يتعرض الزيت الخاص بالسيارات مع مرور الوقت إلى الحرارة والضغط، حيث يَفقد الزيت الكثير من خواصه تدريجياً ويصبح أقل لزوجة وكفاءة. وبناء على ذلك يلجأ مالك السيارة لتغيير الزّيت بعد مسافةٍ معينة، وتتمّ مراقبته من خلال جدولٍ صغيرٍ يقومُ بتعبئته عند كلّ غيارِ زيت، لذا وفي هذا السياق سنستعرض أسباب استهلاك الزيت ونقصه في المحرك ومنع تسريبه. – سلامة الصمامات السبب الرئيسي لنقص الزيت هو عدم سلامة الصمامات وحلقات المكبس، فعندما تكون أدلّة الصمّامات متآكلةً أو مكسورةً أو تعاني من أي خلل، فسوف يمتص المحرك الزيت الموجود تحت الأدلة ويقذفه إلى خارج هذه الصمامات بكميةٍ كبيرةٍ، لذا يُنصح بعمل صيانة لأدلة الصمامات للمحافظة على المحرك. – حلقات المكبس في هذه الحالة تنخفض نسبة انضغاط المحرك وتصبح هناك فجوات كبيرة، ويتمّ استهلاك الزيت بكميةٍ كبيرة، فمن الواجب الحرص على تفقد الأسطوانات وحلقات المكبس، و التأكد من طريقة تركيبها في الوضع الصحيح. أما في حالة كانت حلقات المكبس فى وضع مقلوب فإن ذلك يستهلك من زيت المحرك، ما يُشير إلى نقص الزيت وخروج الدّخان الأبيض من عادم الدخان، وذلك نتيجة تآكل وتلف السيالات الداخلية للمحرك. – منع تسريب الزيت يجب تغيير غطاء الصمام ووعاء الزيت، وغطاء التوقيت، وعندما يتعذّر التبديل يجب إضافة المواد المانعة للتسرب، فهي تسدّ الفجوات الموجودة تحت أدلّة الصمام وتُقلّل التسرب.