بعد نجاح النسخة التقليدية التي تعمل بمحرك بنزين من السيارة "كونا" من فئة السيارات متعددة الأغراض ذات التجهيز الرياضي (إس.يو.في) ثم النسخة الكهربائية منها التي يصل مداها إلى 258 ميلا قبل الحاجة إلى إعادة شحن بطاريتها، وبسعر مقبول، تعتزم "هيونداي موتور" الكورية الجنوبية لصناعة السيارات طرح نسخة هجين من هذه السيارة في أوروبا. وتعمل النسخة الهجين من السيارة "هيونداي كونا" بمحرك تقليدي سعة 6ر1 لتر يتكون من 4 اسطوانات وقوته 104 أحصنة بعزم شدته 109 أرطال لكل قدم مكعب، إلى جانب محرك كهربائي بقوة 43 حصان بعزم شدته 125 رطلا لكل قدم مكعب، مع بطارية بقوة 56ر1 كيلووات/ساعة. وتصل القوة الإجمالية للسيارة مع مزج المحركين إلى 139 حصانا مع عزم شدته 195 رطلا لكل قدم مكعب. كما تعمل السيارة "كونا" الهجين بنظام ناقل حركة آلي يعطي ست سرعات. وأشار موقع "موتور تريند" المتخصص في موضوعات السيارات إلى أن السيارة "كونا" الهجين تشبه النسخة التقليدية، وليس النسخة الكهربائية. في الوقت نفسه فإنها تتمتع بقمرة خاصة باللونين الأبيض والأسود. كما أنها مزودة بشاشة تعمل باللمس مقاس 25ر10 بوصة مع خاصية التعرف على الأوامر الصوتية بست لغات. ومن المنتظر طرح السيارة الهجين في السوق الأوروبية خلال آب/أغسطس المقبل، في حين لم تكشف الشركة الكورية الجنوبية عن خططها بشأن إمكانية طرح هذه السيارة في السوق الأمريكية في المستقبل، في حين من المتوقع طرحها في هذه السوق في وقت لاحق في ضوء أوجه الشبه بينها وبين سيارات الهجين الأخرى التي تبيعها مجموعة "هيونداي موتورز جروب" التي تنتج سيارات "هيونداي" وكيا.