فمهمة الرئيس الجديد للشركة.. أندي بالمر هو التأكد من أن الشركة لا تنحدر ماليا أو ربحيا للهاوية.. أندي بالمر، المدير التنفيذي لشركة أستون مارتن:"نعم هناك الكثير من التحديات .. وعلينا الآن أن نجعل السيارة أكثر ربحية وبأنها لا تتجه نحو الفشل .. ولكن وبكل صراحة.. إن كنت تعشق السيارات.. فبالتأكيد أنت مولع بأستون مارتن." ويطمح بالمر إلى إنقاذ الشركة باستخدام الوسيلة الضرورية حاليا.. سيارة جديدة. لتكون آخر إصدارات الشركة عدد من السيارات الجديدة ومنها فولكان و دي بي اكس وبإطلاقهما في معرض جينيف للسيارات.. تراهن الشركة على هاتين السيارتين. ولم تصنع الشركة من سيارة فولكان سوى 24 سيارة .. لتكون ملكية أستون مارتن محدودة وضمن فئة محددة من الناس.. أما سيارة دي بي اكس فهي نوع جديد لم تصنعه الشركة من قبل.. فهي من فئة سيارات الدفع الرباعي الصغيرة والمعروف عنها أنها مصدر للربح الوفير.. أما السيارة الثالثة فلم يتم الكشف عنها في جنيف.. ولكنك قد تكون قد علمت بها مسبقا .. فسيارة لاغوندا الصغيرة قد لا تكون متاحة في أرجاء مختلفة من العالم .. ولكن ذلك على وشك أن يتغير.. رغم كل ذلك.. يبدو أن هناك أمران فقط لن يتغيرا أبدا..ستبقى سيارة أستون مارتن واحدة من أفخم السيارات وأكثرها رفاهية.. أما الأمر الآخر هو الصناعة البريطانية الفريدة للسيارة.. أنديبالمر،المديرالتنفيذيلشركةأستونمارتن:"إنها مزيج من القوة والجمال والروح المتميزة .. فهي صنع بريطاني فريد."