"جراج إلكتروني موفر للطاقة" هي فكرة مشروع تخرج مجموعة من الطلاب بقسم القوى الكهربية بكلية هندسة بجامعة حلوان، تعتمد الفكرة علي تصنيع جراج إلكتروني ذكي موفر للطاقة ضمن مشروع تخرجهم، فبجانب كونه مؤشرًا للعمل على أفكار غير تقليدية في مجال العلوم والتكنولوجيا، يبشر المشروع كذلك بإمكانية حل أزمة ركنة السيارات وتوفير الوقود وتوفير مساحات لكون الجراج يتكون من عدة طوابق .مجموعة صغيرة من طلاب كلية هندسة جامعة حلوان، قرروا مواجهة مشكلة مصر في الزحام والركنة السيارات وتوفير الوقود، واستمرت رحلة فريق "ماجد زين" طالب بالفرقة النهائية بهندسة حلوان لإنتاج مشروع تخرج، علي مدار عام دراسي كامل من سبتمبر حتي يونيه الماضي، " بقالنا 9 شهور بنشتغل علي المشروع بالإعداد والتصميم والتجريب".لعل من أهم أسباب نجاح المشروع هو رغبة في حل مشاكل مصر "الدولة المصرية تتجه إلي توفير الطاقة ومحاولة حل أزمة المرور، والجراج الالكتروني موفر للطاقة والوقت في البحث عن ركنة ، موفر أيضا للمساحات، جزء من أزمة المرور يمكن حله بتوفير ركنات لكل سيارات، وهو مايوفر مساحة أكبر في الشارع ويقلل الخناق يعتمد المشروع علي فكرة التحكم بالكهرباء لاني النظام الالكتروني يعتمد علي دوائر الكترونية تعمل بالكهرباء "فضلنا العمل علي مشروع يعتمد علي فكرة التحكم بالكهرباء لانه مجال تعلم ومستقبل في الهندسة"."عملنا مشروع جراج إلكتروني يعمل إلكترونيا بدون تدخل للعامل البشري "، فبداية الفكرة كانت البحث عن شئ مختلف، وجاءت فكرة المشروع في بداية العام الدراسي "فكرنا نعمل مشروع غير تقليدي لان مشروع إنتاج سيارة بقي مشروع تخرج قديم"، تقوم فكرة علي المشروع علي انشاء جراج الكتروني متعدد الطوابق "جراج من عدة طوابق، ويكون بيشتغل إلكتروني، ويوجه السيارة إلي أقرب مكان تركن فيه بدل الزحمة وعناء البحث عن ركنة وتضييع البنزين"."عملنا نموذج مصغر بحجم مترو ونصف، يعتمد علي التحكم الكهربائي يعمل بكود إلكتروني خاص مش موجود في مصر، عملنا علي وضعه بأنفسنا"، يعتمد المشروع الذي عمل عليه الفريق علي فكرة توفير الوقت والمجهود والمساحة " فكرة المشروع :توفير الوقت والمساحة لان الجراج يتكون من عدة طوابق هو مايوفر مساحات، لان الشخص يترك سيارته بالجراج ويتم ركنها الكترونيا هو ما يوفر وقت وجهد البحث الركنة ، وتوفير البنزين بتقليل رحلة البحث عن ركنة"، قد عمل في  فريق زين : أميرة محمد- ماجد محمد- معتز محمد- مهاب منير- محمد أحمد عبد الله- محمد أحمد مرسي- ماريو مدحت ."تكلفة المشروع 22 الف جنيه وهي تكلفة المعدات والوصلات الكهربائية"، وهي تكلفة مرتفعة بالنسبة لطلاب صغار السن بدون مصدر دخل ثابت "حصلنا علي تمويل من أكاديمية البحث العلمي، وهو ما سهل مهمتنا"، لعل من أهم صعوبات التي تواجه مجال التصنيع هي العثور علي المواد الخام وخاصة أن بعضها مستورد " اعتمدنا علي خامات مصرية وموجودة في السوق المصري، والحمد لله لم نضطر للشراء أي مادة خام من الخارج بالعملة الصعبة "، قد نجح النموذج المصغر للجراج في تجربة الاختبار التي اجراها الفريق "جربنا النموذج المصغر ثلاث مرات وكانت نسبة نجاحه في توفير الطاقة والمساحة أكثر 98%".فاز فريق زين بالمركز الأول علي مستوي هندسة حلوان " دخلنا مناقشة المشروع قبل عدة أسابيع، حصلنا علي امتياز ومركز أول من الكلية، قامت إدارة الكلية بتصعيدنا علي مستوي الجامعة للمنافسة وتمثيل الجامعة "، يبقى السؤال عن مستقبل المشروع وتسويقه " في الحقيقة تواصلنا مع أكثر من شركة مصرية لانه مفيش حد في مصر بيشتغل بالكود دهه، حاليا نتنظر الانتهاء من إجراءات التخرج والتجنيد للعمل وتسويق والاستفادة من المشروع".