سجل الألماني سيبستيان فيتيل سائق فيراري أفضل زمن أمس الجمعة في التجربة الحرة الأولى لسباق الجائزة الكبرى الألماني المقرر غداً الأحد على مضمار هوكنهايم ضمن منافسات بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1، كما تألق حامل لقب بطولة العالم البريطاني لويس هاميلتون سائق مرسيدس، على الرغم من أنه حقق ثالث أفضل زمن. وسجل فيتيل دقيقة واحدة و14.013 ثانية على مضمار هوكنهايم البالغ طوله 4574 متراً، والذي يبعد نحو 40 كيلومتراً فقط عن مسقط رأس فيتيل. وجاء تشارلز لوكلير زميل فيتيل بفريق فيراري في المركز الثاني بفارق 0,255 ثانية، وتلاه هاميلتون في المركز الثالث بفارق 0,302 ثانية، علماً بأن هاميلتون استخدم الإطارات المتوسطة بينما استخدم سائقا فيراري الإطارات الأكثر سرعة. وكان هاميلتون قد فاز بالسباق الألماني في الموسم الماضي، وواصل المشوار حتى توج ببطولة العالم. ويتقدم هاميلتون نحو التتويج ببطولة العالم للمرة السادسة، حيث يتصدر الترتيب العام لفئة السائقين بفارق 39 نقطة أمام زميله الفنلندي فالتيري بوتاس، الذي تعرض لاصطدام في أواخر التجربة الحرة الأولى، لكنه حقق خامس أفضل زمن خلف ماكس فيرستابن سائق ريد بول. ويخشى لويس هاميلتون من أن يؤدي استمرار موجة الحر التي تضرب أوروبا، إلى التأثير في حظوظ فريقه مرسيدس في الفوز على أرضه وبين جماهيره. وقال بطل العالم خمس مرات ومتصدر الترتيب الحالي بفارق كبير يبلغ 39 نقطة عن زميله في مرسيدس الفنلندي فالتيري بوتاس، أنه يتمنى هطول الأمطار، لأنه إذا بقيت الحرارة على وضعها، فإن فريقه سيعاني في سباق الأحد، موضحاً «أتوقع أنه، إذا بقي الطقس بهذه الحرارة المرتفعة، فسنكون أمام مشكلة». وأفاد البريطاني، الفائز بالسباق الألماني أربع مرات أعوام 2008 و2011 (مع ماكلارين) و2016 و2018 مع مرسيدس، بالقول: «تنتظرنا سباقات حارة، وهذا الأمر لن يكون بطبيعة الحال سهلاً علينا، لذلك نحن أمام تحدٍّ. من المؤكد أن هطول الأمطار سيكون جيداً!». وأقر بأن تصميم سيارة مرسيدس لا يتناسب مع الحرارة المرتفعة و«ليس من السهل تغيير هذا الأمر... نأمل أن يكون الوضع مقبولاً في عطلة نهاية الأسبوع». وحقق هاميلتون انتصاراً رائعاً الموسم الحالي على حلبة هوكنهايم بعد أن انطلق من المركز الرابع عشر، مستفيداً من خروج منافسه في فيراري الألماني سيباستيان فيتيل بعد أن فقد السيطرة على سيارته تحت الأمطار وهو في صدارة السباق. واختبر هاميلتون وزميله بوتاس حجم معاناة سيارة مرسيدس في الأجواء الحارة الشهر الماضي خلال سباق النمسا حين حلا في المركزين الخامس والثالث على التوالي خلف الهولندي ماكس فيرشتابن (ريد بول) وشارل لوكلير من موناكو (فيراري). وكانت المرة الأولى هذا الموسم التي يفشل فيها الفريق الألماني في أن يكون صاحب المركز الأول إن كان عبر هاميلتون (7 انتصارات حتى الآن ومرتان في المركز الثاني) أو بوتاس (انتصاران و5 مرات في المركز الثاني من أصل 10 سباقات). وفي ظل الحرارة المرتفعة التي وصلت إلى 40 درجة مئوية في هوكنهايم، أقر بوتاس أيضاً «من الواضح أن التبريد نقطة ضعف كبيرة بالنسبة لنا. لدينا تعديل جديد لأنظمة التبريد لكي تكون أكثر فاعلية. من المأمول أن تمنحنا درجات إضافية (أن تتحمل حرارة مرتفعة أكثر من السابق)». إنجاز شوماخر وبعد أن فاز قبل أسبوعين في سليفرستون بين جماهيره، يأمل هاميلتون الآن أن يهدي فريقه الألماني مرسيدس الفوز على أرضه، من أجل تعزيز صدارته للترتيب العام بعد أن حقق حتى الآن أفضل بداية موسم في مسيرته بفوزه بسبعة من أصل عشرة سباقات. وأصبح هاميلتون أول سائق يحقق هذا العدد من الانتصارات في السباقات العشرة الأولى منذ الألماني الأسطورة مايكل شوماخر عام 2004 حين فاز مع فيراري ب 12 من السباقات ال 13 الأولى. وتطرق البطل البريطاني إلى هذه المسألة بالقول «على مدار جميع الأعوام التي مرت، أعتقد أننا فزنا ربما بعشرة سباقات في موسم واحد، لكن لم يحدث أبداً أن فزنا بسبعة في أول عشرة، لذلك فمن المؤكد أنه أمر نفخر به». وخلال الموسم التاريخي الذي حققه شوماخر عام 2004 في طريقه إلى لقبه الخامس على التوالي مع فيراري، والسابع في مسيرته الأسطورية، فاز الألماني ب 13 سباقاً من أصل 18 في إنجاز قياسي يأمل هاميلتون هذا الموسم أن يعادله أو يحطمه في السباقات ال 11 المتبقية. ومن أجل تحقيق هذا الهدف، كشف هاميلتون أنه يعتزم العمل على تحسين أدائه في التجارب التأهيلية التي أصبح ملكها دون منازع بعد أن انطلق من المركز الأول في 86 سباقاً حتى الآن.