يتعرض سائقو السيارات إلى مشكلة تتسبب في إيقاف محركها عن العمل، ما يضطر السائق إلى جر السيارة إلى مركز الصيانة. أوصت المؤسسة الألمانية بربط السيارتين بحبل قوي يكون صعب القطع، حتى لا ينقطع أثناء الجر ما قد يسبب حوادث السير. كما نصحت بأن يكون الحبل مشدودا قدر الإمكان، لأنه عندما يكون في حالة ارتخاء فإنه سيؤدي إلى بذل مجهود مضاعف من محرك السيارة القاطرة، لأن السيارة التي تجر ستضطر لجذب الحبل بقوة كي تسايرها السيارة الأخرى في السرعة، وقد يتعرض الحبل للقطع. وأكدت المؤسسة أنه في حال ارتخاء الحبل، يتعين على سائق السيارة المعطلة (المقطورة) أن يقوم بعمليات كبح للفرامل خفيفة، كما يجب أن يكون الحبل متوسط الطول، بحيث إذا اضطر قائد السيارة القاطرة إلى كبح الفرامل تكون هناك مسافة كافية لكبح السيارة المقطورة حتى لا يصطدما معا، أما إذا كان الحبل طويل فإن بعض قائدي السيارات على الطريق يظن أن هناك فراغا كبيرا بين سيارتين، فيحاول أن يدخل بينهم مما يسبب التصادم.