ارتفعت تكلفة التأمين على السفن بعد الهجمات الأخيرة على ناقلات الخليج، فيما حددت شركات التأمين على السفن العلاوة الإضافية لمدة سبعة أيام عند نحو 0.35% مقارنة مع 0.5% قبل أسبوعين مما يزيد الكلفة نحو 100 ألف دولار للسفينة العملاقة. وقالت مصادر تجارية: إن شركات الشحن تحاول تقليص الوقت الذي تقضيه سفنها في الشرق الأوسط بعدما أدت هجمات على ناقلات نفط إلى رفع تكلفة التأمين وتقليص مشتريات وقود السفن من الفجيرة وهي مركز لتموين السفن في الإمارات. وتتحول الشركات -عوضا عن ذلك- بصفة أساسية إلى سنغافورة أكبر مركز لإعادة التزود بالوقود في العالم لشراء وقود السفن، بينما يتحول البعض لموانئ أصغر مثل الهند وسريلانكا، بحسب المصادر. وقالت مصادر: إن تكلفة زيت الوقود العالي الكبريت بنسبة لزوجة 380 سنتي ستوك في الفجيرة نزلت من علاوة بين خمسة وعشرة دولارات في المتوسط فوق سنغافورة في مايو إلى خصم بين 30 و70 دولارا خلال الأسبوعين الأخيرين. وأدت سلسلة من الهجمات على ناقلات نفط منذ مايو في محيط خليج هرمز وخليج عمان إلى ارتفاع تكلفة التأمين من مخاطر الحرب ودفع شركات الشحن لتقليص الوقت الذي تقضيه سفنها في المنطقة لأقل زمن ممكن، فيما أوضح متعاملون أن الطلب زاد على سنغافورة مع تجنب السفن للفجيرة.