رغم بساطة الإمكانيات، وعدم توافر الدعم المادي، تفوق فريق السباقات بكلية الهندسة جامعة عين شمس، على جامعات العالم المشاركة في مسابقة Formula Student UK العالمية، وأحرزوا المركز الأول بالمسابقة، ليؤكدوا أن المستحيل كلمة غير واردة في قاموسهم.رصدت عدسة صدى البلد جانبا من حياة طلاب "ASU Racing Team" داخل ورشة بسيطة الإمكانيات، إلا أنهم استطاعوا من خلال هذه الورشة تحقيق إنجازات عالمية في تصميم سيارات السباق.قالت ندى وليد، مسؤولة تسويق وعلاقات عامة بفريق السباقات بكلية الهندسة جامعة عين شمس "ASU Racing Team"، إن فريق السباقات بدأ في عام ٢٠١٢ كمشروع تخرج طلابي، حيث فكر مجموعة من الطلاب أن يكون مشروع التخرج الخاص بهم، هو تصميم سيارة سباق.وأضافت وليد، في تصريحات خاصة لـ«صدى البلد» أن المشروع تطور ودخلت السيارة التي تم تصميمها، في المسابقة العالمية Formula Student UK ، والتي تقام في إنجلترا، مشيرة إلى أن المشاركة في هذه المسابقة كانت البداية. وأوضحت عضو فريق السباقات بهندسة عين شمس، إن الفريق تمكن العام الماضي من الفوز بالمركز الأول في مسابقة Formula Student UK، والتي شارك فيها فرق من ٨٠ جامعة علي مستوي العالم، مشيرة إلى زن الفرق حصد المركز الأول في صناعة السيارة باقل تكلفة.وأكدت ندى وليد، أن الفريق يفوز بالمركز الأول على الدول العربية المشاركة في مسابقة Formula Student UK، منذ بداية مشاركة الفريق بالمسابقة، مشيرة إلى أن الفريق تم تكريمه من جانب الرئيس عبد الفتاح السيسى في مؤتمر الشباب.وأشارت الطالبة بالفرقة الثالثة بكلية الهندسة جامعة عين شمس، إلى فوز الفريق أيضا بالمركز الأول في النسخة الأولى لمسابقة EVER التي أطلقت العام الماضي، وهي أول مسابقة مصرية لسباق السيارات للطلاب، والتي أقيمت في العاصمة الادارية الجديدة، وتنظمها وزارة التعليم العالي وأكاديمية البحث العلمي.ولفتت ندى وليد، إلى أن المسابقة يشارك بها طلاب الجامعات المصرية على صنع سيارة كهرباء، مشيرة إلى حصد الفريق الجائزة الكبرى لمسابقة EVER، والتي بلغت قيمتها نصف مليون جنيه مصري.من جانبها قالت ياسمين محمد، مسؤولة تسويق وعلاقات عامة بالفريق، إن "ASU Racing Team" يشارك في مسابقات أخرى عالمية مثل shell eco marathon وهي مسابقة تنشمها شركة shell، غرضها الحفاظ علي الطاقة ومقسمة لجزئين اول جزء هو prototype و مسابقة غرضها تصنيع سيارة تسير أطول مسافة ممكنة بلتر واحد بنزين، مشيرة إلى أن الفريق حقق المركز ال١٤ من ضمن ٤٨ جامعة مشاركة بالمسابقة العام الماضي، وذلك بعد صناعة سيارة تسير 238.5 كم/لتر بنزين.وأضافت محمد، في تصريحات خاصة لـ«صدى البلد» أن الجزء الثاني بالمسابقة هو "urban" وهدف المسابقة هو تصنيع سيارة كهربية بالكامل، مشيرة إلى أن الفريق حصد لقب أول جامعة على مستوى الجامعات العربية تصنع السيارة وتسابق بها العام الماضي، مشيرة إلى أن الفريق لا يقتصر تركيزه على صناعة السيارات فقط، ولكن يعمل على صناعة robotics.وأكدت عضو فريق السباقات بكلية الهندسة جامعة عين شمس، أن الفريق تمكن من صناعة غواصة، تغوص تحت المياه وتدخل مسابقات محلية وعالمية عن طريق التحكم عن بعد، مشيرة إلى الفريق تمكن من الحصول على المركز الرابع فى المسابقة الاقليمية، بالعام الماضي.وتابعت ياسمين محمد، أن العام الحالي، يعمل الفريق على زيادة منتجاته، حيث أن العمل جار حاليا حلو تصميم سيارة Formula بالكهرباء بالتعاون مع جامعة Sussex بانجلترا، إلى جانب تصميم robot يعمل دون توجيه من أحد.وأوضحت أن الفريق شارك فى اكبر مسابقة للأنشطة الطلابية فيمصر، وهى YLF Leaders League، مسابقة شباب القادة، مشيرة إلى أن المسابقة كانت مؤلفة من عدة مراحل، ابتدت المسابقة ب٢٥١ نشاط طلابى، واخر مرحلة وصل العدد إلى٥٠ نشاط طلابى.وأشارت ياسمين محمد، إلى أن الفريق استطاع الفوز بالمركز الاول فى المسابقة من ضمن ٢٥١ نشاطا طلابيا، وحصل الفريق على جائزة قدرها ٥٠ ألف جنيه، وزارهم الدكتور خالد عبد الغفار، وزير التعليم العالي والبحث العلمي، وتم تكريمهم من رجل الأعمال احمد ابو هشيمة، و نجلاء نصير، رئيس قطاع المسئولية المجتمعية فى شركة WE، وأحمد مخلص، الرئيس التنفيذى للعمليات بشركة ليكويد تليكوم.بينما قال علي حسني، مدير مشروع رالي السيارات الكهربائية، إن المسابقة مملوكة لأكاديمية البحث العلمي، وتنظمها كلية الهندسة بجامعة عين شمس، مشيرا إلى أن جميع أعضاء الفريق المنظم من خريجي الكلية، ومن ضمن أعضاء فريق السباقات بالكلية.وأضاف حسني، في تصريحات خاصة لـ«صدى البلد» أن أعضاء الفريق لديهم خبرة بمسابقات السيارات تصل إلى 7 سنوات، مشيرا إلى أن المسابقة تستهدف منح الفرصة لطلاب الجامعات المصرية لتصميم وتصنيع سيارة سباق، ويتم تجريبها في سباق سيارات.وأوضح مدير مشروع رالي السيارات الكهربائية، أن مسابقة الرالي هي أول مسابقة في العالم تكون مسؤولة عن تدريب وتجهيز الفرق الطلابية المشاركة، ودعمهم ماديا.وأكد علي حسني، أن العام الماضي شهد تدريب نحو 200 طالب من 25 جامعة مصرية، أما العام الحالي تم تدريب 300 طالب تم التدريب على تصميم السيارات من 31 جامعة، مشيرا إلى أن السباق هذا العام سيشهد تطور أكبر في تصميم السيارات، ومنافسة أقوى.من جانبه قال مايكل سدني، مدير بمشروع رالي السيارات الكهربائية، إن مسابقة الرالي كانت فكرة لنقل سباقات السيارات الطلابية العالمية، ليتم تنظيمها في مصر، بهدف تقوية صناعة السيارات الكهربائية في مصر.