أجرى اليوم السبت، وزير النقل، الفريق كامل الوزير يرافقه اللواء احمد إبراهيم محافظ اسوان جولة تفقدية اليوم بكوبري خزان أسوان القديم، والذي أوصت الدراسات الفنية التي قام بها احد المكاتب الاستشارية بتكليف من وزارة الري بوقف حركة النقل على كوبرى الخزان فى بداية عام 2021 والذى يعتبر من أهم الكبارى التى تستوعب الحركة المرورية بين شرق وغرب النيل.ثم تفقد وزير النقل موقع مشروع إنشاء محور بديل للخزان والذي وافق عليه مجلس الوزراء ويتم حاليا اعتماد التصميمات الخاصة بهذا المحور حيث يبلغ طوله 4.5كم وعرضه 30 مترا بواقع 3 حارات في كل اتجاه وأن جزء المحور الذي سيعلو النيل يبلغ طوله 320كم بتكلفة 2 مليار جنيه وسيكون كوبري ملجم.قال الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل أن محافظة اسوان لها نصيب كبير في المشروعات (٤ مشروعات) حيث يوجد بالمحافظة كوبري أسوان الملجم كما يتم تنفيذ محوري كوبري كلابشة ودراو بالاضافة الى المحور البديل لكوبري خزان اسوان الذي سيتم تنفيذه بطول 4 كيلو متر تقريبا وعرض 32 مترا بشكل ملجم، وبلغت تكلفته التقديرية نحو 2 مليار جنيها مهنا أهالي أسوان علي تسليم موقع العمل فى كوبري بديل لخزان أسوان موضحا ان الخزان يحتاج لأعمال صيانة وحقن وستأتي فترة نحتاج فيها لمنع المرور فيجب أن يكون هناك بديل حيث أصبح كوبري الخزان لا يتحمل الحمولات الكبيرة التي تسير عليه، فعلينا ربط شرق وغرب المدينة ببعضها، والحقيقة ان المكان البديل لخزان أسوان هو محور وليس كوبري لأنه يربط الشرق بالغرب ويصل لطريق أسوان القاهرة الصحراوي الغربي.وأضاف وزير النقل ان هذا يعكس أن مصر قادرة على تنفيذ المشروعات الكبرى وحل جميع المشكلات التى تواجهنا، والمحور البديل لخزان أسوان سيكون تنموي وليس مروري فقط لأنه مستقبلا سيتم من خلاله ربط مصر بأفريقيا مشيرا الى توجيهات القيادة السياسة بالانتهاء من هذا المشروع الهام خلال عامين لافتا الى ان البدء من اليوم في وصول الثلاث شركات الوطنية المنفذة للمحور وان هذا المحور سيرتبط مع طريق اسوان القاهرة الغربي الجاري تطويره والذي سيكون جزء من محور اسكندرية /كيب تاون.وأكد وزير النقل علي تواجدت الشركات المنفذة من اليوم وسيبدأ العمل فيه من الغد موضحا وعدنا الرئيس اننا سننتهي من المحور خلال 24 شهر فقط وهذا تحدي كبير جدًا، لأن المنطقة صخرية لكن لدينا القدرة من خلال الشركات المصرية الوطنية أنها تنفذ العمل فى الوقت المحدد وتوفير كافة الإمكانيات وتذليل كافة العقبات. واشار وزير النقل ان هيئة الطرق لديها خطة لتطوير طريق أسوان القاهرة الصحراوي على مراحل من القاهرة للمنيا بطول 230 كيلو وسيصبح 5حارات فى كل اتجاه منها 3 للسيارات الملاكي و2 للنقل الثقيل وسيكون نقلة كبيرة فى الطرق في خط الصعيد.وتابع وزير النقل انه تفقد خلال زيارته الميدانية لمحافظة أسوان ميناء السد العالي حيث تفقد الوحدات النهرية التابعة لهيئة وادي النيل للملاحة النهرية الورش الخاصة بأعمال صيانة الوحدات وكذلك المخازن والتقى بعدد من العاملين بالهيئة واستمع إلى مقترحاتهم حول العمل ثم ترأس وزير النقل الفريق مهندس /كامل الوزير والمهندس /مالك بشير وكيل وزارة النقل السودانية، وبحضور اللواء /أحمد ابراهيم محافظ اسوان أعمال الجمعية العمومية لهيئة وادي النيل للملاحة النهرية بتراس اعمال الجمعية العمومية لهيئة وادي النيل للملاحة تم خلال الاجتماع بحث تطوير النظام الاداري بالهيئة وآليات النهوض بها وسبل تحديث وصيانة الوحدات والسفن النهرية وتوفير قطع الغيار اللازمة ومتابعة ورفع مستوى الكوادر البشرية وعقد دورات تدريبية في مجال السلامة والأمان للعاملين بها، وكذلك انعقاد مجلس لمديري الادارات اسبوعيا برئاسة رئيس مجلس ادارة الهيئة او نائب رئيس مجلس الإدارة للعمل على انتظام جداول وعمليات التشغيل وتوفير كافة متطلبات العمل.وخلال تصريحات صحفية أكد وزير النقل ان هناك توجيهات من القيادة السياسية بالنهوض بهذه الهيئة التي تمثل تجسيدًا للتعاون المتميز بين الشقيقتين مصر والسودان، مشيرا إلى الأهمية الكبيرة لهيئة وادي النيل في منظومة التبادل التجاري ونقل الركاب بين مصر والسودان.وأشار إلى أن الرئيس السيسي دائم الاتصال المستمر للاطمئنان على أحوال الهيئة لإنهاء بعض المعوقات تحتاج للدفع لتؤدي دورها لافتا ان الاجتماع حضره القائم بأعمال وزير النقل السوداني وتم الاتفاق على أمور هدفها تسيير العمل بشكل جيد الفترة القادمة.ومن جانبه أكد مالك البشير، على أن هناك الكثير من ثمرات التعاون والتكامل بين شعبي وادى النيل، وهناك تنسيق مستمر بين الجانبين مع مسئولي هيئة وادي النيل لتحقيق نقلة نوعية كبيرة بها بما يعود ايجابيا على خدمة حركة التجارة بين البلدين الشقيقين.أكد اللواء أحمد إبراهيم محافظ أسوان على أن الفترة الحالية تشهد ضخ إستثمارات كبيرة فى قطاع البنية الأساسية من خلال إنشاء 3 محاور عرضية تنموية وكبارى على النيل بتكلفة تزيد على 6 مليارات جنيه هى كلابشة ودراو وكوبرى بديل لخزان أسوان وذلك في إطار أهتمام الدولة بتنمية الصعيد وإنشاء شبكة طرق ومحاور جديدة تساهم فى ربط شرق النيل بغربه وبالتالى خلق تجمعات صناعية وعمرانية جديدة.واشاد المحافظ بزيارة الفريق كامل الوزير والتى تأتى أستجابة لمطالب المحافظة وعرضها في بداية شهر إبريل الماضى لتنفيذ مشروع الكوبرى البديل لخزان أسوان وخاصة أن الدراسات العلمية توصى بوقف حركة النقل على كوبرى الخزان القديم فى بداية عام 2021 وهو يعتبر من أهم الكبارى التى تستوعب الحركة المرورية بين شرق وغرب النيل حيث تخدم حركة الأفواج السياحية فى إتجاه مطار أسوان الدولى وطريق أبو سمبل السياحى مع زيارة السد العالى وقرية غرب سهيل والحديقة الدولية الإستوائية، علاوة على خدمة المقيمين بمناطق الخزان غرب وغرب سهيل وجزيرة سهيل وصحارى، فضلًا عن جامعة أسوان وأيضًا الحركة التجارية.واوضح بأنه في نفس الوقت فأن زيارة وزير النقل ستعطى دفعة كبيرة لتنفيذ مشروع محور وكوبرى دراو والذى سيربط الطريق الصحراوى الغربى بمركزى دراو ونصر النوبة حيث يبدأ من أمام قرية بنبان فى الجانب الغربى وحتى الطويسه فى الجانب الشرقى للنيل بالقرب من مدخل طريق بلانه بطول 18 كم وبعرض 21 متر وبتكلفة 1.3 مليار جنيه، بجانب الإسراع بمعدلات تنفيذ محور وكوبرى كلابشة الجديد باستثمارات تصل إلى 642 مليون جنيه ويصل طوله إلى 23كم وعرضه 21م ويضم 10 كبارى و6 أنفاق ويهدف الكوبرى إلى ربط الطريق الصحراوى الغربى بالطريق الزراعي الشرقي وتخفيف الاختناقات المرورية بمختلف مراكز ومدن المحافظة.