دولار من الأسهم عند تقييم يتراوح بين 90 ومئة مليار دولار، وأبلغ مصرفيون معنيون بالاستثمار في وقت سابق «أوبر» أن قيمتها قد تبلغ ما يصل إلى 120 مليار دولار.وسيكون الطرح العام الأولي لأوبر الأكبر منذ طرح شركة التجارة الإلكترونية الصينية علي بابا القابضة في 2014، الذي جمع 25 مليار دولار. (رويترز)