غوغل تقدم نسخة مطورة من نظام أندرويد أوتو

  • 5/22/2019
  • 00:00
  • 5
  • 0
  • 0
news-picture

ومن الناحية التصميمية تتميز السيارة بالملامح المستقبلية، التي تبرزها مصابيح الإضاءة في المقدمة والمؤخرة مع قوام متجانس يستغني بشكل كبير عن بعض العناصر الخارجية مثل المرايا، مع أبواب يتم فتحها بشكل متقابل، والتي ساعدت على الاستغناء عن العمود بي. وتتمتع المقصورة الداخلية بمقاعد خلفية مريحة، ومقعد راكب أمامي يمكن تحويله إلى مقعد استرخاء، والذي يمكن لقائد السيارة أن يستلقي عليه أيضا بينما يتولى نظام القيادة الآلي توجيه السيارة؛ حيث تختفي الدواسات والمقود. ولا تتمتع السيارة بشخصيتها الفريدة فقط، ولكنها تتسم أيضا بروح ثورية في ما يخص التجهيزات التقنية. وقد تم الاستغناء الأزرار والمفاتيح إلى حد بعيد لأن ركاب السيارة يعتمدون على الأوامر الصوتية للتحكم في نظام الملتيميديا وإجراء المكالمات الهاتفية. كما أن غلق وفتح أبواب السيارة يتمّان عن طريق تطبيق الهواتف الذكية من خلال مسح كود الاستجابة السريعة على الباب الخاص بالسائق. ومن الناحية التقنية تعتمد السيارة 19_19 الاختبارية على نظام دفع كهربائي يتألف من محركين على كلا محوري السيارة بقوة 462 حصانا/800 نيوتن متر لعزم الدوران الأقصى. وبفضل هذه القوة تنطلق السيارة من الثبات إلى 100 كلم/س في غضون خمس ثوان فقط، في حين تقف سرعتها القصوى على أعتاب 200 كلم/س. وتتولى تغذية المحركات بالطاقة بطارية سعة 100 كيلوواط/ساعة تمنح السيارة مدى السير 800 كلم، ويتم شحنها لاسلكيا في غضون 20 دقيقة فقط. محرك ثوري للأيقونة البريطانية رانج روفر لندن – أعلنت شركة لاند روفر البريطانية الشهيرة عن تقديم محرك بنزين جديد لأيقونتها رانج روفر، التي تنتمي إلى فئة موديلات الأراضي الوعرة، وكذلك الموديل الرياضي. وأوضحت الشركة البريطانية أن المحرك الجديد عبارة عن محرك سداسي الأسطوانات على شكل مستقيم يعمل ضمن نظام دفع هجين معتدل بطاقة 48 فولط. وأشارت لاند روفر إلى أن المحرك الجديد بسعة 2.996 سم مكعب يولد في كلا الموديلين قوة 400 حصان/550 نيوتن متر لعزم الدوران الأقصى، يتم توزيعها على عجلات السيارة الأربع. وبفضل هذه القوة تنطلق السيارة رانج روفر من الثبات إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 6.3 ثانية فقط، مع بلوغ سرعة قصوى قدرها 225 كلم/س. ويستند النظام الهجين المعتدل (48 فولط) على محرك كهربائي صغير لتعزيز محرك الاحتراق الداخلي والمساعدة على استعادة طاقة الكبح. كما يساعد ذلك النظام على التقليل من معدل استهلاك الوقود في السيارة إلى 9.3 لتر/100 كلم للموديل رانج روفر و7.7 لتر للموديل الرياضي، وذلك وفقا لدورة القيادة.

مشاركة :