تضاعفت سعة المقاعد بقطاع الطيران في منطقة الشرق الأوسط، لتصل إلى 264.31 مليون مقعد في السنوات العشر الماضية، وذلك بفضل الخدمات المتكاملة لشركات الطيران ونمو سوق الطيران منخفض التكاليف، ولكن على الرغم من ذلك، إلا أن حصتها العالمية لا تزال صغيرة نسبيًا لتقف عند 4.7%. وقالت بيانات صادرة اليوم عن مؤسسة "آنا آيرو" في بيان عن منتدى كونيكت الشرق الأوسط والهند وأفريقيا، أن طيران الإمارات حافظت على صدارتها لسعة المقاعد على مستوى شركات الطيران في المنطقة بواقع 41.55 مليون، في الوقت الذي تستعد فيه إلى إضافة رحلة يومية جديدة بين مطار دبي الدولي و"لندن ستانستد" اعتبارًا من 1 يوليو المقبل، تليها الاتحاد للطيران بـ 37.14 مليون.وتعليقًا على ذلك، قال مارك سوتر، رئيس قسم تطوير الطيران في مطار لندن ستانستد: "نعيد حاليًا النظر في استراتيجية المطار الذي يعد جزءًا من مجموعة مطارات مانشستر مع التركيز أكثر على الرحلات بعيدة المدى".وأضاف: "في المنطقة التي يتواجد فيها المطار، تكثر شركات الأدوية وتكنولوجيا المعلومات، لذلك نمضي الكثير من الوقت في التعامل مع الشركات، ولهذا الغرض تم تعيين مدير مبيعات مخصص لقطاع الشركات. وفي الوقت الذي نستهدف فيه أسواقًا رئيسية مثل الولايات المتحدة والهند والصين، ارتأينا تعيين موظفًا آخر من الجنسية الصينية للعمل لدى مكتب "سياحة بريطانيا" في بكين.واختتم: "قبل أن تطلق طيران الإمارات مسارات جديدة، كنت أذهب لحضور عددًا من منتديات الأعمال التي كان يتم التطرق فيها إلى ضرورة استحداث رحلات جوية لمسافات بعيدة. ومن خلال شبكة طيران الإمارات الواسعة، بات بالإمكان الوصول إلى أسواق شبه قارية بعيدة فضلًا عن أستراليا".