أصبح الباب الخلفي من أهم المزايا في شاحنات البيك- أب الفاخرة، وتتفوق جي إم سي سييرا 2019 على أقرانها في هذا المجال. وتوفر سيارة البيك-أب سييرا صيغة فريدة تجمع بين القدرة الجبارة على الطرق الوعرة والتكنولوجيا المبتكرة، إلى جانب التحسينات الممتازة والمظهر الجريء الذي تشتهر به جي إم سي. وعلى الرغم من أن مالكي الشاحنات يستخدمون شاحناتهم للقيام بمجموعة متنوعة من المهام، فإن الباب الخلفي لسيارة البيك -أب لم يتطور وفقًا لتلك الاستخدامات. غير أن هذا الأمر لا ينطبق مع باب MultiPro الأول من نوعه في صناعة الشاحنات، والذي يعد الباب الخلفي الأكثر ابتكارًا في القطاع على الإطلاق. وسيكون هذا الباب الفريد من نوعه قياسيا في كل من مشتقات طرازات AT4 وDenali من سيارة البيك-أب سييرا، بينما سيكون متوافرا في طراز SLT. وتعد سيارة البيك-أب سييرا الجديدة كليا الرفيق المثالي لرحلات التخييم أو للقيادة على الطرق الوعرة أو النقل. وصمم باب MultiPro ليكون أداة قوية ومستدامة ومفيدة في الوقت نفسه. واستغرق هذا المشروع عامين من البحث والتطوير ليكون بهذا الشكل النهائي ليقوم بدوره الرئيسي كميزة أساسية في سيارة البيك-أب سييرا. وعمل مهندسو جي إم سي على تصميم الباب الخلفي وفقًا لآراء مقتني الشاحنات بما يتيح تعزيز وظائفها وراحتها، وجاء تصميم هذا الباب ليكون قويا يمكن الاعتماد عليه، بغض النظر عن الغرض الذي يستخدم لأجله.