أكد الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس، أن مشروع حفر قناة السويس الجديدة استهدف الاستعداد للتعامل مع تنامي حركة التجارة العالمية، وزيادة أبعاد وحمولات السفن العابرة، وخصوصا سفن الحاويات وزيادة القدرة التنافسية للقناة ورفع تصنيفها بزيادة طول الأجزاء المزدوجة.وأضاف مميش، خلال المؤتمر الصحفي الذي عقده رئيس هيئة قناة السويس في مبنى المحاكاة والتدريب البحري بمحافظة الإسماعيلية للإعلان عن إيرادات قناة السويس للعام المالي 2018\2019، أن ذلك انعكس ايجابيا على خفض زمن العبور من 22 ساعة الى 11 ساعه فقط وتقليل زمن الانتظار بالمجرى الملاحي، وبالتالي خفض تكلفة الرحلة للسفن العابرة ورفع معدلات الأمان الملاحي بوجود قناة بديلة في حالة الطوارئ، وهو ما يثبت جدواه خلال 4 اعوام ماضيه والقضاء على المنافسة من اي قناة بديلة أو مشروع ملاحي آخر.وأوضح مميش أن قناة السويس تعتبر هي الاختيار الرئيسي لحركة التجارة العالمية، مشيرا الى أن قناة السويس الجديدة تعتبر خطوة رئيسية لتحقيق مشروع مصر القومي لتنمية منطقة القناة وزيادة عائدات القناة من العملة الصعبة بما يخدم الاقتصاد المصري.