القبس الإلكتروني – لا تشكل السيارات الكهربائية سوى جزء ضئيل من السيارات التي تباع في جميع أنحاء العالم ، لكن هذا سيتغير بسرعة ، وفقًا لتحليل أجرته « Bloomberg New Energy Finance. وجد التقرير أنه بحلول عام 2040 ، يمكن أن تشكل السيارات الكهربائية 57 في المئة من إجمالي مبيعات سيارات الركاب في جميع أنحاء العالم. وهذا يمثل نقطتين مئويتين من توقعات «BNEF» لعام 2040 في العام الماضي، إذ تتوقع أن السيارات الكهربائية ستشكل نسبة مماثلة من مبيعات السيارات التجارية الخفيفة في الولايات المتحدة وأوروبا والصين خلال هذا الوقت. وقال كولن مكرايشر ، رئيس النقل المتطور في «BNEF»: نرى إمكانية حقيقية لأن المبيعات العالمية لسيارات الركاب التقليدية تجاوزت ذروتها بالفعل. تقترب السيارات الكهربائية من مطابقة السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل بسعر الشراء وتكلفتها أقل بالفعل، وهذا يعني أن السيارات الكهربائية ستتفوق قريبًا على السيارات التي تعمل بالاحتراق الداخلي كخيار اقتصادي أكثر للمستهلكين ، وفقًا للتقرير الجديد. على مدار العقدين المقبلين ، سوف ترتفع مبيعات السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم من 2 مليون في العام الماضي إلى 56 مليون بحلول عام 2040 ، كما تتوقع «BNEF» في الوقت نفسه ، ستنخفض مبيعات السيارات “التقليدية” من 85 مليون العام الماضي إلى 42 مليون فقط على مستوى العالم. سيكون الدافع وراء هذا التحول هو مزيد من الانخفاضات في أسعار البطاريات ، والتي تتراجع بالفعل بسرعة، منذ عام 2010 ، انخفضت تكاليف البطارية لكل كيلو واط / ساعة بنسبة 85 في المئة ، وذلك بفضل التحسينات في التصنيع وزيادة وفورات الحجم مع بناء المزيد من مصانع البطاريات. في ضوء هذه الاتجاهات ، ينبغي أن تكون السيارات الكهربائية أقل تكلفة من سيارات الاحتراق الداخلي المماثلة بحلول منتصف عام 2020 من حيث سعر الشراء وتكاليف الملكية طويلة الأجل. تكلف السيارات الكهربائية أقل من تكلفة القيادة والسيارة لأن الكهرباء أرخص بكثير من البنزين أو وقود الديزل، كما أنها تتطلب صيانة أقل لأنها تحتوي على أجزاء متحركة أقل بكثير. وقال التقرير إن الانبعاثات ستبدأ في الانخفاض بشكل حاد في السنوات التي سبقت عام 2040، لكن هذا لن يعيدها إلا إلى مستويات 2018. قال علي إزدي نجف آبادي ، الذي يقود أبحاث التنقل المشتركة لـ «BNEF» ، إن خدمات مشاركة الركوب ستتحول إلى سيارات كهربائية أسرع من أصحاب القطاع الخاص. مالكي أساطيل السيارات، بشكل عام ، أكثر وعياً بتكاليف الصيانة والوقود مقارنةً بالأفراد. وأوضح أن الصين ستستمر في قيادة مبيعات السيارات الكهربائية ، لكن حصة الصين من السوق ستنخفض مع بيع المزيد في دول أخرى. من المتوقع أن تمثل الصين 48 في المئة من جميع السيارات الكهربائية التي تم بيعها في عام 2025، ولكن فقط 26 ٪ في عام 2040 ، في الوقت نفسه، سوف تتقدم أوروبا على الولايات المتحدة في حصتها في سوق السيارات الكهربائية خلال 2020 .