دبي:«الخليج» يضم مطار دبي الدولي، وهو المطار رقم واحد في العالم خلال السنوات الخمس الماضية بالنسبة لأعداد المسافرين الدوليين، 128 بوابة ذكية حتى تاريخه، ما ساعد ملايين المسافرين على إنجاز إجراءاتهم الروتينية المتعلقة برقابة الحدود ضمن زمن قياسي لا يتجاوز 9 ثوان كمعدل وسطي، وذلك وفقاً لما صرح به أحد المسؤولين في شركة إماراتك. قالت رضوى حُزين، المسؤول التنفيذي عن البرمجيات في شركة إماراتك الاستشارية في مجالي التكنولوجيا والإدارة التابعة لمؤسسة دبي للاستثمارات الحكومية، في العرض التقديمي الذي قدمته في منتدى قادة المطارات العالمية الذي بدأ أعماله بالتزامن مع افتتاح الدورة التاسعة عشرة لمعرض المطارات: إن مطار دبي الدولي قد استقبل العام الماضي 120,000 مسافر كمعدل يومي في أوقات الذروة، حيث استغرق وقت إنجاز الإجراءات الروتينية الخاصة بالجوازات ما بين 5 إلى 7 ثوان كمعدل وسطي لإنجاز معاملات كل مسافر.وقالت، انه وفقاً للاتحاد الدولي للنقل الجوي (اياتا)، سيتوفر لنحو 80% من المسافرين الدوليين خدمات ذكية متكاملة لإنجاز إجراءاتهم، حتى مع التطور المطرد الذي تحرزه القياسات الحيوية المتعلقة بقزحية العين لجهة المزيد من الدقة. وأضافت أن تكنولوجيا الجيل الجديد كانت تساعد في إنجاز معاملات الدخول والخروج للمسافرين بشكل مذهل وأسرع من أي وقت مضى.وقال عبد القادر عبيد علي، الرئيس التنفيذي لشركة سمارت وورلد مزودة الاتصالات لدبي الجنوب، أنه سيكون هناك 30 مليون طائرة بدون طيار بحلول العام 2021، ما يفرض تحدياً كبيراً على التشغيل الطبيعي للمطارات حول العالم. وكان السيناريو يمر بتحول لجهة النموذج مقارنة بتحولها تدريجياً من نماذج ثنائية الأبعاد إلى أخرى ثلاثية الأبعاد، ما يتطلب تقنيات جديدة للتعامل مع التهديدات التي قد تفرضها الطائرات دون طيار ومراقبتها بشكل فعال.وسلط ديتر هاينز، الرئيس الفخري لمؤسسة تكنولوجيا وتجهيزات المطارات الألمانية، الضوء على المعالم الرئيسية لتكنولوجيا المطارات التي استخدمتها دبي لتحسين أداء وكفاءة مطاراتها إلى حد كبير.وأشارت مجموعة من الخبراء في جلسة حوار أخرى تناولت «الخصخصة المفضية إلى مطارات ذكية»، إلى الاختناقات والعقبات التي تعترض طريق خصخصة المطاراتوشكل موضوع «المستوى الأعلى من الذكاء الاصطناعي والبلوك تشين في الطيران» محور نقاش هام آخر من قبل خبراء التكنولوجيا في منتدى قادة المطارات العالمية، حيث أبرز هؤلاء أنه بالإضافة إلى جعله المعاملات آمنة، فإن للبلوك تشين مجموعة واسعة من التطبيقات في صناعة الطيران. وأضافوا أن البلوك تشين في مجال الطيران قادر على تسهيل العديد من الوظائف مثل تأمين بيانات المسافرين، وإدارة قوائم جرد المطارات، وتشفير عمليات الطيران الحيوية.وتطرقت جلسة نقاش أخرى إلى موضوع عوائد البيع بالتجزئة في المطارات، حيث لا تزال الإيرادات الناتجة عن العمليات غير المرتبطة بالطيران تشكل عنصراً حيوياً في الدخل الصافي للمطارات. ويميل مصدر الإيرادات هذا إلى توليد هوامش ربح أعلى، مع تزويد المطارات بالمزيد من مصادر تنويع الدخل التي تعمل بعد ذلك عمل احتياطي إضافي خلال فترات الانكماش الاقتصادي.وقال راميش سيدامبي، الرئيس التنفيذي للعمليات في سوق دبي الحرة: بدأت سوق دبي الحرة عملياتها قبل 35 عاماً من خلال بيان مهمة مفاده تقديم خدمات من الدرجة الأولى للمسافرين الذين يستخدمون المطار والترويج لمدينة دبي ومطار دبي نفسه. وقد قمنا على مدى السنوات الخمس والثلاثين الماضية بتطوير الأعمال من 20 مليون دولار في عام 1984 إلى 2 مليار دولار.