خلال ساعات، يفتتح الرئيس عبد الفتاح السيسي، أنفاق مدينة الإسماعيلية، والتي تربط بين الدلتا وأرض الفيروز «سيناء»، حيث سيتم افتتاح نفقين للسيارات يمران أسفل قناتي السويس القديمة والجديدة، وذلك في إطار تحقيق التنمية المستدامة وتخفيف العبء عن المواطنين في التنقل من وإلي سيناء، بالإضافة إلي ربط سيناء بالوادي.وطيلة أكثر من 3 أعوام ونصف العام، سطر مهندسو وعمال مصر، ملحمة كبُرى في تاريخها المعاصر، لا تقل أهمية عن مرحلة عبور القوات المصرية للجبهة الأخرى للقناة في نصر أكتوير 73، حيث قام أبطال مصر في مدينة الإسماعيلية، بملحمة عبور جديدة، وهي العبور نحو المستقبل بسواعد وأيادٍ مصرية، بإنشائهم أنفاق مدينة الإسماعيلية التي تربط بين الدلتا وأرض الفيروز «سيناء».وتحت شعار «تحيا مصر»، عمل أكثر من 3 آلاف مهندس وفني وعامل في مشروع أنفاق الإسماعيلية، عملوا ليلًا ونهارًا، من أجل الانتهاء من ملحمة العبور، لتحقيق التنمية المستدامة وتخفيف العبء عن المواطنين في التنقل من وإلي سيناء، حيث أشرفت الهيئة الهندسية للقوات المسلحة على عملية إنشاء أنفاق محافظة الإسماعيلية، وذلك بالتعاون مع الشركات الوطنية المصرية، حيث تولت شركة «بتروجيت» عملية إنشاء النفق الجنوبي، وتولت شركة «كونكور» عملية إنشاء النفق الشمالي، بحجم عمالة بلغ أكثر من 3 آلاف استشاري ومهندس وفني وعامل، وذلك تحت إشراف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة.وينشر "صدى البلد"، 25 معلومة عن أنفاق الإسماعيلية:- 40 مهندسا من الشركات المدنية والهيئة الهندسية سافروا إلي ألمانيا للتدريب علي تشغيل وصيانة ماكينات حفر الأنفاق- يوجد10 نقاط للتفتيش بأحدث الأشعة في العالم في كل نفق "4 منها للسيارات الملاكي و6 للنقل الثقيل والأوتوبيسات"- إجراءات التفتيش الخاصة بالسيارات لا تستغرق أكثر من 10 دقائق فقط.- يوجد بوابات دفع الرسوم علي بعد أكثر من 2500 متر من جسم النفق الرئيسي- يوجد بمنطقة الرسوم والتفتيش ساحات للانتظار ومسجد ومنطقة خدمات للسيارات ومبانٍ إدارية- يوجود مكبرات الصوت لكل 100 متر لتوجيه قائد السيارة في حالة حدوث أي طارئ أو عطل- يعمل في النفق نظامان للإطفاء الأول أتوماتيكي ونظام يدوي عبارة عن وحدة إطفاء صغيرة كل 50 مترا- يوجد 23 غرفة طوارئ بطول النفق للأفراد علي جانبي النفق بها سلم يصل إلي أسفل النفق كل 250 مترا تقريبًا،- هناك صدادات خرسانية بجانبي الطريق بعرض 60 سنتيمترا من الأسفل لحماية جسم النفق- يوجد 4 ممرات عرضية بطول 12.5 متر تربط النفقين.- النفق عبارة عن حارتين لمرور السيارات عرض الحارة الواحدة 3.70 متر وسرعة السيارة 60 كيلومترا في الساعة مراقبة بالرادار- طول النفق الواحد يبلغ نحو 6 كيلو مترات من غرب القناة إلي الاتجاه الشرقي إلي سيناء- النفق يصنف الثالث علي مستوي العالم من حيث القطر الذي يبلغ 13.20 متر- العمل استمر في المشروع علي ورديات علي مدار الـ24 ساعة وعمل الماكينات علي ورديتين ‬12 ساعة لكل وردية- وصل عدد العمالة نحو 3 آلاف عامل ومهندس وفني في المشروع- تم إنشاء 4 بيارات للصيانة والتهوية في النفقين- شركتين رئيسية عملت في مشروع الأنفاق في الإسماعيلية منها »‬بتروجت وكونكرد»- الأنفاق ستساهم في عملية سهولة نقل البضائع والركاب وترفع المعاناة عن المواطنين- يبلغ قطر النفق الخارجي حوالي 12.6 متر والداخلي 11.4 متر- طول النفق الواحد نحو 2850 مترا ويصل إلي 3850 مترا بالمداخل والمخارج- مليون متر مكعب إجمالي كميات الحفر النفقين- 2 مليون متر مكعب أعمال الردم لزوم تحسين خواص التربة بمنطقة التجهيزات ومداخل ومخارج الأنفاق- مليونا ومائتي ألف متر مكعب كميات الخرسانة الجاهزة المستخدمة في النفقين- مائة ألف طن كميات الحديد المستخدمة في النفقين- مدة رحلة العبور من بداية النفق إلي نهايته لن تتجاوز الـ 20 دقيقة